VW Crafter alternatywy i porównania

Tutaj znajdziesz alternatywy dla VW Crafter, oparte na istniejących stronach porównawczych i popularnych zestawieniach modeli. Obecnie pokazujemy 6 odpowiednich modeli jako punkt wyjścia do decyzji zakupowej.

przewiń

Alternatywne modele

Te modele są często porównywane z VW Crafter i stanowią dobre kolejne kroki w poszukiwaniach.

od 210 900 zł

Fiat Ducato

Cena 210 900 - 225 000 zł
Typ nadwozia Van
Typ silnika Diesel
Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
Moc KM 140 KM
Zużycie L/100km 7,5 - 8,2 L/100km
Miejsca siedzące 3
Rok modelowy 2025
Moment obrotowy 350 Nm
Liczba cylindrów 4
Model Ducato
Modell Ducato Maxi Kastenwagen 35 L3H2 140 Multijet3, Ducato Maxi Kastenwagen 40 L3H2 140 Multijet3
Klasa efektywności CO2 G
Wersja wyposażenia teilverglast, teilverglast Automatik
Moc kW 103 kW
CO2 198 - 217 g/km
Pojemność silnika 2 184 cm3
Masa własna 2 165 - 2 230 kg
Szerokość 2 050 mm
Marka Fiat
Ładowność 1 315 - 2 020 kg
Variant Kastenwagen

szczegóły

Fiat Ducato jako odpowiednia alternatywa dla VW Crafter

Porównujemy Fiat Ducato i VW Crafter — dwa najpopularniejsze furgony robocze na polskim rynku. Poniżej przedstawiamy ich główne różnice w praktyczności, kosztach eksploatacji i dostępnych wersjach, aby wybrać model najlepiej dopasowany do potrzeb.

Fiat Ducato to pracowity van, który potrafi połknąć niemal wszystko, co trzeba przetransportować — od mebli po firmowe marzenia, a wnętrze stawia na praktykę zamiast na zbędne ozdoby. Jazda nim nie oszałamia sportowymi odczuciami, za to daje pewność, komfort i niskie koszty eksploatacji, więc dla przedsiębiorcy to jak wierny koń roboczy z odrobiną włoskiego temperamentu.

Szybkie porównanie danych: Fiat Ducato

odczuwalnie większa moc
ledwo lżejszy
nieco tańszy
trochę bardziej oszczędny

Porównaj bezpośrednio z Fiat Ducato

od 212 100 zł

Mercedes Sprinter Bus

Cena 212 100 - 286 700 zł
Typ nadwozia Bus
Typ silnika Diesel
Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM 114 - 190 KM
Zużycie L/100km 9,3 - 12,3 L/100km
Miejsca siedzące 2
Rok modelowy 2 024 - 2 025
Maksymalna prędkość 150 - 159 km/h
Moment obrotowy 300 - 450 Nm
Liczba cylindrów 4
Drzwi 4
Model Sprinter
Modell Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,19t 215 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,19t 217 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Tourer Standard Normaldach 3,5t 319 CDI, Sprinter Tourer Standard Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI
Klasa efektywności CO2 G
Wersja wyposażenia 9G-TRONIC, Pro, Pro 9G-TRONIC, Select, Select 9G-TRONIC, Select Allrad 9G-TRONIC, Pro Allrad 9G-TRONIC
Moc kW 84 - 140 kW
CO2 244 - 322 g/km
Pojemność silnika 1 950 cm3
Masa własna 2 356 - 2 559 kg
Pojemność zbiornika paliwa 71 L
Długość 5 932 - 6 967 mm
Szerokość 1 993 mm
Wysokość 2 633 - 2 659 mm
Marka Mercedes-Benz
Ładowność 814 - 1 144 kg

szczegóły

Mercedes Sprinter Bus jako odpowiednia alternatywa dla VW Crafter

Mercedes Sprinter i VW Crafter to dwa popularne modele w segmencie busów, które rywalizują o miano lidera na rynku. Mercedes Sprinter wyróżnia się eleganckim designem oraz zaawansowanymi technologiami zapewniającymi komfort i bezpieczeństwo. Z kolei VW Crafter przekonuje przestronnością oraz funkcjonalnością, co czyni go idealnym wyborem dla przewozu większej liczby pasażerów oraz towarów.

