Suzuki Vitara SUV – Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda – od 120800 zł

5 (1)
oceń

Suzuki Vitara SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda, 129 KM oraz atrakcyjną ceną od 120800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 120 800 zł
Suzuki_Vitara_002

Suzuki Vitara

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 116 - 129 KM
  • Zużycie L/100km : 5 - 5.6 L
@ Suzuki

Sylwetka i charakter

Wygląd Vitary 2024 został odświeżony bez krzykliwych zabiegów — kompaktowe nadwozie (4185 mm długości, 1775 mm szerokości, 1595 mm wysokości) trzyma się SUV-owych proporcji i budzi więcej sympatii niż kontrowersji. Masywne nadkola i osłony plastykowe dodają mu terenowego akcentu, ale całość konstruuje raczej uniwersalny, miejsko-weekendowy image niż offroadową legendę. Opcje dwubarwnego dachu i kilka akcentów stylistycznych pozwalają wyróżnić egzemplarz w tłumie bez przepłacania za design. To sylwetka dla kogoś, kto chce SUV-a rozsądnego i bez przesadnego show-offu.

@ Suzuki

Wnętrze: proste, ale przemyślane

Wnętrze Vitara stawia na funkcjonalność — materiały są solidne, dominują przyjemne w dotyku elementy i twarde plastiki tam, gdzie się ich spodziewać, czyli na dolnej części kokpitu. Ergonomia jest dobra: przyciski i pokrętła są rozsądnie rozmieszczone, a fotele oferują przyzwoite podparcie na dłuższe trasy. Wykończenie nie udaje auta klasy premium, ale wykonanie sprawia wrażenie trwałego, a pola użytkowe są odporne na codzienne zarysowania. To wnętrze, które nie denerwuje właściciela drobiazgami, nawet po kilku latach intensywnego użytkowania.

@ Suzuki

Miejsca na co dzień

W środku usiądzie pięć osób, ale na tylnej kanapie przestrzeń na nogi i nad głową jest bardziej kompaktowa niż w klasycznym SUV-ie klasy średniej, co trzeba brać pod uwagę z dziećmi lub wysokimi pasażerami. Bagażnik w zależności od wersji mieści od około 289 do 375 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń objętość rośnie do około 1 046–1 120 litrów, co wystarczy na weekendowy wyjazd lub większe zakupy. Nośność użytkowa rzędu 375–395 kg pozwala zabrać przyczepkę lub cięższy ładunek, ale nie robi z Vitary małego transportera. W praktyce to przestrzeń idealna dla pary z dzieckiem lub osób ceniących kompromis między kompaktowością a praktycznością.

@ Suzuki

Jazda: pewność ponad ekstrawagancję

Vitara nie pretenduje do sportowych laurów — w gamie dostępne są jednostki 1.4 Boosterjet MHEV 129 KM oraz 1.5 Dualjet Full Hybrid 116 KM, co przekłada się na przyspieszenia w przedziale około 9,5–12,7 s do 100 km/h i prędkości maksymalne około 180–190 km/h. Układ jezdny stawia na komfort i stabilność, a opcjonalny napęd AWD poprawia trakcję na śliskich nawierzchniach i lekkim terenie; kierowca otrzymuje neutralne, przewidywalne prowadzenie zamiast sportowego uśmiechu. Układ kierowniczy jest lekki w mieście i wystarczająco komunikatywny na trasie, choć entuzjastów skrętnej zabawy może rozczarować. Dla codziennego użytkowania Vitara oferuje pewne, przewidywalne zachowanie i niskie koszty eksploatacji zamiast ekstrawaganckich emocji.

@ Suzuki

Spalanie, zasięg i koszt użytkowania

Wartości spalania w zależności od wersji mieszczą się w przedziale około 5,0–5,6 l/100 km dla hybryd i 5,3–5,4 l/100 km dla jednostki 1.4 MHEV, co przekłada się na realny zasięg z 47-litrowym bakiem mniej więcej 840–940 km przy mieszanym użytkowaniu. Emisje CO2 oscylują w granicach 113–129 g/km, a klasy emisji D/C dają pojęcie o umiarkowanym wpływie na środowisko i koszty podatkowe. W praktyce oznacza to niskie zużycie paliwa w ruchu miejskim i na trasie oraz rozsądne rachunki przy codziennym użytkowaniu. Dla osób pokonujących dużo kilometrów hybryda pełna będzie najbardziej opłacalna w mieście, natomiast MHEV sprawdzi się przy bardziej mieszanym trybie jazdy.

