W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Audi A5 Sportback kosztuje 198600 zł. Różnica wynosi około 23282 zł.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada wyraźny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 492 km więcej niż Audi A5 Sportback.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi A5 Sportback ma minimalny przewagę – 367 KM zamiast 340 KM. To różnica około 27 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A5 Sportback jest w niewielkim stopniu szybszy – 4.50 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi A5 Sportback jest oczywisty lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie nieco mocniej – 679 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 129 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Explorer EV oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Audi A5 Sportback jest minimalny lżejszy – 1770 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 138 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 450 L wobec 445 L. To różnica około 5 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1422 L, czyli o około 123 L więcej niż Audi A5 Sportback.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada minimalny lepiej – 585 kg wobec 530 kg. Różnica to około 55 kg kg.
Ford Explorer EV okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Audi A5 Sportback to eleganckie, smukłe liftback o sportowym zacięciu, które potrafi wyglądać jak z okładki magazynu, a jednocześnie zabiera zakupy i bagaż bez marudzenia. Prowadzi się pewnie, wnętrze jest dopieszczone i komfortowe, więc jeśli szukasz auta łączącego styl z rozsądkiem — to całkiem inteligentny wybór, który nie krzyczy, lecz robi wrażenie.
szczegółyElektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
198600 - 351500 zł
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
|
Zużycie L/100km
2 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
107 - 110 km
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
20.70 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
45 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
46 - 60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1770 - 2170 kg
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
|
Pojemność bagażnika
331 - 445 L
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
|
Długość
4829 - 4835 mm
|
Długość
4468 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1871 mm
|
|
Wysokość
1429 - 1444 mm
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1175 - 1299 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
|
Ładowność
475 - 530 kg
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 367 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
216 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 270 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1968 - 2995 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.