Opinie, doświadczenia i społeczność Ford

Bardzo przyjemny samochód, bardzo dobrze wyposażony i o precyzyjnym prowadzeniu. Przestronny, przejrzysty i komfortowy. Muszę powiedzieć, że jestem zagorzałym miłośnikiem Forda (to już mój 12. Ford). Jeździłem wieloma markami, ale zawsze wracam do Forda. Wcześniej miałem też Kugę.

Mam sedana z 2016, nowy, 180 KM diesel, business edition z pełną skórą, szyberdachem i innymi bajerami. Od wygodnego i szybkiego „lokomotywy” na drogi krajowe po pewną jazdę w 20 cm śniegu/off‑road. Zawieszenie nieco zbyt twarde na dziurach na drodze szutrowej. Brak rdzy, tanie części zamienne, wymienione tylko tarcze/klocki hamulcowe, jeden czujnik ABS i pasek rozrządu. Płynna skrzynia DSG, duży bagażnik, 1,6 m³ po złożeniu tylnych siedzeń. Niezawodny kompan na każdą pogodę!

Niewiarygodnie kiepska jakość, już pół tuzina wezwań do serwisu, problemy z oprogramowaniem, spokojnie 20 wizyt w warsztacie. Naprawdę fatalny samochód.

Fajny samochód, dużo miejsca w środku i praktyczny wóz na co dzień.

Bardzo rozsądny samochód, podoba mi się wizualnie, jest dopracowany, spalanie oszczędne, wnętrze komfortowe, dość tradycjonalistyczne, bez udziwnień, super prowadzenie, dynamika naprawdę dobra, mimo że to spory i ciężki samochód, bagażnik mógłby być ciut większy, ale i tak jest dobrze - jest pakowny i generalnie wystarczający na rodzinne wyjazdy, no i przede wszystkim na razie auto jest niezawodne.

Niesamowicie piękny SUV. Najpiękniejszy, jaki jeździ pod względem stylu.
Wnętrze mogłoby być nieco bardziej nowoczesne... ale fotele są niesamowicie wygodne.

Model PHEV — jestem bardzo zadowolony z auta po 2,5 roku. Latem jeździ praktycznie wyłącznie na prądzie. Duży, 2,5‑litrowy silnik jest zaskakująco oszczędny — około 0,5 l/milen. Minusy? Wentylacja zimą powoduje parowanie szyb, a do tego obecnie możemy ładować baterię tylko do 80%.

Ford Tourneo Custom to przyjemny minivan osobowy. Silnik ma dużo mocy przy przyspieszaniu, zarówno ze startu, jak i przy prędkości. System multimedialny działa bez zarzutu. Szkoda, że pojemność akumulatora nie jest wykorzystana w przemyślany sposób. Również szkoda, że auto jest ograniczone do 157 km/h — przykre, że technika Forda jest słabszej jakości i wymaga tak niskiego ograniczenia. Układ wnętrza jest praktyczny i łatwo można zmieniać ustawienie oraz wyjmować fotele. Fotele przednie są idealne, pozostałe mają nieco krótkie siedziska. Mam krótszą wersję, która jest nieco dłuższa niż 5 m. Dzięki tej krótszej wersji dobrze radzi sobie też w mieście. Średnie zużycie u mnie to około 1:16.

Świetny samochód z sportowym prowadzeniem i wygodnymi fotelami.

Ford ma miejsca tyle co 2Dusterki