Opel Frontera SUV – Elektryczny albo Mild Hybrid Benzyna – od 105000 zł

5 (1)
oceń

Opel Frontera SUV zachwyca silnikiem Elektryczny albo Mild Hybrid Benzyna, 145 KM 408 km oraz atrakcyjną ceną od 105000 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 105 000 zł
NeuerOpelFrontera

Opel Frontera

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 110 - 145 KM
  • Zużycie L/100km : 5.20 L
  • Zużycie kWh/100km : 15.8 - 18.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 305 - 408 km
@ media.stellantis.com

Wygląd i pierwsze wrażenie

Opel Frontera prezentuje się jak pewny siebie kompaktowy SUV — zadziorne nadkola, masywniejszy zderzak i wyraźna linia boczna nadają mu terenowego charakteru bez przesady. Wymiary 4385 mm długości, 1795 mm szerokości i 1635 mm wysokości stawiają ją w segmencie, który chce łączyć miejską zwinność z aura SUV‑a. Projekt jest praktyczny i rozpoznawalny, kierowca dostaje auto o solidnej prezencji, a nie krzykliwym designie, co dobrze się sprawdza na parkingach i w zatłoczonych miastach.

@ media.stellantis.com

Wnętrze i obsługa codzienna

Kokpit Frontery stawia na czytelność i trwałe materiały tam, gdzie liczy się użytkowanie — plastiki są solidne, tapicerka wygodna, a fotele dobrze podpierają przy dłuższych przejazdach. Centralne miejsce zajmuje ekran systemu multimedialnego z typową dla segmentu funkcjonalnością i możliwością integracji smartfonów; ergonomia jest prosta i intuicyjna. Wykończenie nie aspiruje do klasy premium, ale w codziennym użytkowaniu sprawia wrażenie przemyślanego i łatwego w utrzymaniu.

@ media.stellantis.com

Przestrzeń na co dzień

Frontera w wersji pięcioosobowej oferuje bagażnik o pojemności 460 l, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do maksymalnie 1600 l, co w praktyce pozwala zmieścić weekendowy bagaż dla rodziny lub większe zakupy. Dostępna jest też konfiguracja siedmioosobowa, która zwiększa uniwersalność, ale kosztem miejsca w bagażniku i komfortu trzeciego rzędu. Dzięki rozsądnym gabarytom drugiego rzędu i przemyślanemu układowi schowków codzienne korzystanie — od przewozu dzieci po zakupy — nie sprawia większych komplikacji.

Jak jeździ i jak się prowadzi

Frontera nie udaje sportowego SUV‑a; napęd na przednie koła, miękko zestrojone zawieszenie i kierownica o neutralnym nastawieniu dają poczucie komfortu i bezpieczeństwa, zwłaszcza w mieście i na drogach krajowych. Dostępne jednostki obejmują wersje elektryczne i hybrydowe MHEV o mocach rzędu około 110–145 KM, a czasy 0–100 km/h mieszczą się w przedziale około 9–14 s w zależności od odmiany — najdynamiczniejsze warianty są zauważalnie szybsze, ale podstawowe wersje wystarczą do spokojnej, płynnej jazdy. Układ jezdny premiuje komfort i stabilność przy normalnym tempie, przy ostrzejszej jeździe auto szybko pokazuje swoje granice.

Zużycie energii i zasięg w praktyce

W wersjach elektrycznych nominalne zużycie to około 15,8–18,2 kWh/100 km, z deklarowanym zasięgiem od około 305 do 408 km w zależności od konfiguracji baterii, co w realnym użytkowaniu przekłada się na komfort przejazdów miejskich i krótkich tras podmiejskich bez stresu o ładowanie. Hybryda 1.2 MHEV deklaruje średnie spalanie około 5,2 l/100 km, co oznacza niskie koszty paliwa przy rozsądnym użytkowaniu i częstych przejazdach poza miastem. Warto planować trasę zgodnie z profilem użytkowania: miejskie przebiegi faworyzują wersję elektryczną, dłuższe trasy mogą premiować oszczędnego MHEV.

Elektronika, pomoc i multimedialne sztuczki

Frontera oferuje automatyczne skrzynie z różnymi rozwiązaniami przekładniowymi, od redukcyjnych jednostek w wersjach elektrycznych po dwusprzęgłowe układy w niektórych odmianach, co wpływa na płynność i charakter jazdy. Systemy asystujące i funkcje łączności są skrojone pod codzienność — od wspomagania kierowcy po integrację smartfonów — i w większości wariantów dostępne w standardzie lub jako opcje. Interfejsy są proste w obsłudze, a aktualne rozwiązania bezpieczeństwa poprawiają komfort na pokładzie bez konieczności głębokiego zgłębiania instrukcji obsługi.

Dla kogo jest Opel Frontera?

