Toyota Corolla Cross SUV – Pełna Hybryda – od 162500 zł

5 (2)
oceń

Toyota Corolla Cross SUV zachwyca silnikiem Pełna Hybryda, 180 KM oraz atrakcyjną ceną od 162500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 162 500 zł
74916-3-corolla-cross-hybrid-web-lr

Toyota Corolla Cross

  • Typ silnika : Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 140 - 180 KM
  • Zużycie L/100km : 4.9 - 5.3 L
@ Toyota

Wygląd z klasą, ale bez przesady

Corolla Cross ma typową dla segmentu sylwetkę: wyższa pozycja, krótki zwis tylny i proporcje, które działają na korzyść miejskiej obecności bez krzykliwej stylistyki. Przedni pas z wąskimi reflektorami i osłoną chłodnicy nadaje twarzy zdecydowany, ale stonowany charakter, a wymiary 4460 × 1825 × 1620 mm sprawiają, że samochód nie czuje się ani za wielki w mieście, ani za mały na trasie. W ofercie są m.in. warianty hybrydowe: 1.8 Hybrid 140 KM (ok. 4,9 l/100 km) oraz 2.0 Hybrid 180 KM (ok. 5–5,3 l/100 km), z napędem przednim lub dostępnym napędem na obie osie w odmianach AWD, co daje wybór między oszczędnością i większą dynamiką. Całość budzi wrażenie auta przemyślanego — nie awangardowego, ale uniwersalnego i atrakcyjnego dla szerokiego grona nabywców.

@ Toyota

Kokpit: funkcjonalność ponad show

Wnętrze stawia na ergonomię i czytelność: przełączniki są na miejscach, które intuicyjnie się odnajduje, a materiały są solidne tam, gdzie trzeba, choć zdarzają się twarde plastiki na dolnych częściach deski. Fotele oferują wygodne trzymanie na dłuższe trasy, a pozycja za kierownicą jest ustawiona bardziej komfortowo niż sportowo, co sprzyja codziennej jeździe. System multimedialny z obsługą Apple CarPlay i Android Auto integruje smartfon bez problemu, a czytelne zegary ułatwiają kontrolę parametrów hybrydy. Wykończenie wnętrza jest dopasowane do ceny — trwałe, estetyczne i praktyczne, bez zbędnych fajerwerków.

@ Toyota

Miejsce na codzienne życie

Corolla Cross jest samochodem pięcioosobowym z bagażnikiem o pojemności podstawowej około 414–425 litrów, co w praktyce oznacza miejsce na wózek, torby z zakupami i kilka walizek na weekend dla rodziny. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do ponad 1330 litrów, co pozwala na przewóz większych przedmiotów lub przeprowadzkę małej ilości mebli z IKEI. Wnętrze oferuje przyzwoitą ilość miejsca na nogi i głowę, szczególnie dla pasażerów z przodu, a bagażnik ma regularny kształt ułatwiający pakowanie. Zbiornik paliwa 36–43 litrów oraz dopuszczalne obciążenia rzędu 515–560 kg dopasowują samochód do codziennych zadań i rodzinnych wyjazdów.

@ Toyota

Na drodze: przewidywalny i spokojny

Układ jezdny preferuje komfort — zawieszenie dobrze wybiera nierówności, a tłumienie nadmiernych drgań utrzymuje pasażerów w strefie spokoju na większości nawierzchni. Wariant 1.8 Hybrid o mocy 140 KM przyspiesza do setki w okolicach 10 s, natomiast mocniejszy 2.0 Hybrid z 180 KM potrzebuje około 7,6–7,7 s, co w praktyce przekłada się na płynne włączanie się do ruchu i sprawne wyprzedzanie na trasie. Sterowność jest przewidywalna, kierownica lekka, a napęd AWD dostępny w mocniejszych wersjach daje pewność na śliskich nawierzchniach, choć nie zamienia Crossa w terenówkę. Dla osób szukających spokoju działania i prostoty obsługi to bezpieczny wybór, ale miłośnicy sportowych doznań powinni spojrzeć w inną stronę.

@ Toyota

Ile naprawdę spala i jak daleko pojedziesz

Oficjalne liczby mówią o średnim zużyciu około 4,9–5,3 l/100 km w cyklu WLTP w zależności od silnika i napędu, co w codziennym użytkowaniu zwykle przekłada się na wartości 5–7 l/100 km w zależności od stylu jazdy i warunków. Przy zbiorniku 43 l i spalaniu 5 l/100 km teoretyczny zasięg przekracza 800 km, a przy mniejszym baku 36 l i wyższym spalaniu realna trasa między tankowaniami może wynosić około 600–700 km. Hybrydowy układ sprawdza się zwłaszcza w ruchu miejskim, gdzie odzysk energii i jazda na silniku elektrycznym obniżają koszty paliwa. Dla kierowców, którzy dużo jeżdżą po mieście, Corolla Cross to jedna z bardziej ekonomicznych propozycji w segmencie kompaktowych SUV-ów.

