Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs BMW i7 – Który samochód to lepszy wybór?
3 Series Touring
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW 3 Series Touring ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 210400 zł, podczas gdy BMW i7 kosztuje 508300 zł. Różnica wynosi około 297836 zł.
Pod względem zasięgu BMW i7 wypada decydowany lepiej: osiąga do 624 km, czyli około 527 km więcej niż BMW 3 Series Touring.
i7
@ BMW Group Press
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW i7 ma trochę przewagę – 659 KM zamiast 550 KM. To różnica około 109 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest niewielki szybszy – 3.50 s wobec 3.70 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 3 Series Touring jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 300 km/h, podczas gdy BMW i7 kończy na 250 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i7 ciągnie zauważalny mocniej – 1100 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 400 Nm.
3 Series Touring
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest przekonujący lżejszy – 1650 kg wobec 2595 kg. Różnica to około 945 kg kg.
Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 500 L litrów.
Pod względem ładowności BMW i7 wypada ledwo zauważalny lepiej – 535 kg wobec 520 kg. Różnica to około 15 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
BMW i7 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW i7 to bardziej wszechstronny wybór.
BMW 3 Series Touring
BMW i7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 508 300 zł
@ BMW Group Press
BMW i7
BMW 3 Series Touring
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BMW i7
BMW i7 to elektryczna limuzyna flagowa, która łączy elegancję i technologiczną finezję z prowadzeniem, które mimo majestatycznego charakteru potrafi być zaskakująco dynamiczne. Wnętrze to salon na kołach — świetne materiały, cisza i masa rozwiązań uprzyjemniających podróż, więc jeśli chcesz pokazać klasę i poczuć się jak VIP, trudno znaleźć lepszy wybór.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BMW 3 Series Touring
BMW i7
|
@ BMW Group Press
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210400 - 671700 zł
|
Cena
508300 - 804600 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
559 - 624 km
|
|
Pojemność baterii
19.50 kWh
|
Pojemność baterii
101.70 kWh
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 59 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1650 - 2025 kg
|
Masa własna
2595 - 2770 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
4713 - 4801 mm
|
Długość
5391 mm
|
|
Szerokość
1827 - 1918 mm
|
Szerokość
1950 mm
|
|
Wysokość
1440 - 1448 mm
|
Wysokość
1544 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1420 - 1510 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
405 - 520 kg
|
Ładowność
480 - 535 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 550 KM
|
Moc KM
455 - 659 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.7 - 5.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
213 - 300 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
650 - 1100 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 405 kW
|
Moc kW
335 - 485 kW
|
|
Pojemność silnika
1995 - 2998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
BMW
|
Czy BMW 3 Series Touring jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.