Hyundai i20 Hatchback - od 95 300 zł

4 (1 Opinie)
oceń

Hyundai i20 Hatchback zachwyca 90 KM oraz atrakcyjną ceną od 95 300 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 95 300 zł
i20

Hyundai i20

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 90 KM
  • Zużycie L/100km : 5,7 L/100km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Hyundai i20 to hatchback o nowoczesnej, ale stonowanej sylwetce — długość około 4,07 m, szerokość 1,775 m i kompaktowa wysokość sprawiają, że dobrze wpisuje się w miejskie otoczenie i nie potrzebuje krzykliwych dodatków, by przyciągać wzrok. Przód z wyrazistą atrapą i oszczędnie podkreślonymi liniami nadaje samochodowi charakteru bez przesady; to stylistyka, która ma wyglądać świeżo przez lata. Proporcje auta sprawiają, że i20 wygląda bardziej solidnie niż typowy maluch segmentu B, co pomoże w codziennym użytkowaniu i parkowaniu.

Wnętrze: praktyka ponad fajerwerki

Wnętrze i20 stawia na funkcjonalność i ergonomię — materiały są starannie dobrane jak na klasę, plastiki twarde występują tam, gdzie muszą, a miękkie w miejscach dotyku poprawiają odczucie jakości. Kokpit jest czytelny, przyciski logicznie rozmieszczone, a widoczność z fotela kierowcy ułatwia manewry w mieście. Zastosowane rozwiązania nie epatują luksusem, ale oferują to, co najważniejsze: wygodę, dobre spasowanie i łatwą obsługę na co dzień.

Praktyczność w codziennym użytkowaniu

Skromnych rozmiarów bagażnik 352 litrów jest wystarczający na zakupy, wózek czy torbę na weekend, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do maksymalnie 1 165 litrów, co daje elastyczność przy większych przewozach. Auto ma pięć miejsc i przyzwoitą ładowność rzędu 450–472 kg, a zbiornik paliwa 40 litrów przekłada się na spory zasięg między tankowaniami. Kompaktowe wymiary ułatwiają parkowanie, a ergonomia wnętrza sprzyja praktycznemu użytkowaniu przez rodzinę lub parę aktywnych mieszkańców miast.

Jak jeździ — zwrotność i charakter

Układ jezdny i20 faworyzuje komfort i pewność w miejskich warunkach: układ kierowniczy jest lekki przy niskich prędkościach, a zawieszenie dobrze tłumi nierówności, nie gubiąc kontroli przy szybszych manewrach. W ofercie są m.in. trzycylindrowy 1.0 T-GDI o mocy 100 KM (dostępny z manualną skrzynią lub dwusprzęgłowym automatem) oraz spokojniejszy 1.2 benzynowy o mocy 79 KM, co przekłada się na 0–100 km/h w granicach około 11–13,7 s w zależności od wersji. Przy codziennej jeździe ważniejsza od sprintu jest elastyczność i niska masa (około 1 088–1 190 kg), które dają wrażenie zwinności i łatwości obsługi w korkach.

Spalanie, zasięg i realne koszty eksploatacji

Oficjalne spalanie modeli 1.0 T-GDI oscyluje wokół 5,2–5,3 l/100 km, co w praktyce przekłada się na mieszany zasięg rzędu 700–770 km na jednym zbiorniku 40 litrów przy umiarkowanej jeździe. Emisja CO2 na poziomie około 119–121 g/km oznacza konkurencyjne koszty użytkowania w klasie B, choć w ruchu miejskim zużycie może rosnąć zgodnie z oczekiwaniami. Dla osób robiących głównie trasy miejskie warto liczyć się z wyższym spalaniem w godzinach szczytu, ale na autostradzie i20 potrafi być oszczędny i stabilny.

Asysty, multimedia i wygoda obsługi

Hyundai i20 oferuje współczesne systemy wspomagające kierowcę oraz zestaw multimedialny zgodny z oczekiwaniami segmentu: w praktyce dostępne są systemy zapobiegania kolizjom, utrzymania pasa ruchu i wspomaganie kierowcy przy manewrach oraz łączność ze smartfonem przez Apple CarPlay i Android Auto. Interfejsy są proste w obsłudze, a opcjonalne funkcje bezpieczeństwa potrafią podnieść komfort podróży na dłuższych trasach. Konfiguracja wyposażenia pozwala dopasować auto do priorytetów — oszczędność, komfort lub więcej elektroniki.

Dla kogo jest ten i20?

Hyundai i20 to propozycja dla osób szukających praktycznego, oszczędnego i nieprzesadnie drogiego hatchbacka do miasta i na okazjonalne trasy — idealny dla singli, młodych rodzin i flot, gdzie liczy się niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Wybór jednostki 1.0 T-GDI będzie lepszy dla tych, którzy oczekują żywszego odczucia z jazdy, a 1.2 79 KM wystarczy oszczędnym kierowcom stawiającym na ekonomię. To samochód zaprojektowany z myślą o rozsądnym kompromisie między komfortem, funkcjonalnością i ceną.

Koszty i Zużycie

Cena
95 300 - 123 000 zł
Zużycie L/100km
5,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
128 - 129 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 145 - 1 170 kg
Pojemność bagażnika
352 L
Długość
-
Szerokość
1 775 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
455 - 465 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
90 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
172 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
66 kW
Pojemność silnika
998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Hyundai
Jakie wersje napędu oferuje Hyundai i20?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.