@ Suzuki

Asystenci i systemy multimedialne

Vitara oferuje zestaw asystentów pokładowych, które obejmują systemy bezpieczeństwa ułatwiające życie kierowcy — od autonomicznego hamowania awaryjnego po wsparcie pasa ruchu i rozpoznawanie znaków, przy czym zakres zależy od poziomu wyposażenia. System multimedialny jest czytelny i pozwala na łączność ze smartfonem (Android Auto/Apple CarPlay), choć interfejs nie zawsze jest tak szybki i „wypolerowany” jak w droższych konkurentach. W praktyce elektronika spełnia oczekiwania kierowców, którzy chcą nowoczesnych funkcji bez technologicznego przepychu. Najwyższe wersje wyposażenia doposażone są w adaptacyjny tempomat i dodatkowe systemy ułatwiające długie podróże.

Dla kogo jest ten Vitara?

Suzuki Vitara to propozycja dla osób szukających praktycznego, niedrogiego w eksploatacji i niezbyt głośnego SUV-a o uniwersalnym charakterze — idealna dla pary, małej rodziny lub jako drugi samochód do miasta i weekendów poza miastem. Zestaw silników 116–129 KM z opcjami MHEV i full-hybrid oraz możliwość napędu na cztery koła dają wybór między oszczędnością a lepszą trakcją, więc kupujący może dopasować auto do stylu życia. To nie auto dla łowców wrażeń ani tych, którzy oczekują luksusu, lecz dla pragmatycznych użytkowników oczekujących solidnego kompromisu między ceną, funkcją i zużyciem paliwa. Vitara dobrze wpisuje się w segment, gdzie rozsądek i użyteczność mają pierwszeństwo przed ekstrawagancją.

Najlepsze porównania samochodów

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
W bezpośrednim starciu Suzuki S‑Cross kontra Suzuki Vitara wszystko sprowadza się do rozsądku kontra charakteru — S‑Cross kusi praktycznym wnętrzem i oszczędnym chodem, Vitara zaś wygląda bardziej rasowo i chętniej udaje małego terenowca. S‑Cross to wygodny, rodzinny kompan z większym bagażnikiem i miększym zawieszeniem, podczas gdy Vitara daje nieco więcej radości z jazdy, opcję napędu 4x4 i bardziej wyrazistą stylistykę. Jeśli priorytetem są przestrzeń i ekonomia, wybierz S‑Cross; jeśli wolisz charakter, styl i odrobinę terenowych możliwości — Vitara będzie trafionym wyborem.
Suzuki Vitara
Toyota Yaris Cross
VS
W pojedynku Suzuki Vitara kontra Toyota Yaris Cross stawką jest prostota i twarda użyteczność kontra hybrydowa finezja i oszczędność. Vitara daje bardziej terenowy charakter, pewniejsze zawieszenie, praktyczny bagażnik i niższe koszty serwisu, natomiast Yaris Cross kusi oszczędnym układem hybrydowym, nowocześnie urządzonym wnętrzem i bogatym pakietem systemów bezpieczeństwa. Jeśli weekendowe wypady i łatwe naprawy są ważniejsze — wybierz Vitarę, jeśli priorytetem jest niskie spalanie i komfort w mieście — Yaris Cross; żadne z nich nie rozczaruje, po prostu kochają różne drogi.
Suzuki_Vitara_002 @ Suzuki
Suzuki_Vitara_020 @ Suzuki
Suzuki_Vitara_039 @ Suzuki
Suzuki_Vitara_023 @ Suzuki
Suzuki_Vitara_004 @ Suzuki
Vitara_9 @ Suzuki

Koszty i Zużycie
Cena
120800 - 158400 zł
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
113 - 129 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
47 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1255 - 1395 kg
Pojemność bagażnika
289 - 375 L
Długość
4185 mm
Szerokość
1775 mm
Wysokość
1595 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1046 - 1120 L
Ładowność
375 - 395 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
116 - 129 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
Moment obrotowy
235 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 95 kW
Pojemność silnika
1373 - 1462 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D, C
Marka
Suzuki

