Opel Frontera SUV - od 106 300 zł

4.5 (3 Opinie)
oceń

Opel Frontera SUV zachwyca 145 KM 408 km oraz atrakcyjną ceną od 106 300 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 106 300 zł
Frontera

Opel Frontera

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 110 - 145 KM
  • Zużycie L/100km : 5,2 - 5,3 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 15,8 - 18,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 305 - 408 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Opel Frontera prezentuje się jak pewny siebie kompaktowy SUV — zadziorne nadkola, masywniejszy zderzak i wyraźna linia boczna nadają mu terenowego charakteru bez przesady. Wymiary 4385 mm długości, 1795 mm szerokości i 1635 mm wysokości stawiają ją w segmencie, który chce łączyć miejską zwinność z aura SUV‑a. Projekt jest praktyczny i rozpoznawalny, kierowca dostaje auto o solidnej prezencji, a nie krzykliwym designie, co dobrze się sprawdza na parkingach i w zatłoczonych miastach.

Wnętrze i obsługa codzienna

Kokpit Frontery stawia na czytelność i trwałe materiały tam, gdzie liczy się użytkowanie — plastiki są solidne, tapicerka wygodna, a fotele dobrze podpierają przy dłuższych przejazdach. Centralne miejsce zajmuje ekran systemu multimedialnego z typową dla segmentu funkcjonalnością i możliwością integracji smartfonów; ergonomia jest prosta i intuicyjna. Wykończenie nie aspiruje do klasy premium, ale w codziennym użytkowaniu sprawia wrażenie przemyślanego i łatwego w utrzymaniu.

Przestrzeń na co dzień

Frontera w wersji pięcioosobowej oferuje bagażnik o pojemności 460 l, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do maksymalnie 1600 l, co w praktyce pozwala zmieścić weekendowy bagaż dla rodziny lub większe zakupy. Dostępna jest też konfiguracja siedmioosobowa, która zwiększa uniwersalność, ale kosztem miejsca w bagażniku i komfortu trzeciego rzędu. Dzięki rozsądnym gabarytom drugiego rzędu i przemyślanemu układowi schowków codzienne korzystanie — od przewozu dzieci po zakupy — nie sprawia większych komplikacji.

Jak jeździ i jak się prowadzi

Frontera nie udaje sportowego SUV‑a; napęd na przednie koła, miękko zestrojone zawieszenie i kierownica o neutralnym nastawieniu dają poczucie komfortu i bezpieczeństwa, zwłaszcza w mieście i na drogach krajowych. Dostępne jednostki obejmują wersje elektryczne i hybrydowe MHEV o mocach rzędu około 110–145 KM, a czasy 0–100 km/h mieszczą się w przedziale około 9–14 s w zależności od odmiany — najdynamiczniejsze warianty są zauważalnie szybsze, ale podstawowe wersje wystarczą do spokojnej, płynnej jazdy. Układ jezdny premiuje komfort i stabilność przy normalnym tempie, przy ostrzejszej jeździe auto szybko pokazuje swoje granice.

Zużycie energii i zasięg w praktyce

W wersjach elektrycznych nominalne zużycie to około 15,8–18,2 kWh/100 km, z deklarowanym zasięgiem od około 305 do 408 km w zależności od konfiguracji baterii, co w realnym użytkowaniu przekłada się na komfort przejazdów miejskich i krótkich tras podmiejskich bez stresu o ładowanie. Hybryda 1.2 MHEV deklaruje średnie spalanie około 5,2 l/100 km, co oznacza niskie koszty paliwa przy rozsądnym użytkowaniu i częstych przejazdach poza miastem. Warto planować trasę zgodnie z profilem użytkowania: miejskie przebiegi faworyzują wersję elektryczną, dłuższe trasy mogą premiować oszczędnego MHEV.

Elektronika, pomoc i multimedialne sztuczki

Frontera oferuje automatyczne skrzynie z różnymi rozwiązaniami przekładniowymi, od redukcyjnych jednostek w wersjach elektrycznych po dwusprzęgłowe układy w niektórych odmianach, co wpływa na płynność i charakter jazdy. Systemy asystujące i funkcje łączności są skrojone pod codzienność — od wspomagania kierowcy po integrację smartfonów — i w większości wariantów dostępne w standardzie lub jako opcje. Interfejsy są proste w obsłudze, a aktualne rozwiązania bezpieczeństwa poprawiają komfort na pokładzie bez konieczności głębokiego zgłębiania instrukcji obsługi.

Dla kogo jest Opel Frontera?

