Porównaj moc (367 KM vs 327 KM), bagażnik i cenę (237 700 zł vs 223 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q5 czy Mazda CX-60.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Segment luksusowych SUV-ów od lat cieszy się niesłabnącą popularnością. Dziś na warsztat bierzemy dwa modele, które przykuwają uwagę zarówno miłośników dynamicznej jazdy, jak i tych ceniących sobie nowoczesne technologie. W jednym narożniku ringa stoi Audi Q5, a w drugim Mazda CX-60. Który z nich wypada lepiej pod kątem technicznym i innowacyjności? Zapraszamy do lektury!
Audi Q5 dostępne jest z silnikami typu Diesel MHEV i Benzynowe MHEV. Moc, jaką oferują, waha się między 204 a 367 koni mechanicznych. Imponująca jest także prędkość maksymalna, która dochodzi do 250 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h potrafi zająć zaledwie 4,5 sekundy w najmocniejszej wersji. Co więcej, Audi oferuje napęd na wszystkie koła oraz wersje z napędem na przednią oś.
Z kolei Mazda CX-60 oferuje zarówno jednostki typu Plug-in Hybrid, jak i Diesel MHEV. Najmocniejsza wersja hybrydowa generuje aż 327 KM, co pozwala osiągnąć setkę w zaledwie 5,8 sekundy. Z punktu widzenia oszczędności warto zwrócić uwagę na wersję hybrydową, której zużycie paliwa wynosi zaledwie 1,4 L/100 km. Mazda wyróżnia się także napędem na wszystkie cztery koła oraz napędem tylnym.
Audi Q5, oprócz zaawansowanych systemów wspomagających jazdę, oferuje najnowsze rozwiązania w zakresie łączności i multimediów. Komfort w kabinie również został podniesiony dzięki przestronności oraz dbałości o detale.
Mazda CX-60 idzie krok dalej, wprowadzając więcej innowacji związanych z ekologią. Wersja Plug-in Hybrid posiada imponujący zasięg elektryczny wynoszący 64 km, co czyni ją doskonałym wyborem dla osób poruszających się głównie w miejskim środowisku.
Pod względem wymiarów Audi Q5 mierzy 4717 mm długości, oferując bagażnik o pojemności od 470 do 520 litrów. Wnętrze jest przestronne, co z pewnością wpływa na komfort w czasie dłuższych podróży.
Mazda CX-60 jest nieco dłuższa (4745 mm), a jej bagażnik oferuje pojemność do 570 litrów. Również tutaj maksymalna uwaga poświęcona została ergonomii i wygodnemu rozmieszczeniu elementów wnętrza, co jest typowe dla japońskiego podejścia do projektowania aut.
Oba modele mają wiele do zaoferowania. Audi Q5 zachwyca dynamicznością oraz innowacyjnością rozwiązań technologicznych, natomiast Mazda CX-60 kusi ekologicznymi nowinkami oraz przestronnością. Wybór między nimi zależy przede wszystkim od indywidualnych preferencji kierowcy. Czy cenisz sobie bardziej sportowy charakter i wyrafinowany design Audi, czy może stawiasz na ekologię i funkcjonalność Mazdy? Decyzja należy do Ciebie.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda CX-60 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 223 800 zł , podczas gdy Audi Q5 kosztuje 237 700 zł . Różnica wynosi około 13 837 zł.
W spalaniu również widać różnice: Audi Q5 zużywa 2,5 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 3,8 L/100km. To około 1,3 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q5 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 100 km, czyli około 37 km więcej niż Mazda CX-60.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi Q5 ma trochę więcej mocy – 367 KM zamiast 327 KM. To różnica około 40 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q5 jest widocznie szybszy – 4,5 s wobec 5,8 s. Różnica wynosi około 1,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q5 ciągnie minimalnie mocniej – 580 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-60 jest ledwo lżejszy – 1 890 kg wobec 1 910 kg. Różnica to około 20 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje niewiele więcej miejsca – 570 L wobec 520 L. To różnica około 50 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 612 kg wobec 565 kg. Różnica to około 47 kg.
Audi Q5 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi Q5 to elegancki i wszechstronny SUV, który łączy komfortowe wykończenie wnętrza z praktycznym charakterem na co dzień. Sprawdza się równie dobrze w miejskiej dżungli, jak i podczas dłuższych tras, oferując pewne prowadzenie i dopracowane systemy wspomagające kierowcę.
szczegóły
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
237 700 - 408 000 zł
|
Cena
223 800 - 297 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
92 - 100 km
|
Zasięg elektryczny
63 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 910 - 2 245 kg
|
Masa własna
1 890 - 2 055 kg
|
|
Pojemność bagażnika
433 - 520 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 900 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
490 - 565 kg
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 - 367 KM
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
340 - 580 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
150 - 270 kW
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
|
Pojemność silnika
1 968 - 2 995 cm3
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F, G
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España