Citroen C3 SUV - od 71 600 zł

4.9 (2 Opinie)
oceń

Citroën C3 to praktyczny i zwrotny miejski samochód, który świetnie sprawdza się na co dzień w zatłoczonym ruchu miejskim. Oferuje wygodną pozycję za kierownicą i przemyślane wnętrze, dzięki czemu podróżowanie nim jest proste i przyjemne.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Citroen C3 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 71 600 zł
C3

Citroen C3

  • Typ silnika Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 101 - 113 KM
  • Zużycie L/100km 5 - 5,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 16,7 - 17,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 212 - 325 km

Spokojny styl z nutą crossovera

Citroën C3 stawia na odprężający wygląd i podwyższoną, crossoverową postawę, która dobrze znosi krawężniki i miejskie dziury. Krótkie zwisy i wyraźne osłony zderzaków dodają pewności na co dzień, a jednocześnie nie przytłaczają kompaktowymi gabarytami. Sylwetka jest prosta i przyjazna, bez sportowego zadęcia, co dobrze oddaje charakter auta: tu liczy się spokój, nie pośpiech. W tej filozofii ważniejszy jest komfort i łatwość obsługi niż efektowne, ostre przetłoczenia. Całość sprawia wrażenie przemyślanej, oszczędnej w środkach, ale funkcjonalnej w codziennej eksploatacji.

Kabina, która nie męczy

W środku dominują twarde, lecz solidnie spasowane tworzywa, a w bogatszych wersjach pojawiają się przyjemne w dotyku tekstylne panele. Charakterystyczny „projektorowy” zestaw wskaźników działa jak proste head‑up: najważniejsze dane są wysoko i czytelnie, co odciąża wzrok. W odmianie You brak centralnego ekranu, jest jedynie uchwyt na smartfon – działa, ale potrafi rozpraszać i wygląda dość budżetowo. Od wersji Plus/Max dochodzi 10,25‑calowy ekran z bezprzewodowym CarPlay/Android Auto, który rozwiązuje temat multimediów w nowoczesny sposób. Fotele Advanced Comfort są miękkie i przyjazne w dłuższej jeździe, choć nie oferują sportowego podparcia bocznego.

Miejsce na codzienność

Z przodu panuje luźna atmosfera i dobra widoczność, a wysoka pozycja ułatwia wsiadanie. Z tyłu wygodnie usiądą dwie osoby; trójka się zmieści, ale będzie ciasno w barkach, a w ë‑C3 wyższa podłoga podnosi kolana pasażerów. Bagażnik ma 310 litrów według producenta, co w tej klasie wystarcza na zakupy i wózek, lecz wysoka krawędź załadunku utrudnia wkładanie ciężkich rzeczy. Dzielona kanapa bywa zarezerwowana dla wyższych wersji, a dostęp do mocowań ISOFIX potrafi być mało wygodny. Na co dzień C3 pozostaje poręczny w mieście i wystarczająco pojemny dla małej rodziny.

Na drodze: miękko i bez pośpiechu

Klucz to miękka, kojąca charakterystyka zawieszenia z hydraulicznymi ogranicznikami, która gasi poprzeczne nierówności i kostkę brukową lepiej niż wielu rywali. W zamian pojawia się wyraźne przechyły nadwozia i lekka, mało komunikatywna kierownica, więc o sportowych wrażeniach nie ma mowy. Oferta obejmuje benzynę 1.2 Turbo 101 KM z manualem, hybrydę mild hybrid 110 KM z dwusprzęgłowym automatem e‑DCS oraz elektryczną ë‑C3 113 KM – wszystkie z napędem na przód. Przyspieszenie 0–100 km/h w zależności od wersji mieści się w przedziale 9,9–12,0 s, co przekłada się na sprawne, lecz niespieszne tempo. Na autostradzie auto jedzie stabilnie, ale słychać więcej szumu wiatru i toczenia niż w cichszych konkurentach.

Portfel i prąd: realne zużycie i zasięg

Deklarowane zużycie paliwa wynosi około 5,6 l/100 km dla benzyny i 5,0 l/100 km dla hybrydy, a testy często pokazują 6,0–6,3 l/100 km w codziennym miksie tras. Elektryczna ë‑C3 zużywa 16,7–17,2 kWh/100 km i oferuje dwie baterie: Standard Range z WLTP 325 km oraz Urban Range z WLTP 212 km. W praktyce oznacza to zwykle 190–255 km w zależności od temperatury i prędkości, a na autostradzie warto liczyć 200–230 km lub mniej przy mrozie. Szybkie ładowanie bywa wolniejsze od obietnic w niesprzyjających warunkach, brakuje też wstępnego dogrzewania baterii, a ładowanie AC 11 kW jest opcją. Dojazdy miejskie i podmiejskie EV ogarnia świetnie, długie trasy wymagają spokojnego tempa i planowania postojów.

Systemy wsparcia i ekran – bez przesady

Kluczowe asystenty, takie jak autonomiczne hamowanie awaryjne, asystent pasa i tempomat, są dostępne, lecz gama rozwiązań nie jest tak rozbudowana jak u najdroższych rywali. Podstawowa wersja bez centralnego wyświetlacza opiera się na smartfonie i prostych kafelkach sterowania, co nie każdemu przypadnie do gustu. W wyższych wersjach 10,25‑calowy system z bezprzewodową integracją smartfona działa szybciej i czytelniej, a na co dzień pomaga proste, dobrze widoczne „head‑up” z podstawowymi danymi. Informacje o podróży i energii są raczej minimalistyczne, co pasuje do filozofii prostoty, ale ogranicza wnikliwych użytkowników.