Frontera trafia do osób szukających uniwersalnego kompaktowego SUV‑a z opcją napędu elektrycznego lub oszczędnej hybrydy, które cenią praktyczność, komfort i umiarkowane koszty eksploatacji. To propozycja dla rodzin 2+1/2+2, osób miejskich z potrzebą sporadycznych wyjazdów oraz kierowców preferujących rozsądną prezencję i użytkową funkcjonalność ponad sportowe ambicje. Dla kupującego najważniejsze będą realny zasięg, wygoda codziennego użytkowania i dostępność konfiguracji odpowiadającej stylowi życia, a Frontera stawia na tę praktyczną równowagę.

Najlepsze porównania samochodów

Opel Frontera
Opel Mokka
VS
Opel Frontera i Opel Mokka to dwa różne podejścia do sektora SUV, oferujące unikalne doświadczenia za kierownicą. Frontera, z jej solidną konstrukcją i zdolnościami terenowymi, sprawdzi się w trudniejszych warunkach, podczas gdy Mokka zachwyca nowoczesnym designem i zaawansowanymi technologiami. Oba modele przyciągają różne grupy kierowców, w zależności od ich potrzeb i stylu życia.
Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
W najnowszym porównaniu samochodów przyglądamy się Citroën C3 Aircross i Opel Frontera. Citroën wyróżnia się nowoczesnym designem i zwinnością w miejskich warunkach, podczas gdy Opel Frontera oferuje większe możliwości terenowe i solidność. Oba modele mają swoje unikalne zalety, co czyni je interesującymi propozycjami dla różnorodnych kierowców.
NeuerOpelFrontera @ media.stellantis.com
NeuerOpelFrontera @ media.stellantis.com
NeuerOpelFrontera @ media.stellantis.com

Koszty i Zużycie
Cena
105000 - 153700 zł
Zużycie L/100km
5.20 L
Zużycie kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 119 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
44 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
5
Masa własna
1344 - 1610 kg
Pojemność bagażnika
460 L
Długość
4385 mm
Szerokość
1795 mm
Wysokość
1635 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1600 L
Ładowność
436 - 644 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 145 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 14.2 s
Maksymalna prędkość
143 - 194 km/h
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
81 - 107 kW
Pojemność silnika
1199 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, D
Marka
Opel

Najlepsze porównania samochodów

Dacia Duster
Opel Frontera
VS
W najnowszym teście porównawczym sprawdzamy Dacię Duster i Opla Fronterę, dwa popularne SUV-y, które oferują różne podejścia do komfortu i wydajności. Duster wyróżnia się przestronnością wnętrza oraz korzystnym rachunkiem za paliwo, podczas gdy Frontera przyciąga uwagę swoimi możliwościami terenowymi i solidną konstrukcją. Ostateczny wybór między tymi modelami zależy od indywidualnych potrzeb kierowców – czy preferują większą wszechstronność Dacii, czy sprawdzoną wydolność Opla.
Opel Frontera
Opel Grandland
VS
Opel Frontera i Opel Grandland to dwa różne podejścia do klasy SUV, które przyciągają uwagę miłośników motoryzacji. Frontera, z jej rugged wyglądem i terenowymi możliwościami, jest idealnym wyborem dla tych, którzy szukają przygód poza utwardzonymi drogami. Z kolei Grandland, z bardziej nowoczesnym designem i technologią, zapewnia komfortową jazdę w miejskim otoczeniu i doskonałe osiągi na autostradzie.
Opel Frontera
Peugeot 2008
VS
Porównując Opel Frontera z Peugeot 2008, zauważamy, że oba modele oferują różne podejście do kategorii SUV. Opel Frontera, znany ze swojej wytrzymałości, wyróżnia się solidnością oraz umiejętnością radzenia sobie w trudniejszych warunkach terenowych. Z drugiej strony, Peugeot 2008 urzeka nowoczesnym designem, zaawansowaną technologią oraz komfortem jazdy, co czyni go idealnym wyborem do miasta.
Kia Sportage
Opel Frontera
VS
Citroen C4
Opel Frontera
VS
Ford Kuga
Opel Frontera
VS
Hyundai Kona
Opel Frontera
VS
When comparing the Hyundai Kona and the Opel Frontera, drivers will find a stark contrast in design and driving dynamics. The Kona excels with its modern styling and advanced technology, making it a compelling choice for urban commuters. On the other hand, the Frontera's rugged build and off-road capability cater to adventure seekers looking for a reliable SUV that can handle rough terrain.
Nissan Qashqai
Opel Frontera
VS
The Nissan Qashqai is the smart, urban-friendly crossover that blends a polished ride, modern safety kit and frugal engines, while the Opel Frontera answers with old-school toughness and off-road chops rather than plush refinement. Buy the Qashqai for daily comfort, low running costs and gadgetry; choose the Frontera only if you need a rugged weekend warrior and don’t mind sacrificing creature comforts.
Jakie rodzaje napędu ma Opel Frontera?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.