VS

BMW 3 Series Touring vs Peugeot 508 SW porównanie

Porównaj moc (530 KM vs 360 KM), bagażnik i cenę (210400 zł vs 233700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Peugeot 508 SW.

BMW 3 Series Touring vs Peugeot 508 SW: najważniejsze różnice

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Opinie)
oceń
  • trochę tańszy
  • czytelny większa moc
  • decydowany większy zasięg elektryczny
  • znaczący szybszy od 0 do 100 km/h
  • lekko lżejszy

Peugeot 508 SW

  • przekonujący bardziej oszczędny
  • niewielki większy bagażnik

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3 Series Touring

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

BMW 3 Series Touring ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 210400 zł , podczas gdy Peugeot 508 SW kosztuje 233700 zł . Różnica wynosi około 23283 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 508 SW zużywa 1.70 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż BMW 3 Series Touring, który spala 2.50 L. To około 0.80 L różnicy na 100 km.

Pod względem zasięgu elektrycznego BMW 3 Series Touring wypada decydowany lepiej: osiąga do 97 km, czyli około 45 km więcej niż Peugeot 508 SW.

508 SW

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma czytelny przewagę530 KM zamiast 360 KM. To różnica około 170 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest znaczący szybszy – 3.60 s wobec 5.20 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.

Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 250 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie wyraźny mocniej – 700 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 180 Nm.

3 Series Touring

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest lekko lżejszy – 1650 kg wobec 1846 kg. Różnica to około 196 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 508 SW oferuje niewielki więcej miejsca – 530 L wobec 500 L. To różnica około 30 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 508 SW wypada lekko lepiej – do 1780 L, czyli o około 270 L więcej niż BMW 3 Series Touring.

Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada lekko lepiej – 520 kg wobec 454 kg. Różnica to około 66 kg kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW 3 Series Touring przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

BMW 3 Series