Dla kogo ten samochód?

C3 najlepiej pasuje do kierowców ceniących spokój, miękką jazdę i rozsądny budżet – jako benzyna lub hybryda sprawdzi się świetnie w mieście i na dojazdach. W odmianie elektrycznej to atrakcyjny, przystępny cenowo pierwszy EV do codziennych tras, pod warunkiem akceptacji umiarkowanego zasięgu i przeciętnego ładowania na długich trasach. Zawiedzeni będą miłośnicy precyzyjnej dynamiki i wyciszonych autostradowych przelotów. Osoby nastawione na nowinki technologiczne powinny celować w wyższe wersje wyposażenia, gdzie multimedia i łączność spełniają współczesne oczekiwania.

Najlepsze porównania samochodów

Citroen C3
Fiat Grande Panda
VS
Citroën C3 to urokliwy miejski hatchback z miękkim zawieszeniem i designerskim wnętrzem — jeździ przyjemnie i podkreśli twój gust. Fiat Panda z kolei nie udaje gwiazdki: oferuje bezpretensjonalną praktyczność, niskie koszty i więcej miejsca na zakupy, więc jeśli liczysz każdy grosz i lubisz proste …
Citroen C3
Dacia Sandero
VS
Porównujemy Citroëna C3 i Dacię Sandero — dwa popularne miejskie hatchbacki, które często rywalizują o uwagę osób szukających praktycznego, oszczędnego auta. W skrócie wyjaśnię kluczowe różnice w komforcie, wyposażeniu i kosztach eksploatacji, aby pomóc Ci wybrać model lepiej dopasowany do Twoich …
CITROEN_C3_25
CITROEN_C3_26
CITROEN_C3_44
12D30_01

Opinie

4.9 (2 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
71 600 - 126 700 zł
Zużycie L/100km
5 - 5,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
212 - 325 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 126 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
-
Masa własna
1 226 - 1 518 kg
Pojemność bagażnika
310 L
Długość
-
Szerokość
1 755 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
227 - 423 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
101 - 113 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,9 - 12 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
120 - 205 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
74 - 83 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A, D, C
Marka
Citroen

Najlepsze porównania samochodów

Citroen C3
Citroen C3 Aircross
VS
Porównujemy miejski Citroën C3 z jego crossoverową odmianą, Citroënem C3 Aircross, żeby pomóc Ci zdecydować, które auto lepiej pasuje do Twojego stylu życia. Skupimy się na praktyczności, komforcie i kosztach eksploatacji — czyli na tym, co najczęściej przesądza o wyborze między hatchbackiem a …
Citroen C3
Toyota Yaris Cross
VS
Porównanie Citroën C3 i Toyoty Yaris Cross pokaże, który z tych miejskich modeli lepiej odpowiada Twoim potrzebom — kompaktowy, wygodny hatchback czy wyżej zawieszony, praktyczny crossover. Citroën stawia na komfort i styl, Toyota na praktyczność, oszczędność i bezpieczeństwo, więc warto zastanowić …
Citroen C3
Peugeot 208
VS
Citroën C3 i Peugeot 208 to dwie popularne miejskie propozycje koncernu Stellantis, łączące stylowe nadwozie z oszczędnymi jednostkami napędowymi. W tym porównaniu przeanalizuję praktyczność, osiągi, komfort i koszty eksploatacji, żeby pomóc Ci wybrać, która lepiej sprawdzi się w codziennym …
Citroen C3
Renault Clio
VS
Porównanie Citroena C3 i Renault Clio pomoże Ci szybko ocenić, które z tych kompaktowych aut miejskich lepiej pasuje do codziennej jazdy. Skupimy się na realnych różnicach — komforcie, prowadzeniu, praktyczności i kosztach eksploatacji — aby ułatwić wybór między C3 a Clio.
Citroen C3
Opel Corsa
VS
W porównaniu Citroena C3 i Vauxhalla Corsy, oba modele oferują atrakcyjne opcje dla kierowców poszukujących miejskiego samochodu. Citroën C3 wyróżnia się oryginalnym designem i komfortowym wnętrzem, co czyni go doskonałym wyborem dla miłośników stylu. Z kolei Vauxhall Corsa imponuje dynamiką jazdy …
Citroen C3
Opel Mokka
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Citroen C3, czy Opel Mokka? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Citroen C3
Renault Captur
VS
W porównaniu dwóch popularnych modeli: Citroën C3 i Renault Captur, widoczne są znaczące różnice w ich przeznaczeniu i stylu jazdy. Citroën C3 wyróżnia się kompaktowymi wymiarami i szczególnym naciskiem na komfort jazdy, idealny do miejskich podróży. Natomiast Renault Captur, dzięki swojemu …
Citroen C3
Skoda Fabia
VS
Citroen C3 i Skoda Fabia w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jakie wersje napędu oferuje Citroen C3?

Citroen C3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.