Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs BMW i7 porównanie
Porównaj moc (530 KM vs 659 KM), bagażnik i cenę (210 400 zł vs 509 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy BMW i7.
3 Series Touring
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW 3 Series Touring jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 210 400 zł , podczas gdy BMW i7 kosztuje 509 100 zł . Różnica wynosi około 298 715 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW i7 wypada znacznie lepiej: osiąga do 624 km, czyli około 527 km więcej niż BMW 3 Series Touring.
i7
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW i7 ma lekko więcej mocy – 659 KM zamiast 530 KM. To różnica około 129 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest prawie niezauważalnie szybszy – 3,6 s wobec 3,7 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i7 ciągnie widocznie mocniej – 1 100 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 400 Nm.
3 Series Touring
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 650 kg wobec 2 595 kg. Różnica to około 945 kg.
Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 500 L.
Pod względem ładowności BMW i7 wypada ledwo lepiej – 535 kg wobec 520 kg. Różnica to około 15 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW i7 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 509 100 zł
BMW i7
BMW 3 Series Touring
BMW i7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW 3 Series Touring
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegóły
BMW i7
BMW i7 to elektryczna limuzyna flagowa, która łączy elegancję i technologiczną finezję z prowadzeniem, które mimo majestatycznego charakteru potrafi być zaskakująco dynamiczne. Wnętrze to salon na kołach — świetne materiały, cisza i masa rozwiązań uprzyjemniających podróż, więc jeśli chcesz pokazać klasę i poczuć się jak VIP, trudno znaleźć lepszy wybór.
szczegóły
BMW 3 Series Touring
BMW i7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210 400 - 478 400 zł
|
Cena
509 100 - 805 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
559 - 624 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
|
Masa własna
2 595 - 2 770 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
|
Szerokość
1 950 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 - 520 kg
|
Ładowność
480 - 535 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel MHEV, Benzyna, Benzyna MHEV, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 530 KM
|
Moc KM
455 - 659 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
650 - 1 100 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 390 kW
|
Moc kW
335 - 485 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 022 - 2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
BMW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.