Ford Explorer EV SUV – Elektryczny – od 175300 zł

5 (2)
oceń

Ford Explorer EV SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 340 KM 602 km oraz atrakcyjną ceną od 175300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 175 300 zł
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783

Ford Explorer EV

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 170 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 360 - 602 km
@ electricexplorer.fordpresskits.com

Wygląd i pierwsze wrażenie

Ford Explorer EV prezentuje się jak SUV, który postanowił zapomnieć o nieporęczności — sylwetka jest masywna, ale proporcje trzymają się zgrabnie przy długości 4468 mm. Front z wąskimi reflektorami i zamkniętą osłoną chłodnicy podkreśla elektryczne pochodzenie, a detale w chromie i plastiku nadają mu nowoczesnego charakteru. Z zewnątrz sprawia wrażenie samochodu poważnego, ale nie krzykliwego, co dobrze pasuje do klasy średnio-wyższej SUV-ów. W miejskim tłoku może wydawać się spory, ale na trasie ta obecność daje poczucie bezpieczeństwa i stabilności.

@ electricexplorer.fordpresskits.com

Wnętrze i obsługa — jak to działa na co dzień

Kokpit łączy prostotę z nowoczesnością: materiały są przyzwoite, plastiki miękkie tam, gdzie trzeba, a ekrany i przełączniki są czytelne i intuicyjne. Mieści pięć osób, a fotele oferują dobre podparcie na dłuższe trasy, choć osoby szukające ultra-luksusu mogą poczuć brak bardzo miękkich wykończeń. Bagażnik ma około 445–450 l w standardzie i rozkłada się do ponad 1417 l po złożeniu tylnych siedzeń, co łatwo przekłada się na weekendowy wyjazd lub większe zakupy. Sterowanie multimediami i systemami asystującymi jest nowoczesne, a dostęp do podstawowych funkcji pozostaje wygodny podczas jazdy.

@ electricexplorer.fordpresskits.com

Przestrzeń i praktyczność — ile naprawdę zabierze

Przestrzeń dla pasażerów z tyłu jest wystarczająca dla dwóch dorosłych, trzy osoby na dłuższą podróż będą już ciasne, ale dla rodzin z dziećmi układ siedzeń i schowków działa praktycznie. Pojemność bagażnika pozwala na wózek dziecięcy plus torby na zakupy bez konieczności kombinowania, a po złożeniu siedzeń samochód staje się użytecznym transporterem na wakacje. Dopuszczalne obciążenie i ładowność modelu (ponad 560 kg w najczęstszych wariantach) oznaczają, że nie trzeba oszczędzać na bagażu przy pełnym obsadzeniu. Masa własna w przedziale ~1900–2200 kg wpływa na zachowanie przy hamowaniu i przyspieszaniu, więc warto uwzględnić to przy planowaniu jazdy z pełnym ładunkiem.

Jazda i prowadzenie — komfort czy dynamika?

Explorer EV występuje w wariantach od ekonomicznych po sportowe, z mocami od około 170 HP do 340 HP i momentem obrotowym sięgającym nawet 679 Nm, więc wybór wersji zmienia charakter auta diametralnie. Wersje tylnonapędowe są bardziej przewidywalne i oszczędne, natomiast napęd AWD z mocniejszymi motorami daje przyspieszenia rzędu 5,3 s do 100 km/h, co w codziennym ruchu oznacza błyskawiczne włączenia do autostradowego ruchu. Układ jezdny faworyzuje komfort: tłumi nierówności i dobrze izoluje hałas, ale masa auta wpływa na bardziej miękkie reakcje w ostrych zakrętach. Przy prędkościach autostradowych ograniczenie do około 160–180 km/h wystarcza większości kierowców i sprzyja oszczędności energii.

Zużycie energii i zasięg — ile kilometrów na jednym ładowaniu

Explorer EV oferuje kilka konfiguracji baterii, mocy i napędu, co przekłada się na deklarowane zasięgi od około 360 km do nawet 602 km (WLTP) oraz zużycie w granicach 14,5–17,2 kWh/100 km. W praktyce oznacza to, że wersje o mniejszej baterii i łagodniejszym napędzie sprawdzą się świetnie na codzienne dojazdy i krótkie wyjazdy, podczas gdy wersje „Extended” pozwolą na dłuższe trasy między ładowaniami bez częstych postojów. Zużycie rzędu 15–16 kWh/100 km przy przeciętnym stylu jazdy daje realny zasięg rzędu kilkuset kilometrów, co dla wielu kierowców oznacza komfortowe weekendowe wyjazdy bez planowania każdej stacji. Szybkie ładowanie i rzeczywiste prędkości ładowania zależą od specyfikacji wersji, więc warto sprawdzić mapę punktów ładowania i opcje ładowarki przed zakupem.

