Dwa auta, jedno starcie: Alfa Romeo Junior kontra Citroen Jumpy Transporter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Alfa Romeo Junior ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 131600 zł, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kosztuje 164700 zł. Różnica wynosi około 33100 zł.
W spalaniu również widać różnice: Alfa Romeo Junior zużywa 4.80 L i jest tym samym oczywisty oszczędniejszy niż Citroen Jumpy Transporter, który spala 6.20 L. To około 1.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Alfa Romeo Junior: z wynikiem 15.10 kWh na 100 km jest decydowany bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23.60 kWh. Różnica to około 8.50 kWh.
Pod względem zasięgu Alfa Romeo Junior wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 410 km, czyli około 82 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Alfa Romeo Junior ma oczywisty przewagę – 280 KM zamiast 180 KM. To różnica około 100 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Alfa Romeo Junior jest znaczący szybszy – 5.90 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 6.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Alfa Romeo Junior jest czytelny lepszy – osiąga 206 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kończy na 160 km/h. Różnica to około 46 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie lekko mocniej – 400 Nm wobec 345 Nm. Różnica to około 55 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje nieco więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Alfa Romeo Junior jest zauważalny lżejszy – 1380 kg wobec 1722 kg. Różnica to około 342 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Transporter wypada decydowany lepiej – do 6100 L, czyli o około 4820 L więcej niż Alfa Romeo Junior.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada wyraźny lepiej – 1226 kg wobec 420 kg. Różnica to około 806 kg kg.
Podsumowując, Alfa Romeo Junior jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Alfa Romeo Junior to klasyka z włoskim temperamentem — linie nadwozia urzekają, a prowadzenie przypomina rozmowę z żywym, charyzmatycznym towarzyszem drogi. To auto dla tych, którzy wolą serce i styl od kalkulacji, ale pamiętajcie: posiadanie Juniora to przede wszystkim miłość do zabawy i gotowość do serwisowych przygód.
szczegółyJumpy Transporter to wszechstronny samochód, który doskonale sprawdza się w roli transportowej, łącząc funkcjonalność z komfortem. Jego przestronne wnętrze i elastyczne możliwości aranżacji sprawiają, że jest idealnym wyborem dla przedsiębiorców oraz rodzin. Dzięki nowoczesnemu designowi i innowacyjnym rozwiązaniom, Jumpy Transporter z pewnością przyciągnie uwagę na drogach.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
131600 - 213100 zł
|
Cena
164700 - 266600 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
344 - 410 km
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 - 199 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1380 - 1689 kg
|
Masa własna
1722 - 2188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
340 - 415 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4173 mm
|
Długość
4959 - 5309 mm
|
|
Szerokość
1781 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1505 - 1538 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1205 - 1280 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6100 L
|
|
Ładowność
390 - 420 kg
|
Ładowność
881 - 1226 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 280 KM
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 207 kW
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C, D
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
|
Marka
Alfa Romeo
|
Marka
Citroen
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.