Opinie, doświadczenia i społeczność Ford Kuga

Mam sedana z 2016, nowy, 180 KM diesel, business edition z pełną skórą, szyberdachem i innymi bajerami. Od wygodnego i szybkiego „lokomotywy” na drogi krajowe po pewną jazdę w 20 cm śniegu/off‑road. Zawieszenie nieco zbyt twarde na dziurach na drodze szutrowej. Brak rdzy, tanie części zamienne, wymienione tylko tarcze/klocki hamulcowe, jeden czujnik ABS i pasek rozrządu. Płynna skrzynia DSG, duży bagażnik, 1,6 m³ po złożeniu tylnych siedzeń. Niezawodny kompan na każdą pogodę!

Bardzo rozsądny samochód, podoba mi się wizualnie, jest dopracowany, spalanie oszczędne, wnętrze komfortowe, dość tradycjonalistyczne, bez udziwnień, super prowadzenie, dynamika naprawdę dobra, mimo że to spory i ciężki samochód, bagażnik mógłby być ciut większy, ale i tak jest dobrze - jest pakowny i generalnie wystarczający na rodzinne wyjazdy, no i przede wszystkim na razie auto jest niezawodne.

Model PHEV — jestem bardzo zadowolony z auta po 2,5 roku. Latem jeździ praktycznie wyłącznie na prądzie. Duży, 2,5‑litrowy silnik jest zaskakująco oszczędny — około 0,5 l/milen. Minusy? Wentylacja zimą powoduje parowanie szyb, a do tego obecnie możemy ładować baterię tylko do 80%.

To samochód o doskonałej równowadze między jakością a ceną.