VW Taigo SUV – Benzyna – od 100600 zł

5 (1)
oceń

VW Taigo SUV zachwyca silnikiem Benzyna, 150 KM oraz atrakcyjną ceną od 100600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 100 600 zł
DB2021AU00998_medium

VW Taigo

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 95 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 5.3 - 5.8 L
@ Volkswagen

Wygląd i pierwsze wrażenie

Taigo to kompaktowy crossover o wyraźnie coupe'owym profilu, z obniżonym dachem i krótkim tyłem, co dodaje mu dynamiki na parkingu. Ma 4 266 mm długości, więc wygląda zgrabniej niż tradycyjne SUV-y tej klasy, ale kosztem nieco niższej tylnej szyby i mniejszego prześwitu. Przód z wąskimi reflektorami i poziomymi pasami wykończenia podkreśla nowoczesny, miejski charakter — bardziej styl niż agresja.

@ Volkswagen

Wnętrze, które stawia na porządek

Deska rozdzielcza jest starannie zaprojektowana: układ jest czytelny, materiały na górnych powierzchniach zwykle dobrej jakości, niższe partie bywają twardsze, ale trwałe. Opcjonalny cyfrowy kokpit i dotykowe pola na konsoli dodają technologicznego sznytu, choć obsługa wymaga chwili przyzwyczajenia. Fotele oferują przyzwoite podparcie na codzienne dojazdy, a ergonomia sterowań stoi na poziomie spodziewanym po Volkswagenie.

@ Volkswagen

Praktyczność na co dzień

Bagażnik ma 440 l pojemności w podstawowej konfiguracji i rozkłada się do 1 222 l po złożeniu oparć, co w praktyce wystarczy na weekendowe wyjazdy lub większe zakupy dla rodziny z dzieckiem. Miejsce dla pięciu osób jest realne, ale osoby o wzroście powyżej 185 cm odczują ograniczony luz nad głową z tyłu z powodu opadającego dachu. Szerokość 1 757 mm i 40-litrowy zbiornik paliwa dają sensowną użyteczność na co dzień, a ładowność rzędu ~450 kg oznacza, że zafundowanie samochodowi bagażu nie staje się problemem.

@ Volkswagen

Jak jeździ — miejskie tempo i autostradowe obowiązki

Oferta silnikowa obejmuje jednostki 1.0 TSI w wariantach 95 i 115 KM oraz mocniejszą 1.5 TSI o mocy 150 KM, dostępne z manualną skrzynią lub dwusprzęgłowym DSG; to wystarczająco, by dopasować samochód do spokojnych dojazdów lub dynamiczniejszej jazdy. Przyspieszenia od 0–100 km/h mieszczą się w przedziale około 11,1–8,2 s, co oznacza, że wersja 150 KM czuje się pewniej przy wyprzedzaniu na trasie. Układ jezdny jest stonowany i przewidywalny — ukierunkowany bardziej na komfort niż sport — a masa 1 229–1 302 kg pomaga utrzymać stabilność przy szybszych łukach. Napęd na przednie koła sprawdza się w mieście, zaś prowadzenie nagradza precyzją, nie zaś emocjami torowymi.

@ Volkswagen

Spalanie, zasięg i koszty eksploatacji

Średnie wartości podawane przez producenta to około 5,3–5,8 l/100 km, co w realnym użytkowaniu miejskim może wzrosnąć do 6–7 l/100 km, a na trasie spaść do ~5 l/100 km przy umiarkowanym tempie. Przy zbiorniku paliwa 40 l mieszany zasięg przekłada się na około 700–750 km między tankowaniami w typowym użytkowaniu, co daje wygodę na dłuższe trasy bez częstych postojów. Emisje CO2 w okolicach 120–132 g/km oznaczają umiarkowany wpływ na koszty eksploatacji i podatki w większości krajów europejskich.

Asystenci, łączność i codzienna elektronika

Taigo wyposażony jest w podstawowy pakiet systemów bezpieczeństwa: automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta pasa ruchu i czujniki parkowania, a za dopłatą dostępny jest adaptacyjny tempomat oraz kamera cofania ułatwiająca manewry. System multimedialny oferuje intuicyjny interfejs z integracją smartfonów i opcjonalnym większym ekranem, a sterowanie głosem ułatwia obsługę w ruchu. W praktyce oznacza to komfortowe łączenie z telefonem i wystarczający zakres funkcji dla typowego kierowcy miejskiego.

Dla kogo jest Taigo?

Taigo trafia do osób, które chcą crossovera z wyraźnym stylem i wygodnym wnętrzem, ale bez konieczności kupowania większego SUV-a; to dobry wybór dla singla, pary lub młodej rodziny. Nie jest idealny dla tych, którzy szukają maksymalnej przestrzeni bagażowej lub terenowych możliwości, lecz sprawdzi się jako miejski uniwersalny samochód z pewnym zapasem mocy na trasie. Dla kupujących ceniących markę, ergonomię i umiarkowane koszty eksploatacji Taigo stanowi rozsądny kompromis między wyglądem a praktycznością.

Koszty i Zużycie

Cena
100600 - 160600 zł
Zużycie L/100km
5.3 - 5.8 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
120 - 132 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1229 - 1302 kg
Pojemność bagażnika
440 L
Długość
4266 mm
Szerokość
1757 mm
Wysokość
1518 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1222 L
Ładowność
448 - 457 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
95 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
8.2 - 11.1 s
Maksymalna prędkość
184 - 212 km/h
Moment obrotowy
175 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
70 - 110 kW
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
D
Marka
VW
Czy VW Taigo jest dostępny z różnymi napędami?

VW Taigo jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.