Skoda Scala Hatchback – Benzyna – od 107100 zł

5 (2)
oceń

Skoda Scala Hatchback zachwyca silnikiem Benzyna, 150 KM oraz atrakcyjną ceną od 107100 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 107 100 zł
Der neue SKODA SCALA_114931

Skoda Scala

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 95 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 5 - 5.6 L
@ Skoda Presse Deutschland

Wygląd i pierwsze wrażenie

Skoda Scala nie stara się krzyczeć — jej linia jest spokojna, ale przemyślana, z wyraźną płaszczyzną maski i zwężającymi się światłami, które nadają jej nowoczesny, acz powściągliwy charakter. Przód i bok są proporcjonalne, a nadwozie hatchback o wymiarze 4362 mm długości sprawia wrażenie bardziej rozważnego niż agresywnego. W praktyce oznacza to autentyczną obecność na drodze bez efektu „show”, dobrze trafiającą do osób szukających elegancji bez przesady. Lakier i opcjonalne detale świetlne potrafią dodać pazura tam, gdzie jest potrzebny.

@ Skoda Presse Deutschland

Wnętrze: ergonomia ponad ekstrawagancję

Kabina Scala stawia na czytelność i funkcjonalność — materiały są solidne, plastiki na poziomie segmentu, a układ przyrządów logiczny i łatwy w obsłudze. Deska rozdzielcza nie robi przesadnego wrażenia, ale zaskakuje dobrą widocznością i ergonomią miejsc, gdzie użytkownik szuka najczęściej przycisków. Miejsca na drobiazgi i praktyczne schowki potrafią uprzyjemnić codzienne użytkowanie bez potrzeby kombinowania. W ofercie są warianty z cyfrowymi zegarami i różnymi poziomami wykończenia, więc można dopasować wygląd do oczekiwań.

@ Skoda Presse Deutschland

Praktyczność, która działa na co dzień

Scala pokazuje swoją moc przede wszystkim praktycznością — bagażnik o pojemności 467 l to wynik, który w codziennym użyciu daje miejsce na wózek, zakupy i parę walizek bez układania na styk. Po złożeniu oparć tylnych przestrzeń rośnie do 1410 l, co ułatwia przewóz większych przedmiotów i sprawia, że hatchback potrafi zaskoczyć funkcjonalnością kompaktowego kombi. Pięć miejsc i sensowny rozstaw siedzeń przekładają się na wygodne podróże dla rodziny z dzieckiem. Przydatne jest też 50‑litrowe paliwozbiornik, który w połączeniu z oszczędnym silnikiem wydłuża zasięg między tankowaniami.

@ Skoda Presse Deutschland

Jazda: od ekonomicznego po żwawy

Scala oferuje gamę silników, od mniej wymagających napędów po wolnossące i turbodoładowane jednostki, z mocami w przedziale 95–150 KM, co daje wybór między oszczędnym codziennym autem a bardziej dynamicznym kompaktowym hatchbackiem. Najsłabsze wersje wystarczą do miasta i spokojnych tras, zaś 150‑konne odmiany z automatem zapewniają przyspieszenie rzędu około 8,2 s do 100 km/h — wystarczające do bezpiecznego włączania się do ruchu i sprawnego wyprzedzania. Zawieszenie jest zestrojone z myślą o komforcie, a przedni napęd i precyzyjne sterowanie sprawiają, że samochód prowadzi się przewidywalnie i bez nerwowości. Masa od około 1 199 do 1 271 kg powoduje, że Scala nie jest sportową rakietą, ale dobrze ustabilizowanym narzędziem do codziennej jazdy.

Spalanie i realny zasięg

Producent deklaruje zużycie na poziomie około 5,0–5,6 l/100 km w mieszanym cyklu zależnie od wersji, co przekłada się na realny zasięg z 50‑litrowym bakiem rzędu 900–1 000 km przy oszczędnej jeździe. W praktyce w mieście i przy dynamicznej eksploatacji warto liczyć na 6–7 l/100 km, czyli krótszy zasięg między tankowaniami, ale nadal konkurencyjny dla segmentu. Wersje z systemem ACT w 1.5 TSI dopracowano pod kątem oszczędności na trasie, zmniejszając spalanie przy stałym tempie. Poziom emisji CO2 plasuje się w granicach typowych dla kompaktów, co ma odzwierciedlenie w klasie emisji i kosztach eksploatacji.

Technologia i systemy pomagające kierowcy

Scala dysponuje nowoczesnym zestawem systemów asystujących spotykanych w klasie kompakt, od asystentów pasa ruchu po adaptacyjny tempomat i czujniki parkowania, które upraszczają codzienną eksploatację. System multimedialny jest intuicyjny, z integracją smartfonów i czytelnym interfejsem, co ułatwia obsługę na krótkich i dłuższych trasach. Obsługa menu i logika rozmieszczenia przycisków sprawiają, że większość funkcji jest dostępna bez szukania instrukcji. Opcje wyposażenia pozwalają dopasować Scala do bardziej komfortowych lub technologicznie zaawansowanych oczekiwań kupującego.

Dla kogo jest Scala?

