Renault Austral SUV - od 153 300 zł

4.9 (5 Opinie)
oceń

Renault Austral SUV zachwyca 200 KM oraz atrakcyjną ceną od 153 300 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 153 300 zł
Austral

Renault Austral

  • Typ silnika : Hybryda pełna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 148 - 200 KM
  • Zużycie L/100km : 4,8 - 6,4 L/100km

Design & presence: sylwetka z wizytówką

Renault Austral prezentuje się świeżo i konsekwentnie: muskularne nadkola, płynna linia boczna i mocno wyprofilowana przednia maska nadają mu współczesny, ale nie krzykliwy charakter. Długość 4,533 mm i szerokość 1,825 mm dają mu pewną drogowy posturę, która lepiej wygląda na żywo niż na zdjęciach. Przód z wyraźnym grillem i wąskimi światłami podkreśla nowoczesność, a detale nadwozia sprawiają, że Austral nie ginie w tłumie kompaktowych SUV-ów. To auto, które ma wizualny argument za wyborem — eleganckie, lecz nie sztucznie awangardowe.

Wnętrze & ergonomia: prostota, która działa

Kokpit Austral stawia na przejrzystość i przyjemne materiały: miękkie w dotyku powierzchnie, rozsądne spasowanie oraz intuicyjne rozłożenie przycisków ułatwiają codzienne użytkowanie. Cyfrowy zestaw zegarów i centralny ekran tworzą wrażenie „nowoczesnego salonu”, a fotelom nie brakuje podparcia przy dłuższych trasach. Elementy wykończenia są starannie dobrane — wersje wyższe oferują bardziej wyszukane tkaniny i akcenty — co przekłada się na kulturalne otoczenie w trasie i w mieście. Miejsce za kierownicą jest ergonomiczne, a obsługa podstawowych funkcji nie wymaga wertowania instrukcji.

Przestrzeń na co dzień: bagażnik i praktyczność

Renault deklaruje pojemność bagażnika w okolicach 527–555 litrów, co w praktyce oznacza swobodę przy zakupach i weekendowych wypadach z wózkiem albo walizkami dla rodziny. Składane oparcie tylnej kanapy i płaska podłoga pozwalają rozwiązać typowe sytuacje z przewożeniem mebli czy sprzętu sportowego, a maksymalna ładowność rzędu ponad 1,700 litrów przy złożonych fotelach daje więcej niż wystarczająco przestrzeni. Dodatkowo zbiornik paliwa 55 litrów oraz rozsądne wymiary nadwozia sprawiają, że parkowanie i manewry w mieście nie są uciążliwe. W praktyce Austral to samochód dobrze przystosowany do życia rodziny z aktywnym trybem spędzania czasu.

Jazda & prowadzenie: komfort ponad sport

Układ jezdny Austral został zestrojony pod komfort: zawieszenie skutecznie tłumi nierówności, a poziom hałasu jest utrzymany na akceptowalnym poziomie przy prędkościach autostradowych. Wersje dostępne w gamie oferują moc około 158 KM w wariancie mild-hybrid oraz blisko 200 KM w wersji E-Tech, z momentem obrotowym rzędu 270 Nm, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na pewne przyspieszanie i sprawne wyprzedzanie. Czas 0–100 km/h wynosi około 9,7 s dla słabszej odmiany i 8,4 s dla hybrydy, więc dynamika jest wystarczająca do komfortowej jazdy poza miastem. Kierowca zyska stabilne prowadzenie na trasie, choć Austral nie będzie nastawiony na sportowe emocje — to SUV dla tych, którzy cenią wygodę.

Efektywność & zasięg: hybryda ma sens

Oficjalne zużycie paliwa wynosi około 6,5 l/100 km dla wersji mild-hybrid oraz 4,8 l/100 km dla pełnej hybrydy E-Tech, co przekłada się teoretycznie na zasięg rzędu ~850 km i ~1,145 km na jednym zbiorniku 55 l. W codziennym użytkowaniu realne wartości mogą być wyższe — w mieście hybryda E-Tech ograniczy spalanie najbardziej, a w trasie różnice będą mniejsze. Emisja CO2 i masa własna (ok. 1,539–1,613 kg) wskazują, że Austral stara się pogodzić przyjemność użytkowania z efektywnością. Dla kierowcy oznacza to mniej wizyt na stacji przy normalnym użytkowaniu i niższe koszty eksploatacji szczególnie w hybrydowym wydaniu.

Systemy, łączność i asystenci: pomocne technologie

Austral oferuje współczesny pakiet wsparcia kierowcy i multimediów, z centralnym ekranem i cyfrowym panelem przed oczami, co ułatwia obsługę nawigacji i telefonu. Systemy asystujące pomagają w utrzymaniu pasa, kontrolują prędkość i ułatwiają manewry podczas parkowania, dzięki czemu codzienna jazda jest mniej stresująca. Interfejsy łączności zapewniają podstawowe funkcje smartfonowe, a aktualizacje oprogramowania mogą poprawiać działanie na przestrzeni lat. Ogólnie technologia w Austral nie jest eksperymentalna, lecz praktyczna i skupiona na użyteczności.

Dla kogo ten samochód? Rozsądny wybór z hybrydową korzyścią

Renault Austral będzie trafionym wyborem dla rodzin i osób szukających wygodnego, stylowego SUV-a z niskim zapotrzebowaniem na paliwo w wersji hybrydowej oraz bez nadmiernej ekstrawagancji. W gamie obecne są zarówno warianty mild-hybrid o mocy około 158 KM, jak i mocniejsze E-Tech o około 200 KM, co pozwala dopasować samochód do priorytetu oszczędności lub dynamiki. To propozycja dla tych, którzy chcą połączyć komfort, przestrzeń i nowoczesne rozwiązania bez konieczności rezygnacji z codziennej ekonomii. Dla klientów oczekujących bardziej sportowego charakteru lub skrajnie niskiej wagi to nie będzie pierwszy wybór, ale jako uniwersalny SUV Austral spisuje się przekonująco.

Koszty i Zużycie

Cena
153 300 - 193 900 zł
Zużycie L/100km
4,8 - 6,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
109 - 145 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 548 - 1 613 kg
Pojemność bagażnika
527 L
Długość
4 533 mm
Szerokość
1 825 mm
Wysokość
1 645 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 736 L
Ładowność
455 - 477 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
148 - 200 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,4 - 9,9 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
270 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
109 - 147 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 332 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
C, E
Marka
Renault
Jakie wersje napędu oferuje Renault Austral?

Renault Austral jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.