Honda HR-V SUV - od 148 900 zł

4.3 (15 Opinie)
oceń

Honda HR‑V to praktyczny i wszechstronny crossover, który łączy kompaktowe nadwozie z funkcjonalnym i komfortowym wnętrzem oraz oszczędną eksploatacją. Sprawdzi się zarówno w mieście, dzięki łatwemu parkowaniu i dobrej widoczności, jak i na dłuższych trasach, oferując pewne prowadzenie i wygodę dla pasażerów.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Honda HR-V w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 148 900 zł
HR-V

Honda HR-V

  • Typ silnika Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 131 KM
  • Zużycie L/100km 5,4 L/100km

Spokojna forma, dojrzała obecność

Honda HR-V stawia na czystą, proporcjonalną linię i delikatnie opadający dach, który nadaje jej bardziej coupé‑owaty sznyt bez przesady. Przód jest zintegrowany stylistycznie, a przetłoczenia nadwozia są miękkie i celowo nienachalne, dzięki czemu auto nie męczy oka po latach. Niewysoka linia szyb poprawia widoczność, a osłonki nadkoli i wyższy prześwit podkreślają crossoverowy charakter. To samochód, który nie krzyczy o uwagę, ale prezentuje się solidnie i spójnie. Model jest oferowany w kilku znanych poziomach wyposażenia, od bazowego po topowy Advance Style Plus.

Praktyczny minimalizm za kierownicą

W kabinie dominuje logiczny układ przycisków i fizyczne pokrętła klimatyzacji, co ułatwia obsługę w ruchu. Ekran infotainment ma czytelne menu, lecz działa wolniej niż u niektórych rywali; na plus Apple CarPlay (bezprzewodowe) i Android Auto. Materiały są solidne i spasowane równo, choć w tylnych drzwiach widać twardsze tworzywa – to raczej funkcjonalny niż luksusowy charakter. Fotele są wygodne w codziennej jeździe, ale brakuje regulowanej podpory lędźwiowej. Dobra ergonomia sprawia, że odnalezienie podstawowych funkcji nie wymaga skupiania się na ekranie.

Mały bagażnik, wielkie sztuczki

Standardowe 319 litrów w bagażniku to wynik poniżej czołówki klasy, co czuć przy wózku dziecięcym czy wakacyjnym ekwipunku. Różnicę robią jednak słynne Magic Seats: siedziska tylne można złożyć w idealnie płaski poziom lub unieść „jak w kinie”, uzyskując przestrzeń na wysokie przedmioty. Z tyłu imponuje miejsce na kolana, więc dwójka dorosłych podróżuje swobodnie nawet przy wyższym kierowcy. Kopułowaty dach ogranicza za to nieco zapas nad głową, a środkowe miejsce jest twardsze i mniej wygodne. W praktyce HR-V stawia na elastyczność ładunkową zamiast maksymalnej pojemności.

Miejski spokój zamiast sprintu

Układ napędowy to hybryda e:HEV z 1.5-litrowym silnikiem benzynowym (1498 cm3) i dwoma silnikami elektrycznymi, łącznie 131 KM i 253 Nm na przednie koła. Przy spokojnym gazie auto rusza miękko i cicho, często w trybie elektrycznym, co sprzyja komfortowi w mieście. Pod mocnym obciążeniem charakter e:CVT podbija obroty i dźwięk staje się wyraźny, a przyspieszenie 0–100 km/h na poziomie ok. 10,6–10,8 s pozostaje przeciętne. Zestrojenie zawieszenia faworyzuje łagodność i filtrację nierówności, bardziej niż sportową ostrość. Kierownica jest precyzyjna, ale całość zachęca do płynnej jazdy, nie do forsowania tempa.

Oszczędza w mieście, przeciętny na trasie

Homologowane zużycie paliwa wynosi 5,4 l/100 km, a w realnym miejskim/pozamiejskim rytmie łatwo zobaczyć 4–5 l/100 km. Na autostradzie apetyt rośnie bliżej 6–8 l/100 km, co w połączeniu z 40‑litrowym zbiornikiem ogranicza zasięg długich etapów. Przy stałej prędkości jest spokojnie i stabilnie, ale rezerwy przy wyprzedzaniu są jedynie umiarkowane. Emisja CO2 rzędu 122 g/km plasuje HR-V korzystnie w porównaniach podatkowo‑flotowych. Dla dojazdów i krótkich wypadów efektywność hybrydy zapewnia realne oszczędności na stacji.