Mercedes Sprinter to solidna i praktyczna propozycja dla tych, którzy potrzebują dużo przestrzeni pod kontrolą — komfortowy dla pasażerów i pewny w prowadzeniu, nawet na miejskich arteriach. Z eleganckim, przemyślanym wnętrzem i oszczędną stylistyką sprawdzi się zarówno jako autobus miejski, jak i turystyczny, a przy tym nie udaje sportowego coupe, tylko robi to, co ma robić: przewozi ludzi bez zbędnego blichtru.

Szybkie porównanie danych: Mercedes Sprinter Bus

trochę bardziej oszczędny
lekko lżejszy
lekko tańszy
minimalnie większa moc

Porównaj bezpośrednio z Mercedes Sprinter Bus

od 138 100 zł

Mercedes Sprinter Transporter

Cena 138 100 - 373 600 zł
Typ nadwozia Van
Typ silnika Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM 114 - 204 KM
Zużycie L/100km 7,9 - 12,7 L/100km
Zużycie kWh/100km 27,1 - 31,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny 194 - 444 km
Pojemność baterii 56 - 113 kWh
Miejsca siedzące 3
Rok modelowy 2 024 - 2 025
Maksymalna prędkość 90 km/h
Moment obrotowy 300 - 450 Nm
Liczba cylindrów 4
Drzwi 4
Model Sprinter
Modell eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,1t 420 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 414 (56 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,1t 420 (56 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 311 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 311 CDI, eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (113 kWh), eSprinter Kastenwagen Lang Hochdach 4,25t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Hochdach 4,15t 420 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 314 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 320 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 414 (81 kWh), eSprinter Kastenwagen Standard Normaldach 4,15t 420 (81 kWh), Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Extralang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 411 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 414 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 415 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Lang Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 314 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Hochdach 5,0t 519 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 315 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 317 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,5t 319 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 417 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 3,88t 419 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 515 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 517 CDI, Sprinter Kastenwagen Standard Normaldach 5,0t 519 CDI
Klasa efektywności CO2 A, G
Wersja wyposażenia Pro, Select, (Hinterradantrieb), 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Pro (Hinterradantrieb), Pro 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select (Hinterradantrieb), Pro Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), Select Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter", "30 Jahre Sprinter" Allrad 9G-TRONIC (Hinterradantrieb), "30 Jahre Sprinter" (Hinterradantrieb)
Moc kW 84 - 150 kW
CO2 0 - 333 g/km
Pojemność silnika 1 950 cm3
Masa własna 2 052 - 3 166 kg
Pojemność zbiornika paliwa 71 L
Długość 5 932 - 7 367 mm
Szerokość 1 993 mm
Wysokość 2 331 - 2 663 mm
Marka Mercedes-Benz
Maksymalna pojemność bagażnika 9 000 - 15 500 L
Ładowność 577 - 2 641 kg

szczegóły

Szybkie porównanie danych: Mercedes Sprinter Transporter

wyraźnie bardziej tańszy
lekko większa moc
minimalnie bardziej oszczędny
prawie niezauważalnie lżejszy

Porównaj bezpośrednio z Mercedes Sprinter Transporter

od 345 000 zł

Ford Transit Transporter

Cena 345 000 - 374 000 zł
Typ nadwozia Van
Typ silnika Elektryczny
Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Reduktor
Rodzaj napędu Napęd na tylne koła
Moc KM 184 - 269 KM
Zasięg elektryczny 341 - 402 km
Miejsca siedzące 3 - 6
Rok modelowy 2024
Moment obrotowy 430 Nm
Model Transit
Modell E-Transit Kastenwagen 350 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 390 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 425 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 350 L4 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 390 L4 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen 425 L4 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen Doppelkabine 390 L3 (89 kWh), E-Transit Kastenwagen Doppelkabine 425 L3 (89 kWh)
Klasa efektywności CO2 A
Wersja wyposażenia Trend
Moc kW 135 - 198 kW
CO2 0 g/km
Szerokość 2 059 mm
Marka Ford
Variant Kastenwagen

