Klasa G to ikona motoryzacji — kanciaste nadwozie i surowy charakter, które przyciągają spojrzenia niezależnie od miejsca. Dla kupującego to przede wszystkim deklaracja stylu i komfortu w jednym, samochód który chętnie pokazuje, kto tu rządzi, nawet gdy nie musi.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Mercedes G-Class w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
Mercedes G-Class nadal wygląda jak żołnierz w smokingach — kanciaste nadwozie i pionowe linie robią wrażenie nawet na zatłoczonym rondzie. Wymiary nie kłamią: szerokość do 1984 mm i wysokość około 1975 mm sprawiają, że G jest ogromny i widoczny z daleka. Ten wygląd to deklaracja stylu i praktyczna rzecz w terenie, ale parkowanie i garażowanie wymagają uwagi.
Kabina łączy skórę, aluminium i duże wyświetlacze z tradycyjnymi, solidnymi przyciskami — efekt jest elegancki, ale niepretensjonalny. Miejsce z przodu jest hojne i dobrze wyciszone, a jakość materiałów odpowiada cenie; fotele i obszycia potrafią utrzymać komfort na długich trasach. Przemyślana ergonomia i klasyczne, łatwe w obsłudze przełączniki ułatwiają życie kierowcy, nawet przy grubych rękawiczkach.
G mieści pięć osób i oferuje bagażnik w okolicach 620–640 l, co w codziennym użyciu oznacza miejsce na zakupy, walizki i sprzęt sportowy; po złożeniu siedzeń przestrzeń rośnie do około 1990–2010 l. Długi rozstaw i masywne nadwozie zapewniają dużą ilość miejsca na nogi i nad głowami, a praktyczny schowek i solidne mocowania ułatwiają organizację. Duży zbiornik paliwa 100 l to ukłon w stronę długich tras, choć jednocześnie podnosi masę i wpływa na zużycie.
G-Class to samochód o konstrukcji ramowej, ciężki (ponad 2,4–3,0 t) i stworzony do radzenia sobie z trudnym terenem, więc połyka wyboje z godnością, ale nie będzie kręcił się jak hatchback w miejskich zakrętach. Najmocniejsze odmiany, w tym elektryczna i AMG, mają moc rzędu 588–605 KM i sprintują do 100 km/h w około 4,4–4,7 s, co w praktyce daje spektakularne przyspieszenie w ruchu autostradowym. Układ napędu na cztery koła, redukcyjna skrzynia i blokady dyferencjałów zapewniają realne możliwości off‑roadowe, gdy warunki tego wymagają.
Warianty spalinowe spalają dużo — topowe G 63 potrafi osiągać około 14,7 l/100 km, G 500 około 11 l/100 km, a diesel G 450 d blisko 8,7 l/100 km, co przekłada się na wysokie koszty eksploatacji w mieście i poza nim. Wersja elektryczna z akumulatorem około 116 kWh i zużyciem około 28 kWh/100 km deklaruje zasięg ok. 468 km, co w praktyce daje swobodę podróży bez tankowania paliwa, ale wymaga planowania ładowania. Wybór napędu definiuje, czy G będzie drogim, ale efektownym „statementem”, czy bardziej praktycznym środkiem transportu na dłuższe dystanse.
Systemy asystujące i MBUX pojawiają się w nowym G w pełnym pakiecie — duże ekrany, nawigacja, adaptacyjny tempomat i asystenci parkowania ułatwiają codzienne użytkowanie. Mimo cyfrowych dodatków Mercedes zachował fizyczne przełączniki i klasyczną ergonomię, co sprawdza się zwłaszcza w terenie i przy niskich temperaturach. Poziom wyposażenia można dopasować od komfortu po najwyższy luksus, ale trzeba się liczyć z licznymi dodatkami zwiększającymi cenę.
G to propozycja dla osób, które oczekują od samochodu więcej niż tylko transportu: to znak rozpoznawczy, auto do zadań specjalnych i komfortowa „forteca” na długie trasy. Sprawdzi się u tych, którzy nie boją się wyższych kosztów eksploatacji i potrzebują możliwości off‑roadowych albo po prostu szukają wyjątkowego SUV‑a premium. Dla standardowego kierowcy, który priorytetuje ekonomię i zwrotność w mieście, G może być przesadą; dla miłośnika obecności na drodze — trudno znaleźć coś równie charakterystycznego.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
546 300 - 876 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,7 - 14,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
28 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
479 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 336 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 485 - 3 085 kg
|
|
Pojemność bagażnika
640 L
|
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 931 - 1 984 mm
|
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
115 - 715 kg
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
387 - 605 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
760 - 1 164 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
285 - 445 kW
|
|
Pojemność silnika
2 989 - 3 982 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Mercedes G-Class jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España