Skoda Epiq SUV - od 113 800 zł

Skoda Epiq to praktyczny i przestronny SUV o nowoczesnym, stonowanym charakterze, który kładzie nacisk na komfort i funkcjonalność. Sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji po mieście, jak i podczas dłuższych podróży, oferując przemyślane rozwiązania wnętrza i pewne prowadzenie.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Skoda Epiq w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 113 800 zł
Epiq

Skoda Epiq

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 116 - 211 KM
  • Zużycie kWh/100km 13,7 - 13,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 310 - 440 km

Prostota, która wygląda dojrzale

Skoda Epiq to kompaktowy crossover o spokojnej, uporządkowanej stylistyce, który stawia na funkcję przed fajerwerkami. Proporcje są zwarte, a przy długości około 4,17 m auto wpasowuje się w realia miasta bez poczucia ciasnoty. Wyższa pozycja za kierownicą i dobre oszklenie budują wrażenie pewności, a bryła unika modnych, ale mało praktycznych przesady. To design, który nie krzyczy, lecz sprawia wrażenie dojrzałego i przemyślanego. Dla wielu kierowców oznacza to po prostu mniej rozpraszania, a więcej codziennej użyteczności.

Porządek na pokładzie

W kabinie dominuje klarowny układ i szybkie do opanowania menu z dużym centralnym ekranem, wspierane przez fizyczne przyciski skrótów do najważniejszych funkcji. Apple CarPlay i Android Auto są na pokładzie, więc integracja telefonu nie wymaga kombinacji. Minusem pozostaje suwak głośności zamiast pokrętła oraz fakt, że część ustawień rekuperacji ukryto w ekranie, co bywa mniej wygodne w ruchu. Z przodu materiały i spasowanie wypadają solidnie, z tyłu jest prościej, ale wciąż schludnie. Pięć pełnowymiarowych miejsc i prosta obsługa sprawiają, że przesiadka jest bezstresowa nawet dla osób mniej obytych z autami elektrycznymi.

Małe z zewnątrz, duże w środku

Epiq imponuje bagażnikiem: 475 litrów pojemności, prostokątny kształt i praktyczny, regulowany podwójny podłogowy poziom ułatwiają codzienne życie. Po złożeniu oparć można uzyskać około 1344 litrów, a opcjonalny niewielki frunk około 25 litrów ułatwia trzymanie kabli w czystości. Cztery dorosłe osoby mieszczą się wygodnie, choć tylna kanapa jest nieco nisko osadzona, co dłuższym osobom może obniżyć podparcie ud. Wózek dziecięcy i zakupy weekendowe wchodzą bez kombinowania, a progi załadunkowe nie męczą pleców. Zwarta karoseria, dobra widoczność i sensowny promień skrętu sprzyjają parkowaniu w ciasnych miejscach.

Spokój ponad show

Nastawy zawieszenia stawiają na komfort i wyciszenie, co w codziennym jeżdżeniu daje wrażenie dojrzałości rzadko spotykanej w klasie. Układ kierowniczy jest precyzyjny, ale nie epatuje sportowym feedbackiem, a charakter auta pozostaje stabilny i przewidywalny. Wersja 55 z 211 KM przyspiesza do 100 km/h w 7,1 s, co zapewnia swobodę wyprzedzania, jednak priorytetem nadal jest płynność, nie emocje. Napęd na przód jest jedyną konfiguracją, więc na śliskiej nawierzchni korzyść przyniesie rozsądne operowanie gazem i dobre opony. Na autostradzie auto utrzymuje kierunek bez nerwowości, choć przy wyższych prędkościach pojawia się nieco szumu opon i wiatru. W mieście łagodne ruszanie i skuteczne odzyskiwanie energii w trybie B ułatwiają jazdę w korku.

Zużycie i zasięg bez nerwów

Oficjalne wartości WLTP dla większej baterii wskazują zużycie na poziomie 13,7–13,9 kWh/100 km, co w praktyce pomaga utrzymać koszty energii w ryzach. Deklarowany zasięg sięga około 435–440 km w Epiq 55, a odmiany 35/40 oferują około 310 km, co wystarcza większości codziennych dojazdów. W realnym, szybkim tempie autostradowym te liczby będą niższe, ale w mieście i na trasach podmiejskich da się łatwo uzyskać przyzwoite wyniki. Masa około 1,6 t nie ciąży w codziennej jeździe dzięki sprawnej rekuperacji i płynnemu napędowi. Dla kierowców planujących głównie krótkie i średnie odcinki to parametry po prostu adekwatne do potrzeb.

