Dwa auta, jedno starcie: Citroen C3 kontra Renault Captur.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W rosnącym świecie kompaktowych SUV-ów dwie francuskie marki, Citroën i Renault, prezentują swoich reprezentantów, które łączą komfort, nowoczesność i ekonomię użytkowania. Dziś przyjrzymy się bliżej Citroënowi C3 i Renault Captur, odkrywając, co każdy z tych modeli ma do zaoferowania.
Citroën C3 zachwyca nowoczesnym wyglądem i kompaktowymi wymiarami. Z długością 4015 mm, szerokością 1755 mm i wysokością 1567 mm, C3 idealnie wpasowuje się w miejską infrastrukturę. Dodatkowo jego unikalne linie i możliwość wyboru 5-drzwiowego nadwozia nadają mu dynamiczny charakter.
Z kolei Renault Captur przyciąga wzrok większymi gabarytami. Mierzący 4239 mm długości, 1797 mm szerokości i 1575 mm wysokości, Captur prezentuje się jako samochód nieco większy, oferujący więcej przestrzeni pasażerom oraz ich bagażom.
Citroën C3 dostępny jest zarówno z napędem benzynowym, jak i elektrycznym, co sprawia, że jest bardziej zróżnicowany pod względem wyborów jednostek napędowych. Moc waha się od 101 KM do 113 KM, a przyspieszenie do 100 km/h wynosi między 9.9 a 11 sekund. C3 oferuje również elastyczność dzięki różnym opcjom skrzyń biegów, w tym manualnej i automatycznej.
Renault Captur także oferuje różnorodność, z zestawem silników benzynowych i hybrydowych, z mocą od 91 KM do imponujących 158 KM. Captur w najpotężniejszej wersji przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 8.5 sekundy, co czyni go bardziej dynamicznym konkurentem w tej kategorii.
Oba modele wyróżniają się dbałością o środowisko. Citroën C3 w wersji elektrycznej oferuje zasięg do 326 km na jednym ładowaniu, z emisją CO2 na poziomie 0 g/km, co plasuje go w najwyższej klasie efektywności ekologicznej A. Wersje spalinowe także prezentują zadowalające wyniki, z emisjami od 114 do 126 g/km.
Renault Captur, choć emituje nieco więcej, od 102 do 139 g/km CO2, również ma swoje asy w rękawie, takie jak technologia hybrydowa, która znacząco redukuje zużycie paliwa do poziomu 4.5 litra na 100 km przy najbardziej efektywnych wersjach.
Wybór pomiędzy Citroënem C3 a Renault Captur zależy od indywidualnych preferencji kierowcy. Dla tych, którzy cenią sobie kompaktowość, nowoczesność i opcję elektryka, C3 jest doskonałym wyborem. Natomiast osoby poszukujące więcej przestrzeni i dynamicznych osiągów z pewnością znajdą w Capturze partnera na długie podróże. Oba auta reprezentują nowoczesne podejście do mobilności, łącząc ekologię z wydajnością.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen C3 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 70200 zł, podczas gdy Renault Captur kosztuje 103200 zł. Różnica wynosi około 32947 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Captur zużywa 4.50 L i jest tym samym w niewielkim stopniu oszczędniejszy niż Citroen C3, który spala 5 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Captur ma zauważalny przewagę – 158 KM zamiast 113 KM. To różnica około 45 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Captur jest nieco szybszy – 8.50 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen C3 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Renault Captur kończy na 180 km/h. Różnica to około 3 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Captur ciągnie zauważalny mocniej – 270 Nm wobec 205 Nm. Różnica to około 65 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Citroen C3 jest minimalny lżejszy – 1226 kg wobec 1293 kg. Różnica to około 67 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Captur oferuje wyraźny więcej miejsca – 422 L wobec 310 L. To różnica około 112 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Captur wypada nieco lepiej – do 1363 L, czyli o około 143 L więcej niż Citroen C3.
Pod względem ładowności Renault Captur wypada ledwo zauważalny lepiej – 457 kg wobec 423 kg. Różnica to około 34 kg kg.
Renault Captur okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Captur to bardziej wszechstronny wybór.
Citroën C3 to miejski zwinny maluch o wyrazistym, pogodnym wyglądzie, który wyróżnia się przyjaznym wnętrzem i ciekawymi detalami. Świetny na zakupy i codzienne przemieszczanie po mieście — komfortowe zawieszenie i dobre wyciszenie sprawiają, że prowadzenie staje się przyjemnością, a żywe kolory i akcenty dodają mu osobowości, której brak u wielu konkurentów.
szczegóły
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Renault Captur to zgrabny crossover, który łączy miejską zwinność z przytulnym, łatwym w personalizacji wnętrzem. To wybór dla kierowców chcących auta praktycznego i oszczędnego, ale z charakterem i odrobiną stylu na co dzień.
szczegóły
@ renault-presse.de
@ renault-presse.de
@ renault-presse.de
@ renault-presse.de
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
70200 - 122100 zł
|
Cena
103200 - 145200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
206 - 324 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
102 - 135 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1226 - 1518 kg
|
Masa własna
1293 - 1514 kg
|
|
Pojemność bagażnika
310 L
|
Pojemność bagażnika
326 - 422 L
|
|
Długość
4015 mm
|
Długość
4239 mm
|
|
Szerokość
1755 mm
|
Szerokość
1797 mm
|
|
Wysokość
1567 mm
|
Wysokość
1575 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1220 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1276 - 1363 L
|
|
Ładowność
227 - 423 kg
|
Ładowność
376 - 457 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
101 - 113 KM
|
Moc KM
91 - 158 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 12 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
125 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
168 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
120 - 205 Nm
|
Moment obrotowy
160 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
74 - 83 kW
|
Moc kW
67 - 116 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1789 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España