Asystenci i multimedialny mózg samochodu

Systemy wspomagające kierowcę obejmują adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i pomoc przy parkowaniu, które działają pewnie i upraszczają długie trasy oraz manewry w mieście. Ekrany i oprogramowanie są nowoczesne, z dobrym poziomem integracji smartfonów i aktualizacjami OTA, co sprawia, że samochód może ewoluować bez wizyty w serwisie. Interfejs jest czytelny, a fizyczne przyciski pozostawiono do najważniejszych funkcji, co poprawia ergonomię w czasie jazdy. Warto jednak pamiętać, że za niektóre zaawansowane pakiety i funkcje komfortu trzeba dopłacić, jak w większości aut tej klasy.

Dla kogo jest Ford Explorer EV?

Explorer EV najlepiej trafi do kierowców szukających elektronicznego SUV-a z prawdziwą obecnością na drodze — rodzin, które potrzebują uniwersalnego samochodu na miasto i na dłuższe trasy, oraz osób, które chcą wyboru między oszczędną a mocniejszą wersją. Dostępność kilku wariantów baterii, napędu i mocy oznacza, że można dopasować samochód pod priorytet: maksymalny zasięg, osiągi lub niższe zużycie. Dla tych, którzy oczekują komfortu, praktyczności i nowoczesnej technologii bez przesadnego prestiżu, Explorer EV oferuje sensowny kompromis. Przed zakupem warto porównać konkretne konfiguracje i realne koszty ładowania oraz dostępność serwisu i stacji szybkiego ładowania w okolicy.

Najlepsze porównania samochodów

Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
W najnowszym zestawieniu porównawczym przyjrzymy się różnicom między klasycznym Fordem Capri a nowoczesnym Fordem Explorer EV. Capri, ikona lat 70., zachwyca sportowym desingem i emocjonalnością jazdy, podczas gdy Explorer EV wprowadza nas w erę elektrycznych SUV-ów, oferując zaawansowane …
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Explorer EV, czy VW ID.4? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783 @ electricexplorer.fordpresskits.com
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614 @ electricexplorer.fordpresskits.com
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF @ electricexplorer.fordpresskits.com

Koszty i Zużycie
Cena
175300 - 250000 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1908 - 2179 kg
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
Długość
4468 mm
Szerokość
1871 mm
Wysokość
1630 - 1639 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
Ładowność
561 - 585 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
170 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
125 - 250 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford

Najlepsze porównania samochodów

Ford Explorer EV
Kia EV3
VS
W porównaniu Forda Explorera EV z Kiją EV3, obydwa modele oferują zaawansowane technologie i wysoki komfort podróżowania. Explorer EV wyróżnia się większą przestrzenią wewnętrzną oraz możliwościami terenowymi, podczas gdy Kia EV3 skupia się na wydajności energetycznej i nowoczesnym designie. …
Ford Explorer EV
Hyundai IONIQ 5
VS
The Ford Explorer EV arrives as a hulking, family‑ready electric SUV — roomy, rugged and built for hauling people, bikes and weekend gear with that familiar American gusto. The Hyundai IONIQ 5, by contrast, is a slick, techy performer: sharper to drive, quicker to charge and far more efficient, …
Ford Explorer EV
VW ID.5
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Explorer EV, czy VW ID.5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
W porównaniu Forda Explorera EV i Škody Elroq obie maszyny oferują nowoczesne rozwiązania technologiczne, jednak różnią się stylem oraz przeznaczeniem. Ford Explorer EV zachwyca przestronnością i komfortem, idealnie sprawdzając się w długich trasach rodzinnych. Z kolei Škoda Elroq to sportowy SUV, …
Ford Explorer EV
Volvo EX30
VS
W starciu Ford Explorer EV i Volvo EX30 mamy do czynienia z dwoma interesującymi podejściami do elektrycznej mobilności. Ford Explorer EV zachwyca przestronnością oraz silnym akcentem na komfort podróżowania, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin. Z kolei Volvo EX30 oferuje skandynawską elegancję …
Ford Explorer EV
Tesla Model Y
VS
W najnowszym porównaniu elektrycznych SUV-ów, Ford Explorer EV stawia czoła niewątpliwemu liderowi segmentu, Tesla Model Y. Choć obie maszyny oferują zaawansowane technologie i dużą przestrzeń, różnią się podejściem do osiągów i komfortu. Ford kusi bogatszym wyposażeniem, podczas gdy Tesla zachwyca …
Ford Explorer EV
Jeep Grand Cherokee
VS
Ford Explorer EV kontra Jeep Grand Cherokee: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
BMW iX1
Ford Explorer EV
VS
The BMW iX1 is a classy, compact EV that feels like a premium hatchback in SUV clothing — nimble, tech-rich and perfect for urban buyers who want sporty handling and the Bavarian badge. The Ford Explorer EV, by contrast, trades finesse for American-sized presence and practicality, offering roomy …
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.