szczegóły

Szybkie porównanie danych: Ford Transit Transporter

wyraźnie bardziej tańszy
zauważalnie większa moc

Porównaj bezpośrednio z Ford Transit Transporter

od 258 800 zł

Ford Transit Bus

Cena 258 800 - 271 100 zł
Typ nadwozia Bus
Typ silnika Diesel
Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
Moc KM 130 - 150 KM
Zużycie L/100km 9,4 - 9,5 L/100km
Miejsca siedzące 9
Rok modelowy 2024
Moment obrotowy 360 - 390 Nm
Liczba cylindrów 4
Drzwi 4
Model Transit
Modell Transit Kombi 350 L2 2.0 EcoBlue, Transit Kombi 350 L3 2.0 EcoBlue
Klasa efektywności CO2 G
Wersja wyposażenia Trend Automatik
Moc kW 96 - 110 kW
CO2 245 - 248 g/km
Pojemność silnika 1 996 cm3
Masa własna 2 338 - 2 385 kg
Pojemność zbiornika paliwa 70 L
Pojemność bagażnika 0 L
Długość 5 531 - 5 981 mm
Szerokość 2 059 mm
Wysokość 2 530 - 2 533 mm
Marka Ford
Ładowność 1 115 - 1 162 kg

szczegóły

Szybkie porównanie danych: Ford Transit Bus

minimalnie tańszy
nieco większa moc
trochę bardziej oszczędny
w niewielkim stopniu lżejszy

Porównaj bezpośrednio z Ford Transit Bus

od 187 500 zł

Renault Master Bus

Cena 187 500 - 221 500 zł
Typ nadwozia Bus
Typ silnika Diesel
Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
Moc KM 135 - 180 KM
Zużycie L/100km 8,7 - 10,7 L/100km
Miejsca siedzące 6 - 9
Rok modelowy 2023
Maksymalna prędkość 150 - 165 km/h
Moment obrotowy 360 - 400 Nm
Liczba cylindrów 4
Drzwi 4
Model Master
Modell Master Combi L1H1 3,3t Blue dCi 135, Master Combi L1H1 3,3t Blue dCi 180, Master Combi L1H1 3,3t ENERGY Blue dCi 150, Master Combi L2H2 3,3t Blue dCi 135, Master Combi L2H2 3,3t Blue dCi 180, Master Combi L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 145, Master Combi L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 150, Master Combi L2H2 3,3t ENERGY Blue dCi 165, Master Combi L2H2 3,5t Blue dCi 135, Master Combi L2H2 3,5t Blue dCi 180, Master Combi L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 145, Master Combi L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 150, Master Combi L2H2 3,5t ENERGY Blue dCi 165
Klasa efektywności CO2 G
Wersja wyposażenia (6-Sitzer), Quickshift (6-Sitzer), (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)
Moc kW 99 - 132 kW
CO2 227 - 280 g/km
Pojemność silnika 2 299 cm3
Masa własna 2 189 - 2 361 kg
Pojemność zbiornika paliwa 105 L
Długość 5 075 - 5 575 mm
Szerokość 2 070 mm
Wysokość 2 290 - 2 486 mm
Marka Renault
Maksymalna pojemność bagażnika 2 840 - 4 840 L
Ładowność 939 - 1 254 kg

szczegóły

Szybkie porównanie danych: Renault Master Bus

niewiele bardziej oszczędny
ledwo lżejszy
zauważalnie tańszy
minimalnie większa moc

Porównaj bezpośrednio z Renault Master Bus

Bezpośrednie porównania

Te strony porównawcze pokazują VW Crafter w bezpośrednim pojedynku z podobnymi modelami.

Fiat Ducato

VW Crafter

Mercedes Sprinter Bus

VW Crafter

Mercedes Sprinter Transporter

VW Crafter

Ford Transit Transporter

Powiązane strony

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.