Porównaj moc (205 KM vs 281 KM), bagażnik i cenę (151700 zł vs 118100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Qashqai czy Opel Mokka.
Nissan Qashqai gra rolę dojrzałego kompana – spokojny, pewny siebie, z designem, który nie krzyczy, tylko przekonuje. Opel Mokka to zupełnie inna energia: odważny styl, kontrasty i nuta buntu, która przyciąga spojrzenia pod blokiem i pod biurem. Oba wzbudzają sympatię, ale robią to innym językiem stylistycznym. Wybór serca szybko zdradzi, czy bliżej Ci do elegancji, czy do modowego statementu.
Mokka czuje się w centrum jak ryba w wodzie: jest żwawa, chętnie zmienia kierunek i daje kierowcy przyjemne poczucie lekkości. Qashqai manewruje równie pewnie, choć preferuje bardziej płynny styl jazdy i imponuje kulturą pracy w korkach. Asystenci parkowania i dobra widoczność w obu przypadkach zdejmują stres z ramion. Jeśli codzienność to ruch miejski, Opel odwdzięczy się zwinnością, a Nissan – spokojem i klasą.
Na długiej trasie Qashqai jest jak cichy kierowca autobusu: prowadzi miękko, stabilnie i nie męczy hałasem. Mokka trzyma kurs z zaskakującą pewnością, ale jej zawieszenie komunikuje więcej z nawierzchni, co nie każdemu będzie przeszkadzać. W obu modelach siedzi się wygodnie, choć Nissan mocniej stawia na relaks, a Opel – na poczucie kontaktu z drogą. To dwa różne przepisy na komfort, oba działają.
Wnętrze Qashqaia jest przestronne w odbiorze i starannie wykończone, z czytelną obsługą i estetyką, która nie zestarzeje się po dwóch sezonach. Mokka odpowiada kokpitem nastawionym na kierowcę, z przyjazną ergonomią i fizycznymi przyciskami tam, gdzie naprawdę ich potrzebujesz. Systemy multimedialne są intuicyjne, a integracja smartfona nie sprawia kłopotów. Jedno wnętrze koi, drugie dodaje animuszu – wybór zależy od temperamentu.
Qashqai łatwiej ogarnie rodzinny bagaż i codzienną logistykę, od zakupów po wózek i sportowe graty. Z tyłu miejsca jest dość, by dzieci podróżowały bez przepychanek łokciami, a montaż fotelików nie przypomina ćwiczeń akrobatycznych. Mokka lepiej sprawdza się w duecie lub u singla, gdzie liczy się spryt i szybkie pakowanie na weekend. Na co dzień jednak obie poradzą sobie z rutyną, tylko każda w swoim stylu.
Opel kusi atrakcyjnym wejściem do świata crossoverów i wyraźnym charakterem już w bazowych wersjach. Nissan odpowiada wrażeniem wyższej ogłady i wszechstronności, które docenisz, gdy samochód ma być „do wszystkiego”. Wyposażenie w obu przypadkach można dobrać pod własne potrzeby, bez poczucia, że coś istotnego Cię omija. Warto więc patrzeć na całość pakietu, a nie tylko na pojedynczy haczyk.
Jeździsz głównie po mieście, cenisz styl i lubisz czuć, że auto reaguje na lekkie muśnięcie kierownicy? Mokka jest jak zręczny partner do tańca w miejskiej dżungli. Potrzebujesz spokoju na trasie, miejsca dla rodziny i wrażenia „większego auta” na co dzień? Qashqai odwdzięczy się komfortem i poczuciem solidności, które trudno przeoczyć.
Oba crossovery grają w tej samej lidze, ale różnymi taktykami – i każda z nich ma wiernych fanów. Jeśli już czujesz, który charakter pasuje do Twojego dnia, to świetnie; jeśli nie, zostań z nami. Za moment ujawnimy, kto zgarnie miano DriveDuel Champion – przewiń dalej i poznaj wynik!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Opel Mokka ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 118100 zł , podczas gdy Nissan Qashqai kosztuje 151700 zł . Różnica wynosi około 33606 zł.
W spalaniu również widać różnice: Nissan Qashqai zużywa 4.50 L i jest tym samym niewielki oszczędniejszy niż Opel Mokka, który spala 4.90 L. To około 0.40 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Opel Mokka ma oczywisty przewagę – 281 KM zamiast 205 KM. To różnica około 76 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Mokka jest czytelny szybszy – 5.90 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Mokka jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 209 km/h, podczas gdy Nissan Qashqai kończy na 206 km/h. Różnica to około 3 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Opel Mokka ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 345 Nm wobec 330 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Opel Mokka jest ledwo zauważalny lżejszy – 1294 kg wobec 1420 kg. Różnica to około 126 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Nissan Qashqai oferuje czytelny więcej miejsca – 504 L wobec 350 L. To różnica około 154 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Nissan Qashqai wypada wyraźny lepiej – do 1447 L, czyli o około 342 L więcej niż Opel Mokka.
Pod względem ładowności Nissan Qashqai wypada wyraźny lepiej – 520 kg wobec 400 kg. Różnica to około 120 kg kg.
Opel Mokka okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Opel Mokka to bardziej wszechstronny wybór.
Nissan Qashqai to SUV, który świetnie balansuje między miejskim szykiem a praktycznością codziennego użytkowania, idealny dla kierowców szukających pewnego towarzysza na każdą trasę. Wnętrze jest przemyślane, jazda komfortowa, a charakter nie nachalny — po prostu rozsądny wybór dla tych, którzy chcą dobrze wyglądać i nie przepłacać.
szczegóły
Opel Mokka to zgrabny miejski crossover z charakterem i subtelnym uśmiechem na masce, który łączy odważne linie nadwozia z praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Wnętrze jest przyjemne i funkcjonalne, wyposażone w nowoczesne udogodnienia, a prowadzenie sprawia satysfakcję — idealny wybór dla tych, którzy chcą stylu i rozsądku w jednym opakowaniu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
151700 - 204400 zł
|
Cena
118100 - 207800 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.5 - 6.8 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
336 - 403 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
|
CO2
102 - 154 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1420 - 1665 kg
|
Masa własna
1294 - 1672 kg
|
|
Pojemność bagażnika
479 - 504 L
|
Pojemność bagażnika
310 - 350 L
|
|
Długość
4425 mm
|
Długość
4150 mm
|
|
Szerokość
1835 mm
|
Szerokość
1787 mm
|
|
Wysokość
1625 mm
|
Wysokość
1506 - 1535 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1422 - 1447 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1060 - 1105 L
|
|
Ładowność
466 - 520 kg
|
Ładowność
388 - 400 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 205 KM
|
Moc KM
136 - 281 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.6 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.9 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 206 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 209 km/h
|
|
Moment obrotowy
240 - 330 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
103 - 151 kW
|
Moc kW
100 - 207 kW
|
|
Pojemność silnika
1332 - 1498 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, C
|
Klasa efektywności CO2
A, C, D
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
Opel
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
