VS

MG ZS vs Omoda 5 porównanie

Porównaj moc (197 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (92 200 zł vs 162 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG ZS czy Omoda 5.

MG ZS vs Omoda 5: najważniejsze różnice

MG ZS

4,4 (4 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie tańszy
  • widocznie lżejszy
szczegóły

Omoda 5

4,9 (5 Opinie)
oceń
  • minimalnie większa moc
  • lekko szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

ZS

MG ZS vs Omoda 5: bezpośrednie porównanie kompaktowych SUV‑ów

MG ZS i Omoda 5 celują w tę samą półkę: przystępny, bogato wyposażony SUV do codziennego użytku. MG stawia na rozsądek, przestrzeń i łatwość życia, Omoda gra mocniej designem, technologią i wizerunkiem. W praktyce MG ZS kusi niskim progiem wejścia i rodzinno‑użytkowym charakterem, podczas gdy Omoda 5 daje bardziej wystylizowane wnętrze i spokojniejszą atmosferę przy prędkościach podróżnych. Różnice wychodzą w komforcie, praktyczności i zachowaniu na co dzień, a nie w katalogu. To właśnie te odczucia w realnym świecie rozdzielają MG ZS VS Omoda 5.

5

Komfort i zachowanie w trasie

MG ZS jeździ pewnie, ale jego zawieszenie jest twardsze i na gorszym asfalcie potrafi podać do kabiny poprzeczne nierówności. Przy autostradowych tempach w MG ZS szybciej usłyszysz szum wiatru i opon, co obniża wrażenie długodystansowej ciszy. Omoda 5 jest wyraźnie spokojniejsza akustycznie w trasie, jednak miększa zestrojenie potrafi okazać się wrażliwe na długie pofalowania – nadwozie lubi delikatnie podbujać. Jeśli priorytetem jest relaks i niższy hałas na A‑trasie, Omoda 5 daje przewagę; jeśli częściej jeździsz lokalnie po równych drogach, charakter MG nie będzie przeszkadzał. W obu przypadkach fotele z przodu są wygodne, ale to Omoda tworzy bardziej „wyciszoną” aurę przy stałej prędkości.

ZS

Miejsce z tyłu i bagażnik: praktyczność na pierwszym planie

MG ZS wygrywa tam, gdzie liczy się codzienna użyteczność rodzinna: z tyłu jest po prostu przestronniej, a montaż fotelików ISOFIX nie wymaga gimnastyki. Bagażnik MG jest ustawniejszy i łatwiej przyjmuje wózek lub wyższe walizki, co w weekendowy wyjazd od razu czuć. Omoda 5 stawia na styl linii i to odbija się na tylnej część kabiny: miejsca nad głową i na kolana jest mniej, a kufer jest płytszy. Dla pary lub rodziny z małymi dziećmi Omoda 5 wystarczy, ale dorosłym z tyłu szybciej zabraknie luzu. Jeśli często wożysz dwójkę pasażerów z tyłu lub komplet bagaży, MG ZS okaże się zwyczajnie wygodniejszy w życiu.

Miasto, manewry i łatwość obsługi

W mieście MG ZS robi dobre pierwsze wrażenie: wysoka pozycja, duże okna i łagodne, „elektryczne” ruszanie hybrydy odczuwalnie ułatwiają jazdę i parkowanie. Minusem jest twardsza reakcja na progi zwalniające oraz fakt, że część funkcji klimatyzacji schowano w ekranie, a integracja smartfona bywa tradycyjnie przewodowa. Omoda 5 pomaga bogatym zestawem kamer i asystentów, ale ograniczona widoczność do tyłu oraz natarczywe dźwiękowe komunikaty potrafią irytować w korku. Jej hybrydowy napęd rusza płynnie, choć w wariantach benzynowych bywa bardziej szarpany w stop‑and‑go. Jeżeli cenisz spokój manewrów i prostotę odruchów, MG ZS czuje się bardziej naturalnie, Omoda 5 – bardziej „systemowa”.

Kabina, multimedia i poczucie jakości

Omoda 5 robi efekt „wow” po otwarciu drzwi: nowoczesna oprawa ekranów i przyjemniejsze w dotyku materiały dają wyższe poczucie jakości niż w MG. W zamian trzeba zaakceptować gęstsze menu i mniejsze przyciski dotykowe oraz uporczywe powiadomienia asystentów. MG ZS stawia na prostszy wygląd i twardsze tworzywa, ale ergonomia podstawowych funkcji jest przewidywalna i nieskomplikowana, choć też nie uniknięto skrótów przez ekran. Dla osób żyjących w CarPlay/Android Auto MG wymaga częściej kabla, Omoda 5 uwodzi bogactwem funkcji, lecz wymaga cierpliwości do logiki systemu. Oba modele kuszą długą gwarancją, lecz wrażeniowo to Omoda 5 dostarcza bardziej „salonowe” doświadczenie, a MG ZS – uczciwy, użytkowy klimat.

