Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot 408 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180000 zł, podczas gdy BMW 3 Series Touring kosztuje 210400 zł. Różnica wynosi około 30442 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 3 Series Touring zużywa 2.50 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Peugeot 408, który spala 2.70 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Peugeot 408 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 455 km, czyli około 358 km więcej niż BMW 3 Series Touring.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma znaczący przewagę – 550 KM zamiast 225 KM. To różnica około 325 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest wyraźny szybszy – 3.50 s wobec 7.20 s. Różnica wynosi około 3.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 3 Series Touring jest oczywisty lepszy – osiąga 300 km/h, podczas gdy Peugeot 408 kończy na 233 km/h. Różnica to około 67 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie wyraźny mocniej – 700 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 340 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Peugeot 408 jest minimalny lżejszy – 1544 kg wobec 1650 kg. Różnica to około 106 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 408 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 536 L wobec 500 L. To różnica około 36 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 408 wypada niewielki lepiej – do 1583 L, czyli o około 73 L więcej niż BMW 3 Series Touring.
Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada trochę lepiej – 520 kg wobec 456 kg. Różnica to około 64 kg kg.
BMW 3 Series Touring okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW 3 Series Touring to bardziej wszechstronny wybór.
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegółyPeugeot 408 to samochód, który łączy elegancję coupe z praktycznością kombi, serwując wyrazisty styl, który nie pozostaje niezauważony na ulicy. Wnętrze jest wygodne i przemyślane pod kątem rodziny, a prowadzenie ma lekkość, która potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej rutynowe dojazdy.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210400 - 671700 zł
|
Cena
180000 - 246000 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
79 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
19.50 kWh
|
Pojemność baterii
58.20 kWh
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 59 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1650 - 2025 kg
|
Masa własna
1544 - 1879 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
471 - 536 L
|
|
Długość
4713 - 4801 mm
|
Długość
4687 mm
|
|
Szerokość
1827 - 1918 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1440 - 1448 mm
|
Wysokość
1478 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1420 - 1510 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1528 - 1583 L
|
|
Ładowność
405 - 520 kg
|
Ładowność
371 - 456 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 550 KM
|
Moc KM
145 - 225 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
213 - 300 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 233 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 405 kW
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
|
Pojemność silnika
1995 - 2998 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
A, C, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.