Skonfiguruj i porównaj modele Omoda

Wygląd i obecność na drodze

Omoda prezentuje się jak typowy miejski crossover, który chce być zauważony — szeroka osłona chłodnicy, mocno zarysowane przetłoczenia i lekko opadająca linia dachu tworzą nowoczesny, trochę „europejski” charakter. Sylwetka jest kompaktowa, ale proporcje nadają mu wizualnej pewności siebie przy skrzyżowaniu i na parkingu centrum handlowego. W praktyce wygląda drożej niż kosztuje, co jest ważnym argumentem przy decyzji o zakupie.

Wnętrze i użyteczność na co dzień

Kabina łączy cyfrowe ekrany z mięsistymi, wygodnymi fotelami; dostępne są duże panele multimedialne i cyfrowy zestaw wskaźników, co daje nowoczesne wrażenie obsługi. Jakość materiałów stoi na przyzwoitym poziomie dla klasy: miękkie elementy tam, gdzie dotyka się najbardziej, twardsze tworzywa w mniej widocznych miejscach. Ergonomia jest logiczna, a widoczność do przodu i na boki ułatwia parkowanie oraz manewry w mieście.

Przestrzeń i codzienna praktyczność

Omoda oferuje użyteczną przestrzeń pasażerską: dorośli z przodu mają dużo miejsca, tylna kanapa pomieści dwóch dorosłych wygodnie i trzecią osobę na krótszych dystansach. Bagażnik plasuje się w segmencie kompaktowych SUV-ów — orientacyjnie w okolicach 450–520 litrów, co wystarcza na zakupy, walizki na weekend lub wózek dziecięcy. Składane oparcia tylnej kanapy i płaska podłoga ułatwiają załadunek większych przedmiotów, więc samochód sprawdzi się jako praktyczny kompakt rodzinny.

Jazda i prowadzenie

W ofercie dominuje silnik 1.5 turbo o mocy około 150 KM (110–115 kW) i momentem w rejonie ~230 Nm, co przekłada się na przyzwoite przyspieszenie — 0–100 km/h w okolicach 9–10 sekund, zależnie od wersji. Zawieszenie stawia na komfort: fotele tłumią nierówności, a układ jezdny dobrze radzi sobie z miejskimi wybojami, choć przy szybszej jeździe pojawia się lekki przechył nadwozia. Kierownica jest raczej lekka, co ułatwia manewry w korku, natomiast na szybkich odcinkach preferencja idzie ku stabilności niż sportowym wrażeniom.

Efektywność, spalanie i zasięg

Typowe spalanie w trybie mieszanym wynosi około 6–8 l/100 km, zależnie od stylu jazdy i warunków — w mieście trzeba liczyć na górne wartości tego zakresu, a w trasie na dolne. W praktyce przy normalnym użytkowaniu daje to realny zasięg rzędu kilkuset kilometrów na jednym baku, co sprawdza się w codziennych dojazdach i weekendowych wyjazdach. Wersje z automatem lub cięższym wyposażeniem będą nieco bardziej spragnione paliwa, więc warto to uwzględnić przy wyborze specyfikacji.

Asystenci, łączność i cyfrowe gadżety

Wyposażenie technologiczne obejmuje systemy wspomagające jazdę (adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków) oraz nowoczesne multimedia z dużymi ekranami i możliwością integracji smartfona, w zależności od rynku dostępne są też rozwiązania typu bezprzewodowy Apple CarPlay/Android Auto. Systemy te działają sprawnie przy codziennym użytkowaniu i poprawiają komfort na dłuższych trasach, chociaż interfejsy nie zawsze są tak intuicyjne jak w autach europejskich marek. Uaktualnienia OTA i bogata lista opcji technologicznych podkreślają, że Omoda stawia na nowoczesność bardziej niż na retro-przyzwyczajenia.

Dla kogo jest Omoda?

Omoda celuje w młodszych, świadomych stylistycznie klientów szukających modnego, dobrze wyposażonego crossovera w rozsądnej cenie; w ofercie obecnie znajduje się model 5 jako główny reprezentant marki. To dobry wybór dla tych, którzy potrzebują praktycznego i wygodnego samochodu do miasta i okazjonalnych wypadów za miasto, a jednocześnie chcą dużo technologii za stosunkowo niewielkie pieniądze. Kupujący oczekujący maksymalnej kultury pracy silnika lub bardzo sportowego układu jezdnego powinni jednak porównać alternatywy przed decyzją.