Opel Mokka SUV - od 118 100 zł

4.3 (3 Opinie)
oceń

Opel Mokka SUV zachwyca 281 KM 403 km oraz atrakcyjną ceną od 118 100 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 118 100 zł
Mokka

Opel Mokka

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 136 - 281 KM
  • Zużycie L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 15,4 - 18,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 336 - 403 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Opel Mokka prezentuje się świeżo i odważnie jak mały wojownik miejskich ulic, z niską maską i wyraźnie zarysowanym przodem, który sprawia, że wygląda drożej, niż jest w rzeczywistości. Kompaktowe wymiary 4150 mm długości i szerokość blisko 1787 mm czynią go zwinny w korkach, a jednocześnie wystarczająco masywny, by zaistnieć na parkingu pod centrum handlowym. Projekt łączy nowoczesne, geometryczne linie z praktycznymi detalami — to auto, które nie boi się karoserii SUV, ale nie przesadza z gabarytami.

Wnętrze: styl z umiarem

Kokpit Mokki wyróżnia się schludną grafiką i czytelnym układem, gdzie cyfrowy zestaw wskaźników i ekran centralny tworzą przyjazny duet, a obsługa pozostaje intuicyjna. Materiały są solidne jak na segment B-SUV — miększe tworzywa w miejscach dotyku i trwałe plastiki w strefach użytkowych, przy czym fotele oferują dobrą podparcie na krótkie i dłuższe trasy. W codziennym użytkowaniu rozwiązania ergonomiczne i przyciski w zasięgu ręki upraszczają życie, choć konkurencja proponuje czasem bardziej luksusowe wykończenia.

Przestrzeń i praktyka: rozsądne kompaktowe wnętrze

Mokka mieści pięć miejsc i wypada przyzwoicie pod względem przestrzeni na przednich fotelach, podczas gdy z tyłu średniej wielkości pasażerowie nie będą narzekać na nogi, choć osoby wyższe mogą odczuć ograniczenia główne przy dłuższych podróżach. Bagażnik ma od około 310 do 350 litrów w standardzie i rozkładane oparcia pozwala uzyskać maksymalnie do około 1105/1060 litrów, co w praktyce wystarcza na weekendowy wypad lub wózek dziecięcy i zakupy. Systemy mocowania i schowki są funkcjonalne, więc Mokka sprawdzi się jako codzienny SUV rodziny 2+1 lub osób, które cenią poręczność.

Jazda i charakter: miejski z ambicjami

Zawieszenie Mokki stawia komfort na pierwszym miejscu, filtrując większość nierówności przy zachowaniu przyzwoitej zwinności w zakrętach; układ kierowniczy jest lekki i przewidywalny, co ułatwia manewrowanie w mieście. Zakres napędów obejmuje silniki benzynowe 1.2 o mocy ok. 130 KM, mild-hybrid 145 KM oraz wersje elektryczne — standardową 156 KM i mocniejszą 281 KM, przy czym topowa elektryczna odmiana wyróżnia się sprintem do setki w okolicach 5,9 s. Różnice w dynamice są odczuwalne: podstawowe jednostki wystarczają do codziennego użytku, a elektryk dodaje sportowej werwy przy wyższych prędkościach.

Ekonomia i zasięg: od taniego benzyniaka po prawdziwy EV

W gamie spaliny oferują realne liczby: średnie zużycie między 5,7 a 6,1 l/100 km dla jednostek benzynowych oraz od około 4,9 l/100 km dla wersji 48V MHEV, co w praktyce oznacza niskie koszty eksploatacji przy mieszanym cyklu. Wersje elektryczne zużywają około 15,4 lub 18,5 kWh/100 km i dysponują zasięgami WLTP rzędu 403 km dla jednej odmiany oraz około 336 km dla mocniejszej z większą baterią, co w codziennym użytkowaniu wystarcza na większość tygodniowych dojazdów bez konieczności codziennego ładowania. Przy planowaniu dłuższych tras warto uwzględnić realne warunki i styl jazdy, bo zasięg EV zmienia się pod wpływem prędkości i temperatury.

Asystenci i multimedia: wystarczająco nowoczesna

Mokka oferuje pakiet systemów wspomagania kierowcy — dostępne są asystent pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i systemy parkowania, które ułatwiają codzienną eksploatację i podnoszą bezpieczeństwo. Interfejs multimedialny jest czytelny, z integracją smartfonów i możliwością aktualizacji funkcji, a ekran oraz zestaw wskaźników dostarczają niezbędnych informacji bez zbędnego rozpraszania. W praktyce technologia spełnia oczekiwania typowego klienta segmentu, oferując nowoczesne wygody bez skomplikowanej obsługi.

Dla kogo jest Mokka?

Opel Mokka to propozycja dla osób szukających kompaktowego SUV-a z charakterem — miasta i rodziny 2+1, które chcą wygodnego, praktycznego auta z możliwością wyboru napędu: od oszczędnego benzyniaka i mild-hybrydy po wersję elektryczną z realnym zasięgiem. Mokka sprawdzi się tam, gdzie liczy się zwrotność, komfort i nowoczesny wygląd, a nie gigantyczne wnętrze lub ekstremalne osiągi. Dla kupujących ceniących uniwersalność i prostą obsługę to rozsądny wybór w segmencie małych SUV-ów.

Koszty i Zużycie

Cena
118 100 - 207 800 zł
Zużycie L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,4 - 18,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
336 - 403 km
Pojemność baterii
51 kWh
CO2
0 - 129 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
44 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 294 - 1 672 kg
Pojemność bagażnika
310 - 350 L
Długość
4 150 mm
Szerokość
1 787 mm
Wysokość
1 515 - 1 535 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 060 - 1 105 L
Ładowność
388 - 400 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 281 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9 s
Maksymalna prędkość
150 - 209 km/h
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
100 - 207 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, C, D
Marka
Opel
Jakie rodzaje napędu ma Opel Mokka?

Opel Mokka jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.