Asystenci, multimedia i to, co ułatwia życie

Corolla Cross wyposażona jest w pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense, obejmujący m.in. adaptacyjny tempomat, awaryjne hamowanie z wykrywaniem pieszych i rowerzystów oraz asystenta pasa ruchu, co znacząco odciąża kierowcę na dłuższych trasach. Systemy wspomagające parkowanie, kamera cofania i czujniki ułatwiają codzienne manewry w mieście, a standardowa łączność samochodu ze smartfonem umożliwia szybkie korzystanie z nawigacji i komunikacji. Interfejs multimedialny jest prosty w obsłudze i czytelny, choć niektórzy mogą tęsknić za bardziej rozbudowanym wyświetlaczem cyfrowym. Podsumowując, technologia skupia się na użyteczności i bezpieczeństwie zamiast na efektownych gadżetach.

Dla kogo Corolla Cross?

Corolla Cross to propozycja dla osób potrzebujących uniwersalnego, oszczędnego SUV-a z hybrydowym napędem — świetny wybór dla rodzin z jednym lub dwójką dzieci, dla dojeżdżających do pracy i tych, którzy cenią niskie koszty eksploatacji oraz niezawodność marki. Wersja 1.8 Hybrid zadowoli tych, którzy stawiają na ekonomię, natomiast 2.0 Hybrid zaoferuje lepsze osiągi i opcję AWD dla wymagających warunków pogodowych. Samochód nie jest wyborem dla poszukujących sportowych emocji, ale trafia w potrzeby kierowców szukających komfortu, praktyczności i rozsądnej technologii. Jeśli priorytetem są niskie spalanie, przestronne wnętrze i przewidywalne zachowanie na drodze, Corolla Cross zasługuje na poważne rozważenie.

Najlepsze porównania samochodów

Honda HR-V
Toyota Corolla Cross
VS
W bezpośrednim starciu Honda HR‑V i Toyota Corolla Cross HR‑V kusi bardziej dynamiczną sylwetką i pewniejszym prowadzeniem, a Corolla Cross odpowiada spokojną, praktyczną koncepcją i hybrydową oszczędnością. Toyota oferuje więcej miejsca w bagażniku, niższe zużycie paliwa w mieście i wnętrze pomyślane pod rodzinę i długie trasy. HR‑V to za to wybór dla kierowcy szukającego frajdy z jazdy i młodszego, bardziej charakternego stylu — więc przy zakupie zdecyduj, czy kierujesz się rozumem Corolla Cross, czy sercem HR‑V.
Hyundai Tucson
Toyota Corolla Cross
VS
W bezpośrednim starciu Hyundai Tucson kontra Toyota Corolla Cross decydują przestrzeń i charakter — Tucson wygląda bardziej muskularnie i oferuje więcej miejsca dla pasażerów i bagażu, podczas gdy Corolla Cross stawia na sprawdzoną praktyczność i ekonomię. Tucson kusi wygodnym zawieszeniem i bogatszym wyposażeniem w wyższych wersjach, Corolla Cross odpowiada znakomitą kulturą pracy układów hybrydowych oraz niższymi kosztami eksploatacji. Jeżeli priorytetem jest oszczędność i niezawodność, wybierz Corollę Cross; jeśli zależy ci na komforcie, stylu i przestrzeni — Tucson będzie lepszym kompanem (szczególnie gdy masz w bagażniku więcej niż dwa plecaki).
74916-3-corolla-cross-hybrid-web-lr @ Toyota
74917-4-corolla-cross-hybrid-web-lr @ Toyota
74918-5-corolla-cross-hybrid-web-lr @ Toyota
74907-20-corolla-cross-hybrid-web-lr @ Toyota
74912-11-corolla-cross-hybrid-web-lr @ Toyota

Koszty i Zużycie
Cena
162500 - 214800 zł
Zużycie L/100km
4.9 - 5.3 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
112 - 120 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
36 - 43 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1380 - 1500 kg
Pojemność bagażnika
414 - 425 L
Długość
4460 mm
Szerokość
1825 mm
Wysokość
1620 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1333 - 1337 L
Ładowność
515 - 560 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10 s
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
103 - 132 kW
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
C, D
Marka
Toyota