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Kamiq
Suzuki Vitara
VS
Skoda Kamiq to sprytny, praktyczny miejski crossover — przestronny, oszczędny i świetny w codziennym użytkowaniu, kiedy liczy się pakowność i niski rachunek za paliwo. Suzuki Vitara odpowiada bardziej odważnym: ma surowszy charakter, lepiej radzi sobie poza asfaltem (i opcjonalnie z napędem 4x4), więc jeśli weekendowe wypady lubisz bardziej niż weekendowe zakupy, to ona ma przewagę.
Suzuki Vitara
VW T-Roc
VS
W starciu Suzuki Vitara i VW T‑Roc stawką jest praktyczność kontra styl — Vitara kusi niezawodnością, niskimi kosztami eksploatacji i prostym charakterem, T‑Roc przyciąga bardziej dynamiczną sylwetką oraz nowocześniejszym wnętrzem. Dla oszczędnego kierowcy wybór padnie na Vitarę, a dla tych, którzy chcą trochę więcej prestiżu i technologii — na T‑Roca; zależy, czy cenisz rozsądek, czy wolisz się trochę pochwalić na parkingu.
Mitsubishi ASX
Suzuki Vitara
VS
In the competitive subcompact SUV segment, the Mitsubishi ASX and Suzuki Vitara stand out with their distinctive styling and practicality. While the ASX offers a spacious interior and a reputation for reliability, the Vitara impresses with its off-road capabilities and zippy handling. Ultimately, choosing between these two models comes down to whether you prioritize everyday comfort or adventurous versatility.
Renault Captur
Suzuki Vitara
VS
W porównaniu dwóch popularnych modeli miejskich crossoverów, Renault Captur i Suzuki Vitara, można dostrzec kilka kluczowych różnic. Renault Captur oferuje bardziej nowoczesny design i zaawansowane technologie, które przyciągają młodszych kierowców. Z kolei Suzuki Vitara wyróżnia się niezawodnością oraz lepszymi rozwiązaniami napędu na cztery koła, co czyni go dobrym wyborem dla osób szukających auta na dłuższe trasy lub do jazdy w trudniejszych warunkach.
Honda HR-V
Suzuki Vitara
VS
W ostatnim teście porównawczym Honda HR-V i Suzuki Vitara zaprezentowały się w zupełnie innych kategoriach. Honda HR-V zaskakuje przestronnością wnętrza i nowoczesnymi technologiami, oferując komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i poza nim. Z kolei Suzuki Vitara wyróżnia się zwinnością i ekonomicznością, co czyni ją idealnym wyborem dla osób ceniących dynamiczną jazdę.
Suzuki Vitara
Toyota C-HR
VS
Porównując Suzuki Vitarę i Toyotę C-HR, warto zwrócić uwagę na ich różne podejścia do stylu i technologii. Suzuki Vitara jest ceniona za prostotę i niezawodność, podczas gdy Toyota C-HR kusi swoim futurystycznym designem oraz zaawansowanymi funkcjami multimedialnymi. Oba modele oferują dynamiczną jazdę, choć C-HR wyróżnia się bardziej śmiałym charakterem na drodze.
Hyundai Tucson
Suzuki Vitara
VS
Hyundai Tucson i Suzuki Vitara to dwa popularne SUV-y, które cieszą się dużym zainteresowaniem wśród kierowców szukających funkcjonalności. Tucson imponuje eleganckim wyglądem i nowoczesnym wnętrzem, podczas gdy Vitara kusi atrakcyjną ceną i oszczędnością paliwa. Oba modele oferują dobre właściwości jezdne, ale Tucson wyróżnia się większą przestrzenią w kabinie oraz bardziej zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa.
Suzuki Vitara
VW T-Cross
VS
W porównaniu Suzuki Vitara i VW T-Cross, obie auta oferują wyjątkowy styl oraz wszechstronność. Vitara wyróżnia się robustnością i zdolnościami terenowymi, podczas gdy T-Cross stawia na nowoczesne technologie i komfort. Ostateczny wybór zależy od preferencji kierowcy – czy woli wszechstronność Vitary, czy miejską elegancję T-Crossa.
Jakie wersje napędu oferuje Suzuki Vitara?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.