Dwa auta, jedno starcie: Alfa Romeo Junior kontra Ford Transit Transporter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Alfa Romeo Junior ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 131600 zł, podczas gdy Ford Transit Transporter kosztuje 204700 zł. Różnica wynosi około 73092 zł.
W spalaniu również widać różnice: Alfa Romeo Junior zużywa 4.80 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Ford Transit Transporter, który spala 7.90 L. To około 3.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Alfa Romeo Junior: z wynikiem 15.10 kWh na 100 km jest przekonujący bardziej wydajny niż Ford Transit Transporter, który zużywa 21.30 kWh. Różnica to około 6.20 kWh.
Pod względem zasięgu Alfa Romeo Junior wypada czytelny lepiej: osiąga do 410 km, czyli około 93 km więcej niż Ford Transit Transporter.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Alfa Romeo Junior ma prawie niezauważalny przewagę – 280 KM zamiast 269 KM. To różnica około 11 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Alfa Romeo Junior jest decydowany lepszy – osiąga 206 km/h, podczas gdy Ford Transit Transporter kończy na 120 km/h. Różnica to około 86 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Transporter ciągnie trochę mocniej – 430 Nm wobec 345 Nm. Różnica to około 85 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Transporter oferuje nieco więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Alfa Romeo Junior jest wyraźny lżejszy – 1380 kg wobec 2074 kg. Różnica to około 694 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Transporter wypada decydowany lepiej – do 14100 L, czyli o około 12820 L więcej niż Alfa Romeo Junior.
Pod względem ładowności Ford Transit Transporter wypada znaczący lepiej – 2607 kg wobec 420 kg. Różnica to około 2187 kg kg.
Ford Transit Transporter okazał się prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Transit Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Alfa Romeo Junior to klasyka z włoskim temperamentem — linie nadwozia urzekają, a prowadzenie przypomina rozmowę z żywym, charyzmatycznym towarzyszem drogi. To auto dla tych, którzy wolą serce i styl od kalkulacji, ale pamiętajcie: posiadanie Juniora to przede wszystkim miłość do zabawy i gotowość do serwisowych przygód.
szczegółyFord Transit Transporter to niezawodny i przestronny samochód dostawczy, idealny dla przedsiębiorców potrzebujących funkcjonalności oraz mobilności. Jego nowoczesne wnętrze zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom, co czyni go doskonałym wyborem na długie trasy. Dzięki elastycznym rozwiązaniom w zakresie ładowności, Transit Transporter skutecznie dostosowuje się do różnorodnych potrzeb biznesowych.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
131600 - 213100 zł
|
Cena
204700 - 354100 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
7.9 - 10.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
344 - 410 km
|
Zasięg elektryczny
247 - 317 km
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 51 kWh
|
Pojemność baterii
68 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 - 270 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1380 - 1689 kg
|
Masa własna
2074 - 2765 kg
|
|
Pojemność bagażnika
340 - 415 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4173 mm
|
Długość
5531 - 6704 mm
|
|
Szerokość
1781 mm
|
Szerokość
2059 mm
|
|
Wysokość
1505 - 1538 mm
|
Wysokość
2530 - 2778 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1205 - 1280 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9300 - 14100 L
|
|
Ładowność
390 - 420 kg
|
Ładowność
735 - 2607 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 280 KM
|
Moc KM
105 - 269 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
|
Maksymalna prędkość
120 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 430 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 207 kW
|
Moc kW
77 - 198 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2019 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C, D
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Alfa Romeo
|
Marka
Ford
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.