Toyota bZ4X SUV – Elektryczny – od 188500 zł

Toyota bZ4X SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 343 KM 568 km oraz atrakcyjną ceną od 188500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 188 500 zł
74823-2021kf3bz4xhigh003-web-lr

Toyota bZ4X

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 167 - 343 KM
  • Zużycie kWh/100km : 13.5 - 16.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 444 - 568 km
@ Toyota

Wygląd: stonowany futurysta

Z boku wygląda jak typowy kompaktowy SUV z lekkim akcentem futurystycznym — ostre przetłoczenia, zamknięta przednia maska i kolisty motyw świateł nadają mu rozpoznawalny, ale stonowany wygląd. Mimo że nie krzyczy agresją, na drodze zajmuje miejsce dzięki rozmiarom: 4690 mm długości i około 1860 mm szerokości, co daje solidną prezencję. Projekt ma w sobie więcej praktycznej logiki niż designowego brawury, co pasuje do koncepcji auta elektrycznego dla rodziny, a nie do popisu na salonie.

@ Toyota

Wnętrze: prostota z japońskim porządkiem

Wnętrze stawia na czytelność i trwałość — materiały są poprawne, miejsca w miejscach często dotykanych są przyjemne, choć plastików w dolnych partiach nie da się ukryć. Kokpit jest intuicyjny, fotele oferują dobre trzymanie na co dzień, a ergonomia kierownicy i ekranów nie męczy dłuższych tras. Miejsce dla pięciu pasażerów jest realne w codziennym użytkowaniu, choć warto zwrócić uwagę na prostsze wykończenie w niższych wersjach.

@ Toyota

Przestrzeń: praktyczność na co dzień

Przestrzeń na tylnej kanapie pozwala na wygodną podróż dla dwóch dorosłych lub trzech dzieci, a długość auta przekłada się na sensowny luz na nogi. Bagażnik oferuje 452 litrów, co wystarczy na zakupy, wózek i weekendowy bagaż dla rodziny; przy złożonych siedzeniach ładowność rośnie, ale kształt progu bywa nierówny. Podsumowując: praktyczność stoi tu wyżej niż ekstrawagancja, więc codzienne pakowanie nie powinno sprawiać problemu.

@ Toyota

Jazda: spokojny i przewidywalny

W ofercie są zarówno wersje z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła, o mocy od około 167 do 343 KM i deklarowanym przyspieszeniu 0–100 km/h od około 5,1 do 8,6 s, co oznacza dużą gamę charakterów. Elektryczny napęd zapewnia natychmiastowy moment i płynne przyspieszanie w ruchu miejskim, a podstawowe FWD to wygoda i przewidywalność, podczas gdy mocniejsze AWD doda dynamiki kosztem masy. Układ jezdny preferuje komfort i stabilność — prowadzenie jest pewne, choć nie sportowe, a hamowanie regeneracyjne ułatwia codzienne oszczędzanie energii.

@ Toyota

Zasięg: ile naprawdę przejedziesz?

Wartości zużycia w cyklu WLTP mieszczą się w przedziale około 13,5–16,2 kWh/100 km, a deklarowane zasięgi wynoszą mniej więcej od 444 do 568 km, zależnie od wersji. W praktyce zasięg będzie zależeć od stylu jazdy, temperatury i prędkości — przy szybkich trasach autostradowych spodziewać się należy realnie niższych wartości niż WLTP. Dla codziennego użytkownika oznacza to, że warianty najbardziej ekonomiczne poradzą sobie z wieloma dniami bez ładowania, podczas gdy mocniejsze wersje wymagają częstszych stopów.

@ Toyota

Technologia: asystenci zamiast fajerwerków

Toyota nie eksperymentuje tu z przeciwnościami — zestaw asystentów to sprawdzone elementy pakietu bezpieczeństwa: adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa i monitoring martwego pola podnoszą komfort długich tras. System multimedialny obsługuje Apple CarPlay i Android Auto, ekran ma logiczny układ, choć czasem reaguje z opóźnieniem i nie jest najnowocześniejszy na rynku. Ogólnie rzecz biorąc, elektronika ma ułatwiać życie, nie przyciągać wzroku, co wpisuje się w konserwatywne podejście Toyoty.

Dla kogo to auto?

bZ4X to propozycja dla osób, które szukają praktycznego, dobrze zbudowanego elektrycznego SUV-a z naciskiem na bezpieczeństwo i codzienną użyteczność, a nie na spektakularne osiągi. Kierowcy ceniący zasięg i efektywność powinni wybierać wersje przednionapędowe, natomiast osoby potrzebujące lepszej trakcji lub sportowego temperamentu wybiorą mocniejsze AWD. Dla rodziny i codziennego użytkownika bZ4X oferuje rozsądne kompromisy między zasięgiem, komfortem i ceną, choć fani najnowszych technologicznych fajerwerków mogą szukać gdzie indziej.

Koszty i Zużycie

Cena
188500 - 246000 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
Zasięg elektryczny
444 - 568 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1970 - 2180 kg
Pojemność bagażnika
452 L
Długość
4690 mm
Szerokość
1860 mm
Wysokość
1600 - 1650 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
375 - 495 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
167 - 343 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
Maksymalna prędkość
140 - 160 km/h
Moment obrotowy
265 - 338 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
123 - 252 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Toyota
Czy Toyota bZ4X jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.