Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Alpine A290 czy Volvo EX30?
The world of electric vehicles is buzzing with the arrival of two remarkable models: the Alpine A290 and the Volvo EX30. These two cars not only promise eco-friendliness but also pack a punch in terms of performance and innovation. Let’s delve into what makes each of these electric titans standout.
The Alpine A290 embraces the stylish hatchback design, appealing to those who prefer a compact, urban-friendly vehicle. With a length of 3997 mm, width of 1823 mm, and height of 1512 mm, it’s tailored for nimble city driving while offering ample space with its 5-door configuration.
In contrast, the Volvo EX30 stands as an SUV, designed for those who crave additional space and a commanding road presence. It measures 4233 mm in length, 1837 mm in width, and swings between 1549 and 1567 mm in height, accommodating diverse lifestyles with its robust 5-door build.
Power is where both these cars shine, albeit differently. The Alpine A290 offers two power options: a 177 HP and a 218 HP engine. Its front-wheel drive delivers a spirited acceleration from 0-100 km/h in either 7.4 or 6.4 seconds, depending on the variant.
The Volvo EX30, however, ups the ante with its rear-wheel and all-wheel drive variants. Power outputs range from 272 HP to a whopping 428 HP, propelling the car from 0-100 km/h in as fast as 3.6 seconds. The EX30’s focus on rapid acceleration and speed is reflected in its impressive torque figures—343 Nm to 543 Nm.
Both vehicles excel in offering competitive electric ranges, making them ideal for both city commutes and longer adventures. The Alpine A290 provides an electric range of up to 378 km, ensuring fewer charging stops with its efficiency ratings of 15.9 to 16.6 kWh/100km.
The Volvo EX30 boasts an even broader range, with its variants covering between 339 km and 476 km per charge. Its consumption figures—17 to 18.7 kWh/100km—highlight its balance of power and efficiency, aligning perfectly with environmental concerns.
In terms of innovation, the Alpine A290 offers a seamless and efficient driving experience through its automatic transmission with a reduction gearbox. Its compact size does not compromise on cutting-edge technology, featuring advanced electronics and connectivity options aimed at urban drivers.
The Volvo EX30, on the other hand, is crafted for tech-savvy enthusiasts. It’s equipped with advanced autonomous driving support and safety systems, including the latest in connectivity and infotainment options. The use of dual-motor technology in its all-wheel-drive version marks a significant leap in performance capabilities.
The Alpine A290 and Volvo EX30 both redefine what electric vehicles offer in their respective segments—a hatchback for those seeking the sleek and compact, and an SUV for those who desire power and space. Both are eco-conscious choices with zero CO2 emissions. The ultimate decision lies in personal preference: the sleek and nimble drive of the A290 versus the robust power and range of the EX30. Whichever you choose, electric driving has never looked so promising.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Volvo EX30 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 169100 zł, podczas gdy Alpine A290 kosztuje 170000 zł. Różnica wynosi około 922 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Alpine A290: z wynikiem 15.80 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Volvo EX30, który zużywa 17 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu Volvo EX30 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 476 km, czyli około 96 km więcej niż Alpine A290.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma przekonujący przewagę – 428 KM zamiast 218 KM. To różnica około 210 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest znaczący szybszy – 3.60 s wobec 6.40 s. Różnica wynosi około 2.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Volvo EX30 jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Alpine A290 kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie znaczący mocniej – 543 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 243 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Alpine A290 jest zauważalny lżejszy – 1479 kg wobec 1840 kg. Różnica to około 361 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Alpine A290 oferuje niewielki więcej miejsca – 326 L wobec 318 L. To różnica około 8 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Alpine A290 wypada minimalny lepiej – do 1106 L, czyli o około 106 L więcej niż Volvo EX30.
Pod względem ładowności Alpine A290 wypada nieco lepiej – 471 kg wobec 390 kg. Różnica to około 81 kg kg.
Podsumowując, Volvo EX30 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
A290 to nowoczesny samochód, który zaskakuje swoim dynamicznym designem oraz innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi. Jego stylowa sylwetka przyciąga spojrzenia, a jednocześnie oferuje komfort i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie. To idealna propozycja dla tych, którzy poszukują połączenia elegancji z sportowym charakterem.
szczegóły
@ media.alpinecars.com
Volvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegóły
@ Volvo
@ Volvo
@ Volvo
@ Volvo
@ Volvo
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
170000 - 203000 zł
|
Cena
169100 - 251700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
364 - 380 km
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1479 kg
|
Masa własna
1840 - 1960 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
|
Długość
3997 mm
|
Długość
4233 mm
|
|
Szerokość
1823 mm
|
Szerokość
1838 mm
|
|
Wysokość
1512 mm
|
Wysokość
1550 - 1567 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1106 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1000 L
|
|
Ładowność
471 kg
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
177 - 218 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 7.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
285 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
130 - 160 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
Volvo
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España