Porównanie nowoczesnych SUV-ów: Audi Q6 e-tron vs Polestar 4
Dwa auta, jedno starcie: Audi Q6 e-tron kontra Polestar 4.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie nowoczesnych SUV-ów: Audi Q6 e-tron vs Polestar 4
Rynek samochodów elektrycznych zyskuje na popularności, a producenci wprowadzają coraz to nowsze modele, które łączą w sobie nowoczesną technologię z wygodą. Wśród wyróżniających się propozycji znalazły się Audi Q6 e-tron i Polestar 4. Oba modele zaspokajają potrzeby klientów, którzy szukają samochodów ekologicznych i wydajnych, lecz różnią się pod wieloma względami.
Audi Q6 e-tron to SUV dostępny w różnych wersjach, oferujących moc od 292 do 516 koni mechanicznych (HP) oraz zasięg do 656 km. Oferuje opcje napędu na tylne lub wszystkie koła, co zwiększa jego wszechstronność w różnych warunkach drogowych.
Polestar 4, z kolei, wyróżnia się nieco mniejszym zasięgiem do 620 km i mniejszą mocą na poziomie 544 HP w wersji najwyższej, jednak jego przyspieszenie do 100 km/h wynosi zaledwie 3.8 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych elektryków w swoim segmencie.
Audi Q6 e-tron imponuje zasięgiem, oferując wersje z bateriami o pojemności 75.8 kWh oraz 94.9 kWh. Najbardziej efektywne wersje mogą osiągać zużycie energii na poziomie 15.6 kWh/100km, co zdecydowanie stawia go w czołówce pod kątem efektywności. Warto również zauważyć, że wersje z napędem na wszystkie koła dostarczają odpowiednią moc i moment obrotowy sięgający 855 Nm.
Polestar 4 z kolei, wyposażony w bateria o pojemności 94 kWh, ma średnie zużycie energii wynoszące 18.7 kWh/100km. Mimo wyższego zużycia, model ten oferuje niebywałą dynamikę jazdy, co jest jego dużą zaletą. Przyspieszenie do 100 km/h w 3.8 sekundy to wynik, który robi wrażenie i zwraca uwagę na sportowy charakter Polestar.
Obydwa modele zapewniają przestronne wnętrza oraz wysoką jakość wykończenia. Audi Q6 e-tron oferuje pojemność bagażnika wynoszącą 526 litrów, co jest idealne dla rodzin oraz osób potrzebujących dodatkowej przestrzeni na bagaże. Wymiary modelu to 4771 mm długości, 1939 mm szerokości i 1685 mm wysokości - co daje odpowiednią ilość miejsca we wnętrzu.
Polestar 4, z długością 4840 mm, szerokością 2008 mm i wysokością 1534 mm, również oferuje 526 litrów pojemności bagażowej, co czyni go równie funkcjonalnym. Niska linia dachu nadaje mu bardziej sportowy wygląd, jednocześnie nie rezygnując z komfortu dla pasażerów.
Audi zawsze było pionierem w dziedzinie technologii, a Q6 e-tron nie jest wyjątkiem. Model ten oferuje zaawansowane systemy asystujące, takie jak dynamiczny tempomat, asystent parkowania oraz nowoczesny system multimedialny z dużym wyświetlaczem dotykowym.
Polestar 4 z kolei wyróżnia się nowoczesnym systemem infotainment, opartym na Androidzie, co pozwala na pełną integrację z aplikacjami mobilnymi. Dodatkowo, Polestar stawia na zrównoważony rozwój, co widać w użytych materiałach i procesie produkcyjnym.
Wybór między Audi Q6 e-tron a Polestar 4 zależy głównie od priorytetów kierowcy. Audi oferuje większy zasięg i różnorodność wersji, co może przyciągnąć bardziej praktycznych użytkowników. Polestar 4 przyciąga uwagę sportową dynamiką jazdy i nowoczesnym podejściem do technologii. Oba modele reprezentują to, co najlepsze w segmencie SUV-ów elektrycznych, oferując innowacje i komfort, na który zasługują nowoczesne samochody.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Polestar 4 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 271900 zł, podczas gdy Audi Q6 e-tron kosztuje 278900 zł. Różnica wynosi około 7029 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Audi Q6 e-tron: z wynikiem 15.60 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu Audi Q6 e-tron wypada minimalny lepiej: osiąga do 656 km, czyli około 36 km więcej niż Polestar 4.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma niewielki przewagę – 544 KM zamiast 516 KM. To różnica około 28 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest lekko szybszy – 3.80 s wobec 4.30 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q6 e-tron jest trochę lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy Polestar 4 kończy na 200 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q6 e-tron ciągnie lekko mocniej – 855 Nm wobec 686 Nm. Różnica to około 169 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi Q6 e-tron jest prawie niezauważalny lżejszy – 2200 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 30 kg kg.
Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 526 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Polestar 4 wypada minimalny lepiej – do 1536 L, czyli o około 7 L więcej niż Audi Q6 e-tron.
Pod względem ładowności Audi Q6 e-tron wypada trochę lepiej – 540 kg wobec 455 kg. Różnica to około 85 kg kg.
Audi Q6 e-tron okazał się oferuje bardziej zrównoważony pakiet i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Audi Q6 e-tron to bardziej wszechstronny wybór.
Audi Q6 e-tron to elegancki i nowoczesny elektryk, który łączy komfort dużego SUV-a z technologicznym sznytem i wyciszonym charakterem. To auto dla osób szukających prestiżu, praktyczności i odrobiny futurystycznego błysku — a przy okazji sporej porcji frajdy z jazdy.
szczegółyPolestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
278900 - 470900 zł
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
482 - 656 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
75.8 - 94.9 kWh
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2200 - 2425 kg
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
499 - 526 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
4771 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1939 - 1965 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1665 - 1685 mm
|
Wysokość
1534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1361 - 1529 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
|
Ładowność
540 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
252 - 516 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.3 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
450 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 380 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Polestar
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.