Systemy, które pomagają (czasem zbyt gorliwie)

Paket asystentów obejmuje m.in. adaptacyjny tempomat, utrzymanie pasa, rozpoznawanie znaków i monitoring martwego pola, a kamera oraz czujniki ułatwiają parkowanie już w standardzie. Kalibracja bywa jednak zbyt zapobiegliwa: dźwiękowe ostrzeżenia są częste, a część ustawień można wyłączyć tylko na postoju. Multimedialny ekran 9 cali oferuje dobry zestaw funkcji, choć grafika i responsywność ustępują najlepszym. Na codzień ratuje to prosta obsługa fizycznymi pokrętłami i stabilne połączenie ze smartfonem. Auto jest dostępne w kilku poziomach wyposażenia znanych z gamy HR-V, dzięki czemu łatwo dopasować pakiet komfortu i stylistyki do potrzeb.

Dla kogo naprawdę jest HR-V?

To propozycja dla miejskich i podmiejskich kierowców z małą rodziną, którzy cenią niskie koszty, spokój obsługi i elastyczny bagażnik. Pragmatycy docenią prostą ergonomię, dobrą widoczność i łatwość parkowania, a hybryda wynagradza częste, krótsze przejazdy. Mniej zadowoleni będą ci, którzy często gnają autostradą: hałas pod obciążeniem, przeciętna dynamika i krótszy zasięg między tankowaniami nie sprzyjają takim profilom. Również kupujący z dużymi potrzebami ładunkowymi odczują ograniczenia 319‑litrowego bagażnika, mimo znakomitej zmienności układu siedzeń. Jeśli jednak priorytetem jest bezstresowy, oszczędny i sprytnie zaprojektowany kompaktowy SUV, HR-V trafia w sedno.

Najlepsze porównania samochodów

Honda HR-V
Toyota Corolla Cross
VS
W bezpośrednim starciu Honda HR‑V i Toyota Corolla Cross HR‑V kusi bardziej dynamiczną sylwetką i pewniejszym prowadzeniem, a Corolla Cross odpowiada spokojną, praktyczną koncepcją i hybrydową oszczędnością. Toyota oferuje więcej miejsca w bagażniku, niższe zużycie paliwa w mieście i wnętrze …
Honda HR-V
Honda ZR-V
VS
Sprawdzamy, czym różnią się popularna Honda HR‑V i jej większa siostra Honda ZR‑V — od przestrzeni i komfortu po właściwości jezdne i koszty eksploatacji. Przeczytasz tu konkretne wskazówki, który z nich lepiej sprawdzi się w mieście, a który ułatwi życie rodzinne i długie trasy.
341992_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
341983_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
341976_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
346745_2021_Honda_HR-V_e_HEV

Opinie

4.3 (15 Opinie)
oceń
Mir
20 kwi 2026, 08:19:16

Wysoki poziom technologiczny, doskonała niezawodność, świetny komfort i zdolność przystosowania się do różnych potrzeb. Czysty i elegancki design.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Andreas
5 kwi 2026, 08:50:19

Bardzo ładne i przestronne auto. Niezawodna technika i na szczęście większość funkcji obsługuje się jeszcze przełącznikami i pokrętłami. Świetnie trzyma się drogi, choć seryjne opony Michelin Primacy 4 dają nieco głośniejsze odgłosy toczenia. Jako samochód z rejestracją dzienną w wersji Elegance za 26 980 euro, bez przebiegu, prawdziwa okazja. Honda i Toyota są absolutnie równorzędne pod względem wykonania i niezawodności. Można kupować bez obaw.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Andrzej
3 kwi 2026, 08:54:47

Bardzo dobre sprawne i przewidywalne autko

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Andrzej
3 kwi 2026, 08:54:47

Bardzo dobre sprawne i przewidywalne autko

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Andrzej
3 kwi 2026, 08:54:47

Bardzo dobre sprawne i przewidywalne autko

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Andrzej
3 kwi 2026, 08:54:38

Bardzo dobre sprawne i przewidywalne autko

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Iza
21 mar 2026, 15:57:05

Uważam, że to bardzo dobry samochód na miasto, dość szybki zwinny, a przede wszystkim intuicyjny

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Izabela
11 mar 2026, 08:41:20

Honda da hrv jest niesamowita. Cicha intuicyjna dużo w niej miejsca. Po prostu dobrze sie nią jezdzi i nie jestem zmęczona nawet korkami.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Daniel
10 lut 2026, 18:01:33

Samochód o eleganckiej linii, niezawodny i przyjemny w prowadzeniu, ze szczególną dbałością o zużycie paliwa. Polecamy!

