Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q6 e-tron vs Ford Tourneo Courier porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (278 900 zł vs 111 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q6 e-tron czy Ford Tourneo Courier.
Audi Q6 e-tron vs Ford Tourneo Courier: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Q6 e-tron
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Tourneo Courier jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Audi Q6 e-tron kosztuje 278 900 zł . Różnica wynosi około 167 148 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q6 e-tron: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż Ford Tourneo Courier, który zużywa 17,9 kWh/100km. Różnica to około 2,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q6 e-tron wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 668 km, czyli około 348 km więcej niż Ford Tourneo Courier.
Tourneo Courier
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi Q6 e-tron ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 490 KM zamiast 136 KM. To różnica około 354 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q6 e-tron ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 855 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 565 Nm.
Q6 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest istotnie lżejszy – 1 517 kg wobec 2 200 kg. Różnica to około 683 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Courier oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 570 L wobec 526 L. To różnica około 44 L litrów.
Pod względem ładowności Audi Q6 e-tron wypada nieco lepiej – 540 kg wobec 483 kg. Różnica to około 57 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi Q6 e-tron nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 278 900 zł
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
Ford Tourneo Courier
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e‑tron to wysmakowany, w pełni elektryczny SUV, który łączy typową dla marki elegancję z nowoczesnymi rozwiązaniami jezdnymi i multimedialnymi. Przestronne i starannie wykończone wnętrze daje poczucie luksusu, a dynamiczne prowadzenie i komfort sprawiają, że sprawdza się zarówno na dłuższych trasach, jak i w codziennej jeździe.
szczegóły
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegóły
Audi Q6 e-tron
Ford Tourneo Courier
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
278 900 - 422 600 zł
|
Cena
111 800 - 179 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
535 - 668 km
|
Zasięg elektryczny
320 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 200 - 2 425 kg
|
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
|
|
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 939 - 1 965 mm
|
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
540 kg
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
252 - 490 KM
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
185 - 360 kW
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.