Target to praktyczny kupujący, który chce kompaktowego hatchbacka o dużej funkcjonalności i niskich kosztach eksploatacji — idealna dla młodej rodziny, osób dojeżdżających do pracy i tych, którzy potrzebują pojemnego bagażnika bez pójścia w stronę SUV‑a. Wybór silników od 95 do 150 KM oraz dostępne skrzynie manualne i dwusprzęgłowe pozwalają dobrać auto pod profil jazdy: oszczędność lub dynamika. Scala nie ma ambicji być emocjonalnym coupe, ale oferuje rozsądny kompromis między komfortem, przestrzenią i kosztami. Dla kogoś szukającego rozsądnego, użytecznego i dobrze zrobionego hatchbacka to sensowna propozycja na co dzień.

Najlepsze porównania samochodów

Kia Ceed
Skoda Scala
VS
W pojedynku Kia Ceed kontra Skoda Scala Ceed kusi bardziej sportowym charakterem i lepszym prowadzeniem, a Scala wygrywa pragmatyką — więcej miejsca na tylnych fotelach i niższe koszty utrzymania. Dla kupującego oznacza to prosty wybór: weź Ceeda, jeśli chcesz emocji, a Scalę, jeśli wolisz rozsądnego, rodzinnego kompana.
Hyundai i30
Skoda Scala
VS
Hyundai i30 i Skoda Scala to dwie popularne opcje w segmencie kompaktowych samochodów miejskich. Hyundai i30 wyróżnia się nowoczesnym designem i solidnym wykonaniem, oferując bogate wyposażenie standardowe. Z kolei Skoda Scala, choć nieco bardziej stonowana wizualnie, przyciąga przestronnością wnętrza i przystępną ceną, co czyni ją atrakcyjną propozycją dla rodzin.
Der neue SKODA SCALA_114931 @ Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA_114932 @ Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA_114933 @ Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA SCALA Interieur_114994 @ Skoda Presse Deutschland

Koszty i Zużycie
Cena
107100 - 157500 zł
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
114 - 126 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1199 - 1271 kg
Pojemność bagażnika
467 L
Długość
4362 mm
Szerokość
1793 mm
Wysokość
1514 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1410 L
Ładowność
403 - 431 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
95 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
8.2 - 10.8 s
Maksymalna prędkość
192 - 221 km/h
Moment obrotowy
175 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
70 - 110 kW
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
C, D
Marka
Skoda

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Kamiq
Skoda Scala
VS
In the battle of the Skoda Kamiq versus the Skoda Scala, buyers find themselves torn between functionality and style. The Kamiq, with its elevated stance and compact SUV appeal, offers a commanding driving position, making it an ideal choice for urban adventurers. Meanwhile, the Scala impresses with its sleek hatchback design and spacious interior, catering to those who prioritize a dynamic driving experience and practicality in one refined package.
Skoda Octavia Combi
Skoda Scala
VS
W porównaniu Skoda Octavia Combi i Skoda Scala, obie prezentują odmienny charakter, choć pochodzą z tej samej rodziny. Octavia Combi oferuje więcej przestrzeni i jest idealna dla rodzin, które cenią sobie komfort w długich trasach. Z drugiej strony, Skoda Scala wyróżnia się bardziej kompaktowymi wymiarami i dynamiczną jazdą, co czyni ją atrakcyjnym wyborem dla osób preferujących miejską mobilność.
SEAT Leon
Skoda Scala
VS
Porównując SEAT-a Leona i Škodę Scalę, oba modele oferują dynamiczne prowadzenie, ale z nieco innym podejściem do komfortu. Leon wyróżnia się bardziej sportowym charakterem oraz nowoczesnym designem, natomiast Scala kusi przestronniejszym wnętrzem i praktycznymi rozwiązaniami. Wybór pomiędzy tymi pojazdami zależy od priorytetów kierowcy, niezależnie czy stawia on na styl, czy funkcjonalność.
Skoda Fabia
Skoda Scala
VS
In the dynamic showdown between the Skoda Fabia and Skoda Scala, buyers are treated to two distinct flavors of practicality and style. The Fabia excels as a compact hatchback with a nimble design and generous cargo space, making it ideal for city driving. Meanwhile, the Scala stands out with its more spacious interior and striking aesthetics, appealing to those who prioritize both roominess and modern flair in their daily commute.
Skoda Scala
Toyota Corolla
VS
Porównanie Skody Scali i Toyoty Corolli ujawnia kilka kluczowych różnic. Skoda Scala oferuje nowoczesne technologie i większą przestrzeń wewnętrzną, co czyni ją idealnym wyborem dla rodzin szukających przestronności. Z kolei Toyota Corolla cieszy się reputacją niezawodności i doskonałej efektywności paliwowej, co przyciąga kierowców poszukujących oszczędności.
Kia XCeed
Skoda Scala
VS
Skoda Scala
VW Taigo
VS
Skoda Scala i VW Taigo to dwa dostępne w Polsce modele, które przyciągają uwagę różnorodnych kierowców. Scala wyróżnia się przestronnym wnętrzem i dużą funkcjonalnością, idealną dla rodzin, natomiast Taigo kusi nowoczesnym designem i sportowym charakterem. Oba auta oferują zaawansowane technologie oraz wysoką jakość wykonania, co czyni je godnymi rywalami w segmencie kompaktowym.
Renault Mégane
Skoda Scala
VS
Czy Skoda Scala jest dostępny z różnymi napędami?

Skoda Scala jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.