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
felix cortes
11 sty 2026, 18:59:00

Niedawno kupiłem HR‑V i czuję się oszukany. W salonie nie ostrzeżono mnie, że to samochód tylko do miasta — jeśli wyjedziesz nim na drogę, wydaje się, że nie ma silnika; wystarczy wiatr w twarz i auto ledwo jedzie. Jestem bardzo rozczarowany.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
148 900 - 177 900 zł
Zużycie L/100km
5,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
122 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 452 kg
Pojemność bagażnika
319 L
Długość
-
Szerokość
1 866 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
418 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
131 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 10,8 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
253 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
96 kW
Pojemność silnika
1 498 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Honda

Najlepsze porównania samochodów

Honda HR-V
Toyota C-HR
VS
Honda HR‑V wygrywa przestronnością kabiny, sprytną praktycznością i spokojnym, bardzo oszczędnym e:HEV, podczas gdy Toyota C‑HR kusi odważnym designem, lepszym wyciszeniem i pewniejszym prowadzeniem. Jeśli wożysz rodzinę i bagaże – HR‑V; jeśli chcesz efektu „wow” i bardziej dynamicznego charakteru …
Honda HR-V
Mazda CX-30
VS
W bezpośrednim starciu Honda HR‑V imponuje praktycznością — przestronnym wnętrzem, sprytnymi rozwiązaniami i niezawodnością, której nie trzeba długi czas udowadniać. Mazda CX‑30 kusi zaś sportowym prowadzeniem, lepszym wykończeniem i zadziornym designem: wybierz HR‑V dla rodziny i rozsądku, CX‑30 …
Honda HR-V
Toyota Yaris Cross
VS
Porównujemy popularne miejskie SUV-y: Hondę HR‑V i Toyotę Yaris Cross, zwracając uwagę na komfort, ekonomikę i praktyczność w codziennym użytkowaniu. Jeśli chcesz samochód na miasto z odrobiną możliwości poza asfaltem, to krótkie porównanie pomoże zdecydować, który model lepiej odpowiada Twoim …
Honda HR-V
VW T-Roc
VS
Honda HR‑V to praktyczny, oszczędny i rodzinny SUV, który stawia na komfort i ergonomię, podczas gdy VW T‑Roc kusi ostrzejszym designem, lepszym prowadzeniem i większą liczbą technologicznych bajerów — ale za tę przyjemność zwykle trzeba dopłacić. Jeśli szukasz bezawaryjnego, wygodnego kompana na …
Honda HR-V
Kia Niro
VS
Honda HR‑V to kompaktowy crossover dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni, przyjemniejszego prowadzenia i nieco bardziej eleganckiego wnętrza — czuje się jak SUV, który nauczył się dobrych manier. Kia Niro gra w inną ligę: hybrydowe odmiany i niskie koszty eksploatacji sprawiają, że to wybór dla …
Honda HR-V
Nissan Qashqai
VS
W rogu kompaktowych crossoverów stają Honda HR-V i Nissan Qashqai — HR‑V kusi zwinną naturą i sprytnym, praktycznym wnętrzem, podczas gdy Qashqai stawia na komfort i dopracowane systemy. Jeśli priorytetem jest oszczędna, miejska jazda i funkcjonalność, postaw na HR‑V; jeśli zaś chcesz wygodę na …
Honda HR-V
Hyundai Tucson
VS
Porównanie Hondy HR‑V i Hyundaia Tucson pomoże Ci zdecydować, który kompaktowy SUV lepiej pasuje do Twojego stylu życia i codziennych potrzeb. Skupiam się na praktyczności, komforcie, osiągach i kosztach eksploatacji — krótko, rzeczowo i bez marketingowego zacięcia.
Honda HR-V
Suzuki Vitara
VS
Honda HR‑V to bardziej wyrafinowany wybór — elegancka sylwetka, przestronne i dobrze wykończone wnętrze oraz oszczędne napędy, które robią wrażenie na trasie i w mieście. Suzuki Vitara odpowiada prostej, pragmatycznej filozofii: niższa cena, solidna konstrukcja i lepsze predyspozycje terenowe, więc …
Jakie wersje napędu oferuje Honda HR-V?

Honda HR-V jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.