Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi A6 e-tron Sportback vs Citroen Jumpy Bus porównanie
Porównaj moc (551 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (275 900 zł vs 194 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A6 e-tron Sportback czy Citroen Jumpy Bus.
Audi A6 e-tron Sportback vs Citroen Jumpy Bus: najważniejsze różnice
A6 e-tron Sportback
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen Jumpy Bus jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 194 300 zł , podczas gdy Audi A6 e-tron Sportback kosztuje 275 900 zł . Różnica wynosi około 81 575 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi A6 e-tron Sportback: z wynikiem 13,7 kWh/100km jest znacznie bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Bus, który zużywa 24,1 kWh/100km. Różnica to około 10,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi A6 e-tron Sportback wypada znacznie lepiej: osiąga do 754 km, czyli około 402 km więcej niż Citroen Jumpy Bus.
Jumpy Bus
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi A6 e-tron Sportback ma znacznie więcej mocy – 551 KM zamiast 136 KM. To różnica około 415 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A6 e-tron Sportback ciągnie znacznie mocniej – 855 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 595 Nm.
A6 e-tron Sportback
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Bus jest niewiele lżejszy – 2 018 kg wobec 2 175 kg. Różnica to około 157 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Jumpy Bus oferuje istotnie więcej miejsca – 3 497 L wobec 502 L. To różnica około 2 995 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada znacznie lepiej – 982 kg wobec 500 kg. Różnica to około 482 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi A6 e-tron Sportback jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 275 900 zł
Audi A6 e-tron Sportback
Audi A6 e-tron Sportback
Citroen Jumpy Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi A6 e-tron Sportback
Audi A6 e-tron Sportback to elegancki, elektryczny sportback z wyraźnym rozmachem — wygląda jak limuzyna przyszłości, która nie boi się codziennych obowiązków. Wnętrze z wysokiej półki i przyjemna dynamika sprawiają, że to świetny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i nowoczesności bez rezygnacji z praktyczności; cicha jazda potrafi poprawić humor nawet w porannym korku.
szczegóły
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy to praktyczny i niezawodny bus, który bez zbędnego przepychu daje dużo przestrzeni i wygody niezbędnej w codziennej pracy przewozowej lub weekendowych wypadach z ekipą. Nie oczekuj sportowych wrażeń, ale zyskujesz pewne prowadzenie, solidne wykonanie i funkcjonalne wnętrze — świetny wybór dla tych, którzy cenią użyteczność ponad pozowany luksus.
szczegóły
Audi A6 e-tron Sportback
Citroen Jumpy Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
275 900 - 505 800 zł
|
Cena
194 300 - 225 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
572 - 754 km
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
|
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
9
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 175 - 2 400 kg
|
Masa własna
2 018 - 2 240 kg
|
|
Pojemność bagażnika
502 L
|
Pojemność bagażnika
3 061 - 3 497 L
|
|
Długość
4 928 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 923 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
1 465 - 1 487 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 330 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
326 - 551 KM
|
Moc KM
136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
240 - 405 kW
|
Moc kW
100 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Citroen
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.