Opinie, doświadczenia i społeczność Hyundai

Cena nie jest porównywana 1:1.
Polo bardzo szybko staje się wyraźnie droższy.

Mimo że japońskie silniki są bardzo wydajne i bardziej oszczędne niż europejskie, zwłaszcza pod względem zużycia paliwa, uważam, że Hyundai Bayon ma jedno z najpełniejszych seryjnych wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa i rozrywki; sądzę też, że bagażnik Bayona jest większy niż w Hondzie Jazz. Wygląd Hyundaia Bayon jest bardziej nowoczesny/aktualny... Tylna część Bayona powinna być lepiej dopracowana, ponieważ uważam, że przód samochodu jest ładniejszy niż tył... Planuję w niedalekiej przyszłości nabyć Bayona...

Bardzo przyjemny samochód do jazdy, łatwo wsiadać i wysiadać, wydaje się bezpieczniejszy, gdy siedzi się wyżej, ładny design. Teraz sprawia dobre wrażenie, ale zobaczymy, jak będzie zimą.

Świetne elektryczne CUV (subiektywne odczucie), wystarczająca moc w wersji AWD, świetne wyposażenie (N Line X), zasięg w porządku, podobnie jak zużycie, wygląd po prostu inny niż u innych.

Mały zwinny tani

Kona ma więcej miejsca, a Opel wydaje mi się nieprzejrzysty i ma wysoki, dziwny próg wsiadania.

Praktyczny samochód o świeżym wyglądzie i szerokich możliwościach wyboru wyposażenia. U nas wybór był między Fordem a Hyundaem. Moim zdaniem Ford Puma e prowadził się nieco bardziej szorstko, a Inster jest – częściowo dzięki długiemu rozstawowi osi – bardziej spokojny. To, że Ford nie ma pompy ciepła, to wpadka. System przypominający o przerwie na kawę w Inster działa praktycznie od razu niezwykle irytująco i, jak się zdaje, nie da się go wyłączyć. Hyundai zwala to na przepisy UE, ale chyba musi być jakieś rozwiązanie? To mija się z celem!

Czuję się bardzo pewnie, prowadząc Konę. Jeżdżę od 24. roku życia, mam 76 lat. Miałam wiele marek: BMW X3, BMW X5, Ford, Peugeot, Renault — wszystkie bardzo dobre, ale Kona mnie oczarowała i nie chcę jej zmieniać, tylko że w Argentynie nie trafia wersja 2026.

Kona to SUV, który wyróżnia się tym, co oferuje, zwłaszcza pod względem komfortu jazdy. Łatwiej do niego wsiąść, gdy zaczynamy się starzeć. Mniej żywiołowy niż MG4, ale nieco bardziej oszczędny.

bardzo oszczedny konfortowy