Napęd, zużycie i kto będzie bardziej zadowolony

Omoda 5 sprawia wrażenie żwawszej przy wyprzedzaniu i lepiej łączy ciszę z lekkością pracy, zwłaszcza w wersji hybrydowej. MG ZS imponuje płynnym startem i energią w mieście, ale przy mocnym przyspieszaniu staje się głośniejszy, a na autostradzie wymaga większej tolerancji na hałas. W realnym użytkowaniu obie hybrydy potrafią być oszczędne, jednak benzynowa Omoda 5 wypada mniej korzystnie – tu MG ZS częściej wychodzi taniej w eksploatacji dnia codziennego. Kluczowy jest też budżet: MG ZS zwykle kosztuje wyraźnie mniej, Omoda 5 odpłaca spokojniejszą trasą i bardziej efektownym wnętrzem. Jeśli priorytetem są koszty i praktyczność rodzinna, celuj w MG ZS; jeśli chcesz więcej wyciszenia i show‑roomowego efektu, wybierzesz Omoda 5 – a poniższe szczegóły techniczne pomogą doprecyzować wybór.

Często również porównywane

MG ZS
MG HS/EHS
VS
W starciu budżetowego, praktycznego MG ZS z bardziej dopracowanym MG HS (lub hybrydowym EHS) wszystko sprowadza się do priorytetów: ZS kusi niską ceną, sensowną przestrzenią i prostotą użytkowania, podczas gdy HS/EHS dorzuca lepsze wykończenie, nowocześniejsze systemy i przyjemniejsze wrażenia z …
Omoda 5
BYD Atto 2
VS
Omoda 5 i BYD Atto 2 stają naprzeciw siebie w segmencie kompaktowych crossoverów, każdy z nich oferując inną wizję stylu, wyposażenia i charakteru jazdy. Sprawdzamy, który z tych modeli ma większe szanse przekonać kupujących szukających stylu, praktyczności i najlepszego stosunku ceny do jakości.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

ZS

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

MG ZS jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 92 200 zł , podczas gdy Omoda 5 kosztuje 162 100 zł . Różnica wynosi około 69 890 zł.

5

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Omoda 5 ma minimalnie więcej mocy – 204 KM zamiast 197 KM. To różnica około 7 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Omoda 5 jest lekko szybszy – 7,6 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Omoda 5 ciągnie istotnie mocniej – 340 Nm wobec 148 Nm. Różnica to około 192 Nm.

ZS

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej MG ZS jest widocznie lżejszy – 1 330 kg wobec 1 710 kg. Różnica to około 380 kg.

Pod względem ładowności Omoda 5 wypada lekko lepiej – 536 kg wobec 470 kg. Różnica to około 66 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Omoda 5 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

162 096 zł
5

Omoda 5

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 204 KM
  • Zużycie kWh/100km : 15,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 430 km
szczegóły
MG ZS
Omoda 5

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

MG ZS

MG ZS to kompaktowy crossover z przestronnym wnętrzem i nowoczesnym wyposażeniem, który wyróżnia się dobrą relacją jakości do ceny. To rozsądny wybór dla osób szukających komfortu w codziennej jeździe i prostego, bezpretensjonalnego stylu.

szczegóły
MG-ZS-EV-dynamic
MG-ZS-EV-PRESS-07
MG-ZS-EV-PRESS-21
MG-ZS-EV-PRESS-luxury_interior
MG-ZS-EV-PRESS-16

Opinie MG ZS

4.4 (4 Opinie)
oceń
k
17 lut 2026, 12:20:27

super

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Ahmed
30 wrz 2025, 14:05:11

MG z tymi wszystkimi cechami w tej cenie nie ma konkurencji. BMW X1 o podobnych wymiarach, z nieco lepszymi udogodnieniami, kosztuje ponad dwukrotnie więcej, a jeśli weźmie się pod uwagę, że 40% części zamiennych MG pochodzi z Niemiec (Bosch, Continental itp.), bez wahania wybieram MG ZS Hybrid.

