Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Mercedes G Class czy Land Rover Defender?
The world of luxury off-road vehicles is dominated by two titans: the Mercedes G-Klasse and the Land Rover Defender. Both models have established a strong reputation for blending rugged capability with exquisite luxury. In this comparison, we’ll delve into their technical specifications, innovations, and performance metrics to uncover which of these beasts reigns supreme.
When it comes to power, both the G-Klasse and Defender offer a diverse range of engine options. The Mercedes G-Klasse features multiple configurations, including petrol, diesel, and hybrid variants, with outputs ranging from 387 HP to a staggering 605 HP from its 4.0-liter V8 engine. Acceleration is similarly impressive, with the G-Klasse able to sprint from 0-100 km/h in as little as 4.4 seconds.
On the other hand, the Land Rover Defender offers a variety of options as well, featuring petrol and diesel engines, including a powerful 5.0-liter V8 producing up to 525 HP. The Defender can achieve an equally commendable 0-100 km/h time of 5.6 seconds in its most powerful configuration. This represents a performance commendable by all standards following classic off-road vehicle paradigms.
Fuel efficiency is increasingly critical in today’s automotive market. The G-Klasse’s fuel consumption ranges from 8.7 L/100 km for the diesel variant to around 14.7 L/100 km for the petrol MHEV version. In contrast, the Defender shows slightly better numbers, with the standard diesel models achieving as low as 8.5 L/100 km.
For those leaning towards eco-friendliness, the Mercedes G-Klasse features MHEV technology with electric ranges up to 468 km. Meanwhile, the Defender offers a modest 45 km electric range, primarily oriented around its hybrid variants, showcasing their push towards electrification and reduced emissions.
Luxury is not just about performance; it’s also about comfort. The G-Klasse boasts a spacious interior that seamlessly combines traditional charm with cutting-edge technology. Its premium materials and advanced infotainment system ensure a sophisticated driving experience. The trunk capacity reaches up to 640 liters, making it a practical choice for long excursions.
The Defender, however, also doesn’t lag behind in luxury. It offers versatile seating arrangements, accommodating up to 8 passengers, which is beneficial for larger families or groups. The trunk space of up to 786 liters further enhances its practicality. Land Rover’s design ethos leans towards minimalism, opting for rugged aesthetics while integrating modern technology for entertainment and navigation.
Both vehicles are noted for their impressive off-road capabilities. The G-Klasse features an all-wheel-drive system with low-range gearing and three differential locks, ensuring optimal traction in challenging terrains. Its robust chassis design offers a formidable ground clearance of 241 mm, allowing it to tackle a variety of obstacles.
The Defender counters with its advanced Terrain Response system that allows drivers to select the optimal driving mode for different environments. With a ground clearance of up to 291 mm and water wading capabilities of 900 mm, it certainly holds its own against the G-Klasse. The Defender comes equipped with advanced suspension systems that adapt to varying terrains, offering enhanced ride comfort whether on-road or off-road.
Both the G-Klasse and Defender are imbued with cutting-edge technology. Mercedes’ MBUX infotainment system offers a voice-activated interface, augmented reality navigation, and a customizable display, enriching the driving experience. The G-Klasse also provides a host of safety features, including active braking assist and lane-keeping assist.
The Land Rover Defender integrates its own host of technology, including Pivi Pro infotainment and a comprehensive suite of driver-assistance features. The head-up display and 3D surround camera provide significant enhancements in convenience and safety, particularly during off-road ventures.
In terms of luxury, performance, and innovation, both the Mercedes G-Klasse and Land Rover Defender stand out in their own right. While the G-Klasse leans more towards power and traditional opulence, the Defender marries rugged capability with modern versatility. Ultimately, the choice between these two legendary off-roaders will depend on personal preferences and specific needs in an all-terrain vehicle. As both brands continue to innovate, drivers can expect an exciting future in the world of luxury off-road vehicles.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Land Rover Defender ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 296500 zł, podczas gdy Mercedes G Class kosztuje 546300 zł. Różnica wynosi około 249756 zł.
W spalaniu również widać różnice: Land Rover Defender zużywa 6 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Mercedes G Class, który spala 8.70 L. To około 2.70 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Mercedes G Class wypada wyraźny lepiej: osiąga do 468 km, czyli około 420 km więcej niż Land Rover Defender.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Land Rover Defender ma ledwo zauważalny przewagę – 635 KM zamiast 605 KM. To różnica około 30 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Land Rover Defender jest w niewielkim stopniu szybszy – 4 s wobec 4.40 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Land Rover Defender jest lekko lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Mercedes G Class kończy na 220 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes G Class ciągnie oczywisty mocniej – 1164 Nm wobec 750 Nm. Różnica to około 414 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Land Rover Defender oferuje zauważalny więcej miejsc – 8 vs 5.
Pod względem masy własnej Land Rover Defender jest niewielki lżejszy – 2300 kg wobec 2485 kg. Różnica to około 185 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Land Rover Defender oferuje lekko więcej miejsca – 786 L wobec 640 L. To różnica około 146 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Land Rover Defender wypada minimalny lepiej – do 2078 L, czyli o około 68 L więcej niż Mercedes G Class.
Pod względem ładowności Land Rover Defender wypada w niewielkim stopniu lepiej – 819 kg wobec 715 kg. Różnica to około 104 kg kg.
Podsumowując, Land Rover Defender jest wygrywa pewnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Jaguar Land Rover Media
Klasa G to ikona motoryzacji — kanciaste nadwozie i surowy charakter, które przyciągają spojrzenia niezależnie od miejsca. Dla kupującego to przede wszystkim deklaracja stylu i komfortu w jednym, samochód który chętnie pokazuje, kto tu rządzi, nawet gdy nie musi.
szczegóły
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Land Rover Defender to twardy zawodnik zrodzony do przygód — wygląda surowo i daje jasno do zrozumienia, że błoto mu niestraszne, a stylowi pasażerowie będą zachwyceni. Dla kupującego to auto, które łączy terenową pewność siebie z codzienną wygodą, idealne gdy chcesz posmakować wolności bez rezygnacji z komfortu.
szczegóły
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Jaguar Land Rover Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
546300 - 876500 zł
|
Cena
296500 - 881600 zł
|
|
Zużycie L/100km
8.7 - 14.7 L
|
Zużycie L/100km
6 - 14.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
28 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
468 km
|
Zasięg elektryczny
48 km
|
|
Pojemność baterii
116 kWh
|
Pojemność baterii
15.40 kWh
|
|
CO2
0 - 336 g/km
|
CO2
135 - 324 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
100 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
89 - 91 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 8
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3 - 5
|
|
Masa własna
2485 - 3085 kg
|
Masa własna
2300 - 2745 kg
|
|
Pojemność bagażnika
620 - 640 L
|
Pojemność bagażnika
293 - 786 L
|
|
Długość
4624 - 4873 mm
|
Długość
4323 - 5358 mm
|
|
Szerokość
1931 - 1984 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1973 - 1983 mm
|
Wysokość
1967 - 1995 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1990 - 2010 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1263 - 2078 L
|
|
Ładowność
415 - 715 kg
|
Ładowność
494 - 819 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
387 - 605 KM
|
Moc KM
200 - 635 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.4 - 5.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
760 - 1164 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 750 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
4 - 8
|
|
Moc kW
285 - 445 kW
|
Moc kW
147 - 467 kW
|
|
Pojemność silnika
2989 - 3982 cm3
|
Pojemność silnika
1997 - 5000 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G, D
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Land Rover
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España