Lynk & Co 01 SUV – Hybryda Plug-in – od 188900 zł

5 (1)
oceń

Lynk & Co 01 SUV zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, 276 KM 75 km oraz atrakcyjną ceną od 188900 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 188 900 zł
381453-front_side_view-936758-original-1615303870

Lynk & Co 01

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 276 KM
  • Zużycie L/100km : 0.90 L
  • Zasięg elektryczny : 75 km
@ press.lynkco.com

Wyrazista sylwetka, która przyciąga

Lynk & Co 01 prezentuje się jak kompaktowy SUV zaprojektowany, by wyróżniać się w miejskim tłumie — krótki przód, solidne nadkola i wyraźna listwa świetlna nadają mu charakteru. Sylwetka o długości 4545 mm, szerokości 1860 mm i wysokości 1694 mm daje poczucie obecności na drodze bez efektu przytłoczenia. Projekt ma mieszankę europejskiej elegancji i surowości crossovera, więc robi dobre pierwsze wrażenie zarówno pod blokiem, jak i na rondzie.

@ press.lynkco.com

Wnętrze z ambicjami

Kokpit stawia na prostotę obsługi i duże powierzchnie miękkich materiałów tam, gdzie trzeba, choć miejscami pojawiają się twardsze plastiki typowe dla segmentu. Miejsce za kierownicą jest ergonomiczne, fotele dobrze trzymają i sprawdzają się w dłuższych trasach, a liczba fizycznych przycisków jest ograniczona na rzecz dotykowego panelu. Wnętrze sprawia wrażenie nowoczesnego i przemyślanego, choć nie wszystkich zadowoli poziom wykończenia na ostatnim centymetrze.

@ press.lynkco.com

Praktyczność na co dzień

To auto rodzinne bez niespodzianek: pięć miejsc, bagażnik o pojemności 466 l standardowo i do 1213 l po złożeniu tylnych siedzeń, co wystarcza na zakupy, wózek czy weekendowy wyjazd. Dopuszczalne obciążenie 415 kg i zbiornik 42 l dają sensowną elastyczność przy dłuższych trasach, a 1935 kg masy własnej wpływa na stabilność, ale też na odczucie dynamiki. W praktyce 01 dobrze radzi sobie z miejskimi manewrami, a przestrzeń z tyłu jest wystarczająca dla dorosłych na krótszych dystansach.

Jazda: elektryk w hybridowym ubraniu

Układ plug-in o łącznej mocy 276 KM i momencie 535 Nm zapewnia przyspieszenie 0–100 km/h w około 7,7 s, co w codziennej eksploatacji daje odczuwalny zryw przy wyprzedzaniu. Napęd na przednie koła i automatyczna skrzynia przekładają moc płynnie na drogę, a masa i zawieszenie kładą nacisk na komfort bardziej niż sportową precyzję. W praktyce oznacza to dynamiczne, ale przewidywalne prowadzenie — dobry kompromis dla osób, które cenią tempo bez nerwowej twardości zawieszenia.

Jak zasięg i spalanie przekładają się na życie codzienne

Wersja plug-in deklaruje elektryczny zasięg do 75 km i średnie zużycie paliwa na poziomie 0,9 l/100 km, co w typowym użytkowaniu miejskim pozwala na większość dojazdów bez dotykania benzyny. Przy dłuższych trasach hybrydowy system przechodzi do pracy spalania, ale przy rozsądnym użytkowaniu i regularnym ładowaniu realne oszczędności są zauważalne. Emisja 20 g/km CO2 i zbiornik 42 l dają też spokój na autostradowe odcinki, choć rzeczywiste wartości zależą od stylu jazdy i częstotliwości ładowania.

Systemy, które odciążają kierowcę

Samochód oferuje nowoczesne wsparcie kierowcy i duży ekran centralny z integracją smartfona, co upraszcza codzienne użytkowanie i nawigację miejską. Systemy asystujące, takie jak adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu, działają wystarczająco precyzyjnie w normalnych warunkach, choć wymagają czujności kierowcy. Dla użytkownika oznacza to mniej stresu w korkach i wygodniejsze podróże autostradowe oraz intuicyjną obsługę multimediów.

Do kogo to pasuje?

Lynk & Co 01 trafia w potrzeby rodzin i osób miejskich, które chcą hybrydy z sensownym elektrycznym zasięgiem, sportowym zacięciem i designerskim wyglądem bez przesadnego przepychu. Moc 276 KM i przyspieszenie 7,7 s sprawiają, że to propozycja dla kierowców oczekujących dynamiki od auta użytkowego, a 75 km zasięgu EV pokryje codzienne dojazdy wielu użytkowników. Obecnie model dostępny jest głównie w wariancie plug-in 1.5TD PHEV 276 KM z deklarowanym zużyciem 0,9 l/100 km i elektrycznym zasięgiem do 75 km, co warto uwzględnić przy decyzji zakupowej.

Najlepsze porównania samochodów

MG MG5
Lynk & Co 01
VS
BYD Seal
Lynk & Co 01
VS
381453-front_side_view-936758-original-1615303870 @ press.lynkco.com
381443-side_view-fe0530-original-1615303770 @ press.lynkco.com
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868 @ press.lynkco.com

Koszty i Zużycie
Cena
188900 - 206400 zł
Zużycie L/100km
0.90 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
75 km
Pojemność baterii
-
CO2
20 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1935 kg
Pojemność bagażnika
466 L
Długość
4545 mm
Szerokość
1860 mm
Wysokość
1694 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1213 L
Ładowność
415 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
276 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.70 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
535 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
206 kW
Pojemność silnika
1499 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
B
Marka
Lynk & Co

Najlepsze porównania samochodów

Mazda CX-5
Lynk & Co 01
VS
Mercedes A-Class
Lynk & Co 01
VS
SsangYong Korando
Lynk & Co 01
VS
Audi Q8
Lynk & Co 01
VS
Toyota C-HR
Lynk & Co 01
VS
Volvo XC60
Lynk & Co 01
VS
Lynk & Co 01
Aston Martin DB12
VS
Lynk & Co 01
Lynk & Co 02
VS
Czy Lynk & Co 01 jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.