Frontera trafia do osób szukających uniwersalnego kompaktowego SUV‑a z opcją napędu elektrycznego lub oszczędnej hybrydy, które cenią praktyczność, komfort i umiarkowane koszty eksploatacji. To propozycja dla rodzin 2+1/2+2, osób miejskich z potrzebą sporadycznych wyjazdów oraz kierowców preferujących rozsądną prezencję i użytkową funkcjonalność ponad sportowe ambicje. Dla kupującego najważniejsze będą realny zasięg, wygoda codziennego użytkowania i dostępność konfiguracji odpowiadającej stylowi życia, a Frontera stawia na tę praktyczną równowagę.

Najlepsze porównania samochodów

Opel Frontera
Opel Grandland
VS
W bezpośrednim starciu Opel Frontera kontra Opel Grandland decyzja sprowadza się do charakteru auta: Frontera to surowy, terenowy klasyk dla tych, którzy priorytetem stawiają odporność i możliwość zjazdu z asfaltu, a Grandland to nowoczesny crossover, który kusi komfortem, oszczędnością i pakietem …
Opel Frontera
Opel Mokka
VS
W starciu Opel Frontera kontra Opel Mokka spotykają się dwa różne pomysły na SUV-a — Frontera to surowy, retro-terenowy typ dla miłośników prostoty i przygód poza asfaltami, podczas gdy Mokka oferuje nowoczesny wygląd, oszczędne silniki i arsenal elektroniki skrojony pod miejskie życie. Jeśli …
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Opinie

4.5 (3 Opinie)
oceń
Stanislaw
3 kwi 2026, 15:29:41

jest super

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
H. P.
19 gru 2025, 13:27:19

Opel tu wyraźnie oszczędzał. Nierówne szczeliny między elementami, brak świateł postojowych, miejscami słaba jakość wykonania i niepasujące części — np. przegroda oddzielająca przestrzeń na nogi od komory silnika po stronie pasażera. Instrukcja obsługi jest niedopracowana i miejscami przypomina bajkę — wiele opisanych funkcji trzeba szukać na próżno. Po prostu ich nie ma. Podane zużycie paliwa nie da się osiągnąć przy normalnej jeździe, jeśli nie urządza się orgii przyspieszeń.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
106 300 - 153 700 zł
Zużycie L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
Zasięg elektryczny
305 - 408 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 119 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
5
Masa własna
1 394 - 1 610 kg
Pojemność bagażnika
460 L
Długość
4 385 mm
Szerokość
1 795 mm
Wysokość
1 635 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 600 L
Ładowność
436 - 570 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 145 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
Maksymalna prędkość
143 km/h
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
81 - 107 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, D
Marka
Opel

Najlepsze porównania samochodów

Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
W najnowszym porównaniu samochodów przyglądamy się Citroën C3 Aircross i Opel Frontera. Citroën wyróżnia się nowoczesnym designem i zwinnością w miejskich warunkach, podczas gdy Opel Frontera oferuje większe możliwości terenowe i solidność. Oba modele mają swoje unikalne zalety, co czyni je …
Opel Frontera
Peugeot 2008
VS
Porównując Opel Frontera z Peugeot 2008, zauważamy, że oba modele oferują różne podejście do kategorii SUV. Opel Frontera, znany ze swojej wytrzymałości, wyróżnia się solidnością oraz umiejętnością radzenia sobie w trudniejszych warunkach terenowych. Z drugiej strony, Peugeot 2008 urzeka …
Dacia Duster
Opel Frontera
VS
W najnowszym teście porównawczym sprawdzamy Dacię Duster i Opla Fronterę, dwa popularne SUV-y, które oferują różne podejścia do komfortu i wydajności. Duster wyróżnia się przestronnością wnętrza oraz korzystnym rachunkiem za paliwo, podczas gdy Frontera przyciąga uwagę swoimi możliwościami …
Opel Frontera
Fiat Grande Panda
VS
Opel Frontera kontra Fiat Grande Panda: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen C5 Aircross
Opel Frontera
VS
W najnowszym porównaniu modeli Citroen C5 Aircross i Opel Frontera dostrzegamy wyraźne różnice w ich charakterze i przeznaczeniu. Citroen C5 Aircross zachwyca komfortem jazdy oraz nowoczesnym wnętrzem, idealnym dla rodzinnych podróży. Z kolei Opel Frontera wyróżnia się solidnością i zdolnościami …
Honda HR-V
Opel Frontera
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Honda HR-V, czy Opel Frontera? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Jeep Avenger
Opel Frontera
VS
Jeep Avenger i Opel Frontera w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jeep Compass
Opel Frontera
VS
Jeep Compass kontra Opel Frontera: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie wersje napędu oferuje Opel Frontera?

Opel Frontera jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.