Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs XPeng P7 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (843 KM vs 473 KM), bagażnik i cenę (478400 zł vs 217900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi e-tron GT czy XPeng P7.
e-tron GT
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
XPeng P7 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 217900 zł , podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478400 zł . Różnica wynosi około 260497 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng P7: z wynikiem 16.80 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Audi e-tron GT, który zużywa 17.90 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi e-tron GT wypada niewielki lepiej: osiąga do 617 km, czyli około 41 km więcej niż XPeng P7.
P7
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma znaczący przewagę – 843 KM zamiast 473 KM. To różnica około 370 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi e-tron GT jest wyraźny szybszy – 2.90 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi e-tron GT jest nieco lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy XPeng P7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie czytelny mocniej – 1027 Nm wobec 757 Nm. Różnica to około 270 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
e-tron GT
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: XPeng P7 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej XPeng P7 jest nieco lżejszy – 2020 kg wobec 2355 kg. Różnica to około 335 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7 oferuje niewielki więcej miejsca – 440 L wobec 405 L. To różnica około 35 L litrów.
Pod względem ładowności Audi e-tron GT wypada w niewielkim stopniu lepiej – 485 kg wobec 430 kg. Różnica to około 55 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Audi e-tron GT okazał się ma przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Audi e-tron GT to bardziej wszechstronny wybór.
od około 478 400 zł
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
XPeng P7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.
szczegóły
XPeng P7
4.9 (1 Opinie)
XPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegóły
Audi e-tron GT
XPeng P7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
478400 - 705100 zł
|
Cena
217900 - 257400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
|
Pojemność baterii
97 kWh
|
Pojemność baterii
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2355 - 2395 kg
|
Masa własna
2020 - 2140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
|
Długość
4997 - 5004 mm
|
Długość
4888 mm
|
|
Szerokość
1964 mm
|
Szerokość
1896 mm
|
|
Wysokość
1379 - 1394 mm
|
Wysokość
1450 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Ładowność
430 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
503 - 843 KM
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2.9 - 4.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
245 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
625 - 1027 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
370 - 620 kW
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
XPeng
|
Czy Audi e-tron GT jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.