Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Alpine A110 czy NIO ET5 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
NIO ET5 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 208700 zł, podczas gdy Alpine A110 kosztuje 283100 zł. Różnica wynosi około 74459 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma oczywisty przewagę – 490 KM zamiast 345 KM. To różnica około 145 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Alpine A110 jest ledwo zauważalny szybszy – 3.80 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Alpine A110 jest wyraźny lepszy – osiąga 285 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 85 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie czytelny mocniej – 700 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 280 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO ET5 oferuje decydowany więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Alpine A110 jest wyraźny lżejszy – 1150 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 1065 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 oferuje przekonujący więcej miejsca – 386 L wobec 96 L. To różnica około 290 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada znaczący lepiej – 475 kg wobec 210 kg. Różnica to około 265 kg kg.
Podsumowując, NIO ET5 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Alpine A110 to ikona motoryzacji, która łączy w sobie elegancję z doskonałymi osiągami. Ten niewielki sportowy samochód wyróżnia się zwinnym prowadzeniem oraz unikalnym designem, przyciągającym wzrok na każdym zakręcie. Dzięki połączeniu nowoczesnych technologii z klasycznymi elementami, A110 zyskuje uznanie zarówno wśród miłośników rajdów, jak i codziennych kierowców.
szczegółyET5 to nowoczesny samochód, który łączy w sobie elegancję i innowacyjność. Jego dynamiczne linie przyciągają wzrok, a przestronne wnętrze zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Dzięki zaawansowanym technologiom, ET5 oferuje wyjątkowe doświadczenia z jazdy, które z pewnością przypadną do gustu miłośnikom motoryzacji.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283100 - 1449600 zł
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1150 - 1194 kg
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
96 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4181 mm
|
Długość
4790 mm
|
|
Szerokość
1798 mm
|
Szerokość
1960 mm
|
|
Wysokość
1252 mm
|
Wysokość
1499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1135 L
|
|
Ładowność
166 - 210 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 345 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 4.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
250 - 285 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 254 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1798 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
NIO
|
Alpine A110 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.