Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Peugeot 408 porównanie
Porównaj moc (530 KM vs 240 KM), bagażnik i cenę (210 400 zł vs 180 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Peugeot 408.
BMW 3 Series Touring vs Peugeot 408: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
3 Series Touring
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot 408 jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 180 000 zł , podczas gdy BMW 3 Series Touring kosztuje 210 400 zł . Różnica wynosi około 30 442 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 3 Series Touring zużywa 2,5 L/100km i jest tym samym prawie niezauważalnie oszczędniejszy niż Peugeot 408, który spala 2,6 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 408 wypada istotnie lepiej: osiąga do 456 km, czyli około 359 km więcej niż BMW 3 Series Touring.
408
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma znacznie więcej mocy – 530 KM zamiast 240 KM. To różnica około 290 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest istotnie szybszy – 3,6 s wobec 7,2 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 340 Nm.
3 Series Touring
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 408 jest minimalnie lżejszy – 1 544 kg wobec 1 650 kg. Różnica to około 106 kg.
Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada trochę lepiej – 520 kg wobec 456 kg. Różnica to około 64 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW 3 Series Touring nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 210 400 zł
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
Peugeot 408
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW 3 Series Touring
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegóły
Peugeot 408
Peugeot 408 to samochód, który łączy elegancję coupe z praktycznością kombi, serwując wyrazisty styl, który nie pozostaje niezauważony na ulicy. Wnętrze jest wygodne i przemyślane pod kątem rodziny, a prowadzenie ma lekkość, która potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej rutynowe dojazdy.
szczegóły
BMW 3 Series Touring
Peugeot 408
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210 400 - 470 900 zł
|
Cena
180 000 - 246 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
79 - 456 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
|
Masa własna
1 544 - 1 879 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 - 520 kg
|
Ładowność
371 - 456 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 530 KM
|
Moc KM
145 - 240 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
110 - 390 kW
|
Moc kW
107 - 176 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
C, B, A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.