Najlepsze porównania samochodów

Toyota Corolla Cross
Toyota RAV4
VS
Toyota Corolla Cross to kompaktowy, oszczędny i zwrotny crossover idealny do miasta, podczas gdy Toyota RAV4 imponuje większą przestrzenią, mocniejszym charakterem i zdolnościami terenowymi — to raczej SUV na weekend poza miasto niż shuttle po korkach. Jeśli cenisz rozsądek, niskie koszty i łatwość parkowania, weź Corolla Cross; chcesz więcej miejsca, osiągów i pewności na każdej nawierzchni — dopłać do RAV4 i poczuj różnicę.
Toyota Corolla Cross
VW T-Roc
VS
W starciu Toyota Corolla Cross i VW T‑Roc Corolla stawia na bezawaryjność, przestronne wnętrze i oszczędne hybrydowe układy — wybór rozsądku dla rodzin i osób liczących każdy litr. T‑Roc odwdzięcza się bardziej rasowym stylem, lepszym prowadzeniem i wyższym poziomem wykończenia, więc jeśli szukasz emocji zamiast ekonomii, to on rozdaje karty.
Toyota Corolla Cross
Volvo XC40
VS
W starciu Toyota Corolla Cross vs Volvo XC40 każdy ma swoje atuty: Corolla Cross kusi oszczędnymi układami hybrydowymi i praktycznym wnętrzem, natomiast XC40 oferuje wyraźnie bardziej luksusowe wykończenie, lepsze wyciszenie i imponujący pakiet bezpieczeństwa. Za kierownicą Corolla Cross jest przewidywalna i skrojona pod codzienne, oszczędne jeżdżenie, a Volvo daje więcej pewności na drodze i lepsze prowadzenie — choć zapłacisz za to wyraźnie więcej. Jeśli szukasz rozsądnego, ekonomicznego crossovera — wybierz Corollę Cross; jeśli natomiast priorytetem są komfort, prestiż i więcej technologii, dopłać do XC40 i poczuj różnicę.
Lexus UX
Toyota Corolla Cross
VS
Lexus UX to premiumowy miejski crossover z wyciszonym wnętrzem, dopracowanymi detalami i komfortem, który potrafi przekonać nawet wymagających miłośników luksusu. Toyota Corolla Cross wygrywa praktycznością, przestrzenią bagażnika i rozsądną ceną — idealna dla tych, którzy wolą mniej blasku, a więcej sensu w codziennej jeździe.
Nissan Qashqai
Toyota Corolla Cross
VS
W pojedynku kompaktowych crossoverów Nissan Qashqai i Toyota Corolla Cross to starcie stylu z pragmatyzmem: Qashqai kusi bardziej dynamicznym wyglądem, lepszym prowadzeniem i nowocześniejszym wnętrzem, podczas gdy Corolla Cross stawia na niezawodność, oszczędne hybrydowe układy i rozsądną ergonomię. W praktyce wybierz Nissana Qashqai, jeśli chcesz więcej emocji za kierownicą i gadżetów, a Corollę Cross — jeśli priorytetem są niskie koszty eksploatacji i spokojne użytkowanie; decyzja sprowadzi się do tego, czy ważniejsze jest serce, czy portfel.
Toyota C-HR
Toyota Corolla Cross
VS
Toyota C‑HR kusi awangardową, ostrą stylistyką i zwinnością w miejskiej dżungli — auto dla tych, którzy chcą się wyróżnić. Toyota Corolla Cross stawia na przestrzeń, praktyczność i wygodę dla rodziny, więc jeśli cenisz rozsądek ponad show, to ona wygra batalię o miejsce w garażu.
Mazda CX-30
Toyota Corolla Cross
VS
Mazda CX-30 to rasowy crossover z charakterem — świetnie prowadzi się na zakrętach, ma jakościowe wnętrze i styl, który wyróżnia się w tłumie. Toyota Corolla Cross stawia na przestrzeń, oszczędność i niezawodność (zwłaszcza w wersji hybrydowej), więc jeśli szukasz rodzinnego, praktycznego SUV‑a z niższymi kosztami eksploatacji, ona wygra na punkty.
Toyota Corolla Cross
VW Tiguan
VS
Corolla Cross to praktyczny, oszczędny SUV od Toyoty — idealny dla rodzin, które cenią niezawodność, niskie koszty eksploatacji i łagodną hybrydową naturę. Tiguan daje więcej frajdy za kierownicą, lepsze wykończenie i bardziej przestronne wnętrze, ale trzeba się liczyć z wyższą ceną i kosztami.
Czy Toyota Corolla Cross jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.