Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW iX – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (843 KM vs 659 KM), bagażnik i cenę (478400 zł vs 366800 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi e-tron GT czy BMW iX.
e-tron GT
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW iX ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 366800 zł, podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478400 zł. Różnica wynosi około 111579 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX: z wynikiem 17.80 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Audi e-tron GT, który zużywa 17.90 kWh. Różnica to około 0.10000 kWh.
Pod względem zasięgu BMW iX wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 701 km, czyli około 84 km więcej niż Audi e-tron GT.
iX
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma oczywisty przewagę – 843 KM zamiast 659 KM. To różnica około 184 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi e-tron GT jest oczywisty szybszy – 2.90 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 250 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 1027 Nm wobec 1015 Nm. Różnica to około 12 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
e-tron GT
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: BMW iX oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Audi e-tron GT jest ledwo zauważalny lżejszy – 2355 kg wobec 2525 kg. Różnica to około 170 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 500 L wobec 405 L. To różnica około 95 L litrów.
Pod względem ładowności BMW iX wypada trochę lepiej – 575 kg wobec 485 kg. Różnica to około 90 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BMW iX jest ma przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 366 800 zł
BMW iX
Audi e-tron GT
BMW iX
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.
szczegóły
BMW iX
BMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.
szczegóły
Audi e-tron GT
BMW iX
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
478400 - 705100 zł
|
Cena
366800 - 548700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
|
|
Pojemność baterii
97 kWh
|
Pojemność baterii
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2355 - 2395 kg
|
Masa własna
2525 - 2655 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
4997 - 5004 mm
|
Długość
4965 mm
|
|
Szerokość
1964 mm
|
Szerokość
1970 mm
|
|
Wysokość
1379 - 1394 mm
|
Wysokość
1688 - 1695 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Ładowność
505 - 575 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
503 - 843 KM
|
Moc KM
408 - 659 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
245 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
625 - 1027 Nm
|
Moment obrotowy
700 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
370 - 620 kW
|
Moc kW
300 - 485 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
Czy Audi e-tron GT jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.