Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Honda e:Ny1 porównanie
Porównaj moc (503 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (333 400 zł vs 171 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q8 e-tron czy Honda e:Ny1.
Audi Q8 e-tron vs Honda e:Ny1: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Q8 e-tron
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Honda e:Ny1 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333 400 zł . Różnica wynosi około 162 140 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Honda e:Ny1: z wynikiem 18,2 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Audi Q8 e-tron, który zużywa 19,7 kWh/100km. Różnica to około 1,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q8 e-tron wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 595 km, czyli około 183 km więcej niż Honda e:Ny1.
e:Ny1
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi Q8 e-tron ma istotnie więcej mocy – 503 KM zamiast 204 KM. To różnica około 299 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q8 e-tron jest istotnie szybszy – 4,5 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 3,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q8 e-tron jest wyraźnie szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Honda e:Ny1 kończy na 160 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie znacznie mocniej – 973 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 663 Nm.
Q8 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Honda e:Ny1 jest zdecydowanie lżejszy – 1 730 kg wobec 2 585 kg. Różnica to około 855 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q8 e-tron oferuje wyraźnie więcej miejsca – 569 L wobec 361 L. To różnica około 208 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Audi Q8 e-tron wypada wyraźnie lepiej – do 1 637 L, czyli o około 461 L więcej niż Honda e:Ny1.
Pod względem ładowności Audi Q8 e-tron wypada zdecydowanie lepiej – 595 kg wobec 350 kg. Różnica to około 245 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi Q8 e-tron przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 333 400 zł
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
Honda e:Ny1
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.
szczegóły
Audi Q8 e-tron
Honda e:Ny1
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
333 400 - 526 700 zł
|
Cena
171 300 - 184 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 585 - 2 725 kg
|
Masa własna
1 730 kg
|
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
|
Długość
4 915 mm
|
Długość
4 387 mm
|
|
Szerokość
1 937 - 1 994 mm
|
Szerokość
1 790 mm
|
|
Wysokość
1 617 - 1 683 mm
|
Wysokość
1 584 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 567 - 1 637 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 136 - 1 176 L
|
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Ładowność
350 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Honda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.