Porównaj moc (345 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (283 100 zł vs 258 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Alpine A110 czy Ford Transit Bus.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Transit Bus jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 258 800 zł , podczas gdy Alpine A110 kosztuje 283 100 zł . Różnica wynosi około 24 306 zł.
W spalaniu również widać różnice: Alpine A110 zużywa 6,7 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Ford Transit Bus, który spala 9,4 L/100km. To około 2,7 L/100km różnicy.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Alpine A110 ma znacznie więcej mocy – 345 KM zamiast 150 KM. To różnica około 195 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alpine A110 ciągnie minimalnie mocniej – 420 Nm wobec 390 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 2.
Pod względem masy własnej Alpine A110 jest znacznie lżejszy – 1 150 kg wobec 2 338 kg. Różnica to około 1 188 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Alpine A110 oferuje znacznie więcej miejsca – 96 L wobec 0 L. To różnica około 96 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Transit Bus wypada zdecydowanie lepiej – 1 162 kg wobec 210 kg. Różnica to około 952 kg.
Alpine A110 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Alpine A110 to rasowe sportowe coupe, które zamiast chwalić się cyferkami stawia na lekkość i bezpośredni kontakt z drogą. Za kółkiem oferuje zwinność i radość z jazdy — samochód dla tych, którzy wolą precyzję i uśmiech na twarzy zamiast surowej siły.
szczegółyFord Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283 100 - 1 449 600 zł
|
Cena
258 800 - 271 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 150 - 1 194 kg
|
Masa własna
2 338 - 2 385 kg
|
|
Pojemność bagażnika
96 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 531 - 5 981 mm
|
|
Szerokość
1 798 mm
|
Szerokość
2 059 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
166 - 210 kg
|
Ładowność
1 115 - 1 162 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
252 - 345 KM
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
185 - 254 kW
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1 798 cm3
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
Ford
|