Opel Grandland SUV - od 182 500 zł

4.7 (2 Opinie)
oceń

Opel Grandland zgrywa elegancję z pragmatyzmem — prowadzi się pewnie, a wnętrze jest uporządkowane i przyjazne dla kierowcy, idealne na miejskie manewry i dalsze wypady. Jego styl nie krzyczy, ale też nie ginie w tłumie: to rozsądny wybór dla kierowców, którzy cenią komfort, prostotę obsługi i praktyczne rozwiązania bez zbędnych fajerwerków.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Opel Grandland w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 182 500 zł
Grandland

Opel Grandland

  • Typ silnika Elektryczny, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km 2,6 - 5,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 82 - 694 km

Wygląd i prezencja

Opel Grandland stawia na nowoczesną, ale nienachalną stylistykę — proporcje typowego SUV‑a z kilkoma ciekawymi detalami nadwozia, które nadają mu bardziej „dorosły” charakter niż niektórym konkurentom. Długość 4,65 m i szeroka sylwetka dają mu dobrą obecność na drodze, bez przesadnego udawania terenówki. W wersjach elektrycznych retusz przedniego pasa jeszcze bardziej podkreśla techniczny charakter auta. Design nie szokuje, ale pasuje do klasy i świetnie sprawdza się jako elegancki codzienny wybór.

Wnętrze i ergonomia

Kokpit Grandlanda jest praktyczny i czytelny, materiały są solidne tam gdzie trzeba, z przyjemnymi w dotyku plastikami i miękkimi wstawkami w widocznych miejscach. Konsola centralna z ekranem multimediów i fizycznymi przyciskami jest logicznie rozplanowana, co ułatwia obsługę podczas jazdy. Fotele oferują dobre wsparcie przy dłuższych trasach, choć osoby oczekujące luksusowego wykończenia mogą chcieć więcej skóry i detali. Ogólna ergonomia sprzyja komfortowi kierowcy i pasażerów, bez zbędnego komplikowania obsługi.

Miejsce dla rodziny i bagażu

Grandland to samochód rodzinny z typową dla klasy przestrzenią: pięć miejsc i bagażnik o pojemności około 550 litrów, który po złożeniu siedzeń można powiększyć do nawet 1 645 litrów, więc weekendowe wyjazdy nie są problemem. Wymiary nadwozia przekładają się na dobrą ilość miejsca na nogi z tyłu oraz wygodne wejście i montaż fotelików dziecięcych. Schowki w kabinie są praktyczne i wystarczające na drobne przedmioty dnia codziennego. To funkcjonalne wnętrze, które traktuje priorytetowo użyteczność nad „pudrowaniem” przestrzeni.

Na drodze: prowadzenie i komfort

Zawieszenie Grandlanda faworyzuje komfort — nierówności są dobrze tłumione, a dłuższe trasy mijają bez nadmiernego zmęczenia pasażerów, choć przy ostrzejszej jeździe nadwozie potrafi się trochę przechylić. Układ kierowniczy jest neutralny i przewidywalny, co ułatwia manewrowanie w mieście i stabilność na autostradzie. W gamie silników elektryczny wariant 213 KM osiąga 0–100 km/h w około 9 s, podstawowy MHEV 145 KM potrzebuje około 10,2 s, natomiast mocniejszy PHEV 195 KM robi to w około 7,8 s, a topowy AWD 325 KM przyspiesza w rejonie 6,1 s — te wartości dają obraz realnych różnic w dynamice. W praktyce to auto zrównoważone: komfortowe na długich trasach, z wystarczającą dynamiką w codziennym użytkowaniu.

Zużycie, zasięgi i codzienna ekonomia

Warianty Grandlanda obejmują pełne elektryczne z baterią 73 kWh, która w konfiguracji 213 KM deklaruje około 523 km zasięgu według WLTP przy zużyciu około 16,9 kWh/100 km, a mocniejsza wersja AWD 325 KM ma zasięg około 483 km i zużycie bliskie 18 kWh/100 km — to wystarczające do większości tygodniowych potrzeb bez częstego ładowania. Hybryda typu MHEV z 1.2 turbo (145 KM) pokazuje spalanie w okolicach 5,6 l/100 km w mieszanym cyklu, natomiast plug‑in 1.6 (195 KM) potrafi przejechać do około 82 km na samym prądzie i w cyklu mieszanym schodzić do około 2,6 l/100 km przy odpowiednim doładowaniu baterii. Dla kupującego oznacza to realne możliwości optymalizacji kosztów: elektryk najlepszy dla osób z dostępem do ładowania w domu, PHEV dla tych, którzy chcą krótkich zasięgów elektrycznych i okazjonalnej długodystansowej elastyczności, a MHEV jako najprostsza ekonomiczna opcja spalinowa.

Asystenci i systemy multimedialne

Grandland oferuje współczesny pakiet systemów wspomagających kierowcę, z adaptacyjnym tempomatem i asystentami pasa oraz hamowania, które działają płynnie i poprawiają bezpieczeństwo w ruchu miejskim i autostradowym. System multimedialny jest czytelny, obsługuje łączność ze smartfonami i ma wygodną integrację z Apple CarPlay i Android Auto, co ułatwia korzystanie z nawigacji i aplikacji. Wyświetlacze i menu nie są skomplikowane, a interfejs priorytetowo traktuje przejrzystość obsługi. W praktyce oznacza to mniej rozpraszania i więcej komfortu podczas codziennych podróży.

Dla kogo jest Grandland?

Opel Grandland to propozycja dla rodziny lub osoby potrzebującej praktycznego, komfortowego SUV‑a o szerokiej gamie napędów — od oszczędnych MHEV przez uniwersalne PHEV do pełnego elektryka 73 kWh z sensownym zasięgiem. Sprawdzi się u tych, którzy cenią stonowany styl, przestronne wnętrze i technologię bez ekstrawagancji, ale z nowoczesnymi rozwiązaniami. Wybór konkretnej wersji pozwala dopasować auto do stylu życia: ekonomia, zasięg elektryczny lub sportowa dynamika w topowej odmianie. To uniwersalny kompromis między codzienną użytecznością a współczesnymi wymaganiami ekologicznymi i technicznymi.

Koszty i Zużycie

Cena
182 500 - 263 500 zł
Zużycie L/100km
2,6 - 5,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
82 - 694 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 126 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 675 - 2 325 kg
Pojemność bagażnika
485 - 550 L
Długość
-
Szerokość
1 905 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
425 - 495 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
230 - 509 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, B, D
Marka
Opel
Jakie rodzaje napędu ma Opel Grandland?

Opel Grandland jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.