Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi A6 e-tron Sportback vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (551 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (275 900 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A6 e-tron Sportback czy NIO ET5.
Audi A6 e-tron Sportback vs NIO ET5: najważniejsze różnice
A6 e-tron Sportback
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO ET5 jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Audi A6 e-tron Sportback kosztuje 275 900 zł . Różnica wynosi około 67 211 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi A6 e-tron Sportback: z wynikiem 13,7 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18,6 kWh/100km. Różnica to około 4,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi A6 e-tron Sportback wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 754 km, czyli około 164 km więcej niż NIO ET5.
ET5
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi A6 e-tron Sportback ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 551 KM zamiast 490 KM. To różnica około 61 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A6 e-tron Sportback jest prawie niezauważalnie szybszy – 3,9 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi A6 e-tron Sportback jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A6 e-tron Sportback ciągnie nieco mocniej – 855 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 155 Nm.
A6 e-tron Sportback
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi A6 e-tron Sportback jest ledwo lżejszy – 2 175 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 40 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi A6 e-tron Sportback oferuje widocznie więcej miejsca – 502 L wobec 386 L. To różnica około 116 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi A6 e-tron Sportback wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1 330 L, czyli o około 195 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności Audi A6 e-tron Sportback wypada prawie niezauważalnie lepiej – 500 kg wobec 475 kg. Różnica to około 25 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi A6 e-tron Sportback dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 275 900 zł
Audi A6 e-tron Sportback
Audi A6 e-tron Sportback
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi A6 e-tron Sportback
Audi A6 e-tron Sportback to elegancki, elektryczny sportback z wyraźnym rozmachem — wygląda jak limuzyna przyszłości, która nie boi się codziennych obowiązków. Wnętrze z wysokiej półki i przyjemna dynamika sprawiają, że to świetny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i nowoczesności bez rezygnacji z praktyczności; cicha jazda potrafi poprawić humor nawet w porannym korku.
szczegóły
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Audi A6 e-tron Sportback
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
275 900 - 505 800 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
572 - 754 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 175 - 2 400 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
502 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4 928 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 923 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 465 - 1 487 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 330 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
326 - 551 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
240 - 405 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.