W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Audi A6 Avant kosztuje 254800 zł. Różnica wynosi około 79510 zł.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada decydowany lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 501 km więcej niż Audi A6 Avant.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi A6 Avant ma prawie niezauważalny przewagę – 367 KM zamiast 340 KM. To różnica około 27 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A6 Avant jest trochę szybszy – 4.70 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi A6 Avant jest oczywisty lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 679 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 129 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi A6 Avant jest niewielki lżejszy – 1865 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 43 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi A6 Avant oferuje trochę więcej miejsca – 503 L wobec 450 L. To różnica około 53 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi A6 Avant wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1534 L, czyli o około 112 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada ledwo zauważalny lepiej – 585 kg wobec 570 kg. Różnica to około 15 kg kg.
Ford Explorer EV okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Audi A6 Avant to kombi łączące elegancję limuzyny z praktycznością auta rodzinnego, dzięki czemu codzienne dojazdy i dłuższe wyprawy zyskują luksusowy sznyt. Przemyślane wnętrze, pewne prowadzenie i solidne wykończenie przekonają wymagających kierowców, a bagażnik pomieści wszystko, co trzeba — nawet humor pasażerów.
szczegółyElektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
254800 - 360000 zł
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.3 - 7.5 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
94 - 101 km
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
20.70 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
53 - 170 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
46 - 60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1865 - 2240 kg
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
|
Pojemność bagażnika
404 - 503 L
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
|
Długość
4999 mm
|
Długość
4468 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1871 mm
|
|
Wysokość
1472 mm
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1423 - 1534 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
|
Ładowność
535 - 570 kg
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 367 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.7 - 8.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
238 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
340 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 270 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1968 - 2995 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, D, E, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
Audi A6 Avant jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.