Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi A6 e-tron Avant vs Suzuki Across porównanie
Porównaj moc (551 KM vs 306 KM), bagażnik i cenę (283 100 zł vs 255 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A6 e-tron Avant czy Suzuki Across.
Audi A6 e-tron Avant vs Suzuki Across: najważniejsze różnice
A6 e-tron Avant
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Suzuki Across jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 255 600 zł , podczas gdy Audi A6 e-tron Avant kosztuje 283 100 zł . Różnica wynosi około 27 499 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi A6 e-tron Avant wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 716 km, czyli około 641 km więcej niż Suzuki Across.
Across
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi A6 e-tron Avant ma istotnie więcej mocy – 551 KM zamiast 306 KM. To różnica około 245 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A6 e-tron Avant jest zdecydowanie szybszy – 3,9 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 2,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi A6 e-tron Avant jest widocznie szybszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy Suzuki Across kończy na 180 km/h. Różnica to około 60 km/h.
A6 e-tron Avant
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Across jest minimalnie lżejszy – 2 075 kg wobec 2 185 kg. Różnica to około 110 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi A6 e-tron Avant oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 502 L wobec 490 L. To różnica około 12 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Suzuki Across wypada lekko lepiej – do 1 604 L, czyli o około 182 L więcej niż Audi A6 e-tron Avant.
Pod względem ładowności Audi A6 e-tron Avant wypada lekko lepiej – 500 kg wobec 435 kg. Różnica to około 65 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi A6 e-tron Avant wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 283 100 zł
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant
Suzuki Across
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant to elektryczne kombi, które łączy elegancję limuzyny z codzienną praktycznością i wygląda, jakby chętnie zabrało cały bagaż życia na weekendowy wypad. Jazda nim jest płynna i bezstresowa, a wnętrze pełne nowoczesnych rozwiązań sprawia, że nawet najdłuższa trasa mija z poczuciem komfortu i pomysłowego pragmatyzmu.
szczegóły
Suzuki Across
Suzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.
szczegóły
Audi A6 e-tron Avant
Suzuki Across
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283 100 - 513 100 zł
|
Cena
255 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
539 - 716 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 185 - 2 410 kg
|
Masa własna
2 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
502 L
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
|
Długość
4 928 mm
|
Długość
4 635 mm
|
|
Szerokość
1 923 mm
|
Szerokość
1 855 mm
|
|
Wysokość
1 504 - 1 527 mm
|
Wysokość
1 690 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
|
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
326 - 551 KM
|
Moc KM
306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
240 - 405 kW
|
Moc kW
225 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Suzuki
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.