Opel Mokka SUV – Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna albo Benzyna – od 118100 zł

4 (2 Opinie)
oceń

Opel Mokka SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna albo Benzyna, 281 KM 403 km oraz atrakcyjną ceną od 118100 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 118 100 zł
Mokka

Opel Mokka

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 136 - 281 KM
  • Zużycie L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Zużycie kWh/100km : 15.4 - 18.5 kWh
  • Zasięg elektryczny : 336 - 403 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Opel Mokka prezentuje się świeżo i odważnie jak mały wojownik miejskich ulic, z niską maską i wyraźnie zarysowanym przodem, który sprawia, że wygląda drożej, niż jest w rzeczywistości. Kompaktowe wymiary 4150 mm długości i szerokość blisko 1787 mm czynią go zwinny w korkach, a jednocześnie wystarczająco masywny, by zaistnieć na parkingu pod centrum handlowym. Projekt łączy nowoczesne, geometryczne linie z praktycznymi detalami — to auto, które nie boi się karoserii SUV, ale nie przesadza z gabarytami.

Wnętrze: styl z umiarem

Kokpit Mokki wyróżnia się schludną grafiką i czytelnym układem, gdzie cyfrowy zestaw wskaźników i ekran centralny tworzą przyjazny duet, a obsługa pozostaje intuicyjna. Materiały są solidne jak na segment B-SUV — miększe tworzywa w miejscach dotyku i trwałe plastiki w strefach użytkowych, przy czym fotele oferują dobrą podparcie na krótkie i dłuższe trasy. W codziennym użytkowaniu rozwiązania ergonomiczne i przyciski w zasięgu ręki upraszczają życie, choć konkurencja proponuje czasem bardziej luksusowe wykończenia.

Przestrzeń i praktyka: rozsądne kompaktowe wnętrze

Mokka mieści pięć miejsc i wypada przyzwoicie pod względem przestrzeni na przednich fotelach, podczas gdy z tyłu średniej wielkości pasażerowie nie będą narzekać na nogi, choć osoby wyższe mogą odczuć ograniczenia główne przy dłuższych podróżach. Bagażnik ma od około 310 do 350 litrów w standardzie i rozkładane oparcia pozwala uzyskać maksymalnie do około 1105/1060 litrów, co w praktyce wystarcza na weekendowy wypad lub wózek dziecięcy i zakupy. Systemy mocowania i schowki są funkcjonalne, więc Mokka sprawdzi się jako codzienny SUV rodziny 2+1 lub osób, które cenią poręczność.

Jazda i charakter: miejski z ambicjami

Zawieszenie Mokki stawia komfort na pierwszym miejscu, filtrując większość nierówności przy zachowaniu przyzwoitej zwinności w zakrętach; układ kierowniczy jest lekki i przewidywalny, co ułatwia manewrowanie w mieście. Zakres napędów obejmuje silniki benzynowe 1.2 o mocy ok. 130 KM, mild-hybrid 145 KM oraz wersje elektryczne — standardową 156 KM i mocniejszą 281 KM, przy czym topowa elektryczna odmiana wyróżnia się sprintem do setki w okolicach 5,9 s. Różnice w dynamice są odczuwalne: podstawowe jednostki wystarczają do codziennego użytku, a elektryk dodaje sportowej werwy przy wyższych prędkościach.

Ekonomia i zasięg: od taniego benzyniaka po prawdziwy EV

W gamie spaliny oferują realne liczby: średnie zużycie między 5,7 a 6,1 l/100 km dla jednostek benzynowych oraz od około 4,9 l/100 km dla wersji 48V MHEV, co w praktyce oznacza niskie koszty eksploatacji przy mieszanym cyklu. Wersje elektryczne zużywają około 15,4 lub 18,5 kWh/100 km i dysponują zasięgami WLTP rzędu 403 km dla jednej odmiany oraz około 336 km dla mocniejszej z większą baterią, co w codziennym użytkowaniu wystarcza na większość tygodniowych dojazdów bez konieczności codziennego ładowania. Przy planowaniu dłuższych tras warto uwzględnić realne warunki i styl jazdy, bo zasięg EV zmienia się pod wpływem prędkości i temperatury.

Asystenci i multimedia: wystarczająco nowoczesna

Mokka oferuje pakiet systemów wspomagania kierowcy — dostępne są asystent pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i systemy parkowania, które ułatwiają codzienną eksploatację i podnoszą bezpieczeństwo. Interfejs multimedialny jest czytelny, z integracją smartfonów i możliwością aktualizacji funkcji, a ekran oraz zestaw wskaźników dostarczają niezbędnych informacji bez zbędnego rozpraszania. W praktyce technologia spełnia oczekiwania typowego klienta segmentu, oferując nowoczesne wygody bez skomplikowanej obsługi.

Dla kogo jest Mokka?

Opel Mokka to propozycja dla osób szukających kompaktowego SUV-a z charakterem — miasta i rodziny 2+1, które chcą wygodnego, praktycznego auta z możliwością wyboru napędu: od oszczędnego benzyniaka i mild-hybrydy po wersję elektryczną z realnym zasięgiem. Mokka sprawdzi się tam, gdzie liczy się zwrotność, komfort i nowoczesny wygląd, a nie gigantyczne wnętrze lub ekstremalne osiągi. Dla kupujących ceniących uniwersalność i prostą obsługę to rozsądny wybór w segmencie małych SUV-ów.

Koszty i Zużycie

Cena
118100 - 207800 zł
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
Zasięg elektryczny
336 - 403 km
Pojemność baterii
51 kWh
CO2
0 - 129 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
44 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1294 - 1672 kg
Pojemność bagażnika
310 - 350 L
Długość
4150 mm
Szerokość
1787 mm
Wysokość
1506 - 1535 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1060 - 1105 L
Ładowność
388 - 400 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 281 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9 s
Maksymalna prędkość
150 - 209 km/h
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
100 - 207 kW
Pojemność silnika
1199 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, C, D
Marka
Opel
Jakie rodzaje napędu ma Opel Mokka?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.