Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs BMW i5 Touring porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 601 KM), bagażnik i cenę (202 700 zł vs 317 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q4 e-tron czy BMW i5 Touring.
Q4 e-tron
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Audi Q4 e-tron jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 202 700 zł , podczas gdy BMW i5 Touring kosztuje 317 200 zł . Różnica wynosi około 114 434 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i5 Touring: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Audi Q4 e-tron, który zużywa 15,9 kWh/100km. Różnica to około 0,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW i5 Touring wypada minimalnie lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 48 km więcej niż Audi Q4 e-tron.
i5 Touring
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW i5 Touring ma znacznie więcej mocy – 601 KM zamiast 340 KM. To różnica około 261 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i5 Touring jest zauważalnie szybszy – 3,9 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i5 Touring jest widocznie szybszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy Audi Q4 e-tron kończy na 180 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i5 Touring ciągnie lekko mocniej – 820 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 141 Nm.
Q4 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi Q4 e-tron jest trochę lżejszy – 2 035 kg wobec 2 255 kg. Różnica to około 220 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i5 Touring oferuje niewiele więcej miejsca – 570 L wobec 535 L. To różnica około 35 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW i5 Touring wypada lekko lepiej – do 1 700 L, czyli o około 210 L więcej niż Audi Q4 e-tron.
Pod względem ładowności BMW i5 Touring wypada minimalnie lepiej – 560 kg wobec 515 kg. Różnica to około 45 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW i5 Touring nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 317 200 zł
BMW i5 Touring
Audi Q4 e-tron
BMW i5 Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron to elektryczny kompakt premium, który łączy elegancką stylistykę z przestronnym i przemyślanym wnętrzem — idealny wybór dla tych, którzy chcą cichej i komfortowej jazdy bez kompromisów. Za kierownicą daje poczucie pewności i spokoju, a nowoczesne rozwiązania oraz świeży design sprawiają, że codzienne dojazdy zamieniają się w małą przyjemność.
szczegóły
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
Audi Q4 e-tron
BMW i5 Touring
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
202 700 - 301 200 zł
|
Cena
317 200 - 445 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 554 km
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
77 kWh
|
Pojemność baterii
81,2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 035 - 2 235 kg
|
Masa własna
2 255 - 2 425 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 - 535 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
4 588 mm
|
Długość
5 060 mm
|
|
Szerokość
1 865 mm
|
Szerokość
1 900 mm
|
|
Wysokość
1 614 - 1 632 mm
|
Wysokość
1 505 - 1 515 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 460 - 1 490 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 700 L
|
|
Ładowność
505 - 515 kg
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.