Ładowanie: planuj, a będzie dobrze

Podstawowe i środkowe wersje 35/40 oferują odpowiednio około 50 i 90 kW mocy ładowanie DC, co na dłuższych trasach wymaga nieco uważniejszego planowania postojów. Topowa 55 ładuje wyraźnie szybciej, choć nie jest rekordzistą segmentu, dzięki czemu dłuższe etapy wypadają sprawniej. W praktyce oznacza to, że Epiq najlepiej czuje się jako auto miejskie i podmiejskie, a na autostradowe maratony warto wybrać trasę z przewidzianymi, sensownie rozstawionymi ładowarkami. Na co dzień kluczem pozostaje ładowanie AC w domu lub w pracy, które stabilizuje koszty i rytm użytkowania. Kto akceptuje taki schemat, otrzyma przewidywalny i bezstresowy dzień w dzień.

Wersje i dla kogo to auto

Gama obejmuje Epiq 35 i 40 z 116–135 KM oraz około 310 km WLTP, a także Epiq 55 z 211 KM i do 435–440 km; wersje wykończenia to Essence i Selection, a dla 55 przygotowano także Edition Eins. Taki rozkład mocy i zasięgu pozwala dobrać auto do rytmu dnia: od tańszych, miejskich dojazdów po swobodniejszą trasę w odmianie 55. Zorientowanie na komfort, przestrzeń i prostą obsługę trafia do rodzin i dojeżdżających, którzy cenią święty spokój za kierownicą. Mniej usatysfakcjonowani będą fani sportowego sznytu, osoby potrzebujące napędu 4x4 lub kierowcy, którzy często pokonują autostradowe setki kilometrów bez dłuższych przerw. Atutem pozostaje korzystna relacja ceny do funkcjonalności, pozycjonująca model blisko spalinowego Kamiqa. To propozycja dla tych, którzy wolą inteligentny pragmatyzm niż demonstrację możliwości.

Najlepsze porównania samochodów

CUPRA Raval
Skoda Epiq
VS
CUPRA Raval i Skoda Epiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać CUPRA Raval, czy Skoda Epiq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
Skoda Kamiq
Skoda Epiq
VS
Skoda Kamiq i Skoda Epiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Skoda Kamiq, czy Skoda Epiq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
113_skoda_epiq_58690d36-1920x1280
114_skoda_epiq_ff280ddc-1920x1281
040_skoda_epiq_dd6d8412-1920x1281
036_skoda_epiq_dc424056-1920x1440
041_skoda_epiq_9207c105-1920x1281
042_skoda_epiq_8c0688b5-1920x1457
048_skoda_epiq_8179f162-1920x1690

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
113 800 - 156 400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
310 - 440 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 625 - 1 642 kg
Pojemność bagażnika
475 L
Długość
-
Szerokość
1 798 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
438 - 455 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
116 - 211 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
267 - 290 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
85 - 155 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Skoda

Najlepsze porównania samochodów

Skoda Elroq
Skoda Epiq
VS
Porównujemy Skodę Elroq i Skodę Epiq, żeby jasno pokazać, która z nich lepiej odpowiada Twoim potrzebom — od komfortu jazdy po koszty użytkowania. Poniżej znajdziesz skoncentrowane zestawienie najważniejszych różnic, wad i zalet obu modeli.
Kia EV3
Skoda Epiq
VS
Kia EV3 i Skoda Epiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Kia EV3, czy Skoda Epiq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
VW ID.3
Skoda Epiq
VS
VW ID.3 i Skoda Epiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać VW ID.3, czy Skoda Epiq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
VW Polo
Skoda Epiq
VS
VW Polo i Skoda Epiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać VW Polo, czy Skoda Epiq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
VW ID.7
Skoda Epiq
VS
VW ID.7 i Skoda Epiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać VW ID.7, czy Skoda Epiq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
Ford Puma
Skoda Epiq
VS
Ford Puma i Skoda Epiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Puma, czy Skoda Epiq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
Nissan Leaf
Skoda Epiq
VS
Nissan Leaf i Skoda Epiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Nissan Leaf, czy Skoda Epiq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
Opel Frontera
Skoda Epiq
VS
Opel Frontera i Skoda Epiq w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Opel Frontera, czy Skoda Epiq? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Jakie wersje napędu oferuje Skoda Epiq?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.