Omoda 5

Omoda 5 to kompaktowy SUV, który wyróżnia się odważną stylistyką i nowoczesnym wnętrzem zaprojektowanym z myślą o wygodzie kierowcy i pasażerów. Jest atrakcyjną propozycją dla osób szukających dobrze wyposażonego i komfortowego auta z przystępną relacją ceny do oferowanych rozwiązań.

szczegóły
IMG_2691

Opinie Omoda 5

4.9 (5 Opinie)
oceń
Pablo
8 maj 2026, 07:59:00

Fantastycznie. Byłoby świetnie mieć trochę większą baterię i wyższą prędkość ładowania prądem stałym.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
maurizio
22 lis 2025, 17:34:12

W zależności od potrzeb: lepszy pod względem bezpieczeństwa, komfortu, pojemności bagażnika, wykończenia i osiągów; z drugiej strony większe zużycie paliwa.

Często również porównywane

MG ZS
VW T-Roc
VS
Porównujemy MG ZS i VW T‑Roc, żeby pomóc Ci zdecydować, który crossover lepiej pasuje do Twojego stylu życia. Skupimy się na różnicach w osiągach, przestrzeni, wyposażeniu i kosztach eksploatacji, by decyzja była jasna i praktyczna.
MG MG3
MG ZS
VS
Porównanie MG3 i MG ZS pokaże, która z propozycji marki MG lepiej odpowiada Twoim potrzebom — czy szukasz zwinnego miejskiego hatchbacka, czy przestronniejszego kompaktowego SUV‑a. Skupię się na najważniejszych różnicach w przestrzeni, osiągach, ekonomii i wyposażeniu, żebyś mógł podjąć pewną …
BYD Seal U
Omoda 5
VS
W bezpośrednim starciu BYD Seal U i Omoda 5 stawką jest styl i użyteczność: Seal U kusi sportową sylwetką i elektrycznym pazurem, który daje frajdę za kierownicą, a Omoda 5 odwdzięcza się praktycznością, przestrzenią i wyposażeniem skrojonym pod codzienne potrzeby. Jeśli szukasz emocji i zasięgu …
MG ZS
BYD Atto 2
VS
MG ZS i BYD Atto 2 stają dziś do bezpośredniego porównania — to dwa elektryczne SUV-y walczące o uwagę polskiego klienta szukającego sensownego, codziennego auta. Przejechaliśmy nimi miasto i trasę, sprawdziliśmy zasięg, wyposażenie i koszty eksploatacji, żeby jasno pokazać, który z nich daje …
Omoda 5
Toyota C-HR
VS
Omoda 5 wjeżdża na rynek niczym modny nowicjusz — pełna technologii i odważnego designu, gotowa namieszać w segmencie. Naprzeciw niej stoi dopracowana, sprawdzona Toyota C‑HR; sprawdzimy, która daje więcej frajdy, oszczędności i rozsądku dla kupującego, z szczyptą humoru po drodze.
MG ZS
Toyota Yaris Cross
VS
MG ZS i Toyota Yaris Cross to popularne miejskie SUV-y w Polsce, wybierane przez kierowców szukających praktyczności, komfortu i korzystnej relacji ceny do wyposażenia. Porównam ich przestronność, osiągi, zużycie paliwa i koszty eksploatacji, aby pomóc Ci wybrać między MG ZS a Yaris Cross.
MG ZS
VW T-Cross
VS
Porównuję kompaktowego crossovera MG ZS z popularnym Volkswagenem T‑Cross, aby pomóc Ci wybrać auto najlepiej dopasowane do codziennych potrzeb. Skupimy się na osiągach, praktyczności i kosztach użytkowania, żebyś mógł podjąć decyzję świadomie.
Hyundai Tucson
MG ZS
VS
Porównanie Hyundai Tucson i MG ZS pomoże ci wybrać SUV-a, który lepiej pasuje do twojego stylu życia. Tucson stawia na komfort, przestrzeń i nowoczesne systemy, natomiast MG ZS oferuje konkurencyjną cenę, prostszą obsługę i niższe koszty eksploatacji.
MG ZS
Omoda 5

Koszty i Zużycie
Cena
92 200 - 123 000 zł
Cena
162 100 zł
Zużycie L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
15,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
430 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
115 - 145 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 330 - 1 420 kg
Masa własna
1 710 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
350 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 818 mm
Szerokość
1 830 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
375 - 470 kg
Ładowność
536 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
116 - 197 KM
Moc KM
204 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
148 Nm
Moment obrotowy
340 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
85 - 145 kW
Moc kW
150 kW
Pojemność silnika
1 495 - 1 498 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
E, C
Klasa efektywności CO2
A
Marka
MG
Marka
Omoda
Jakie rodzaje napędu ma MG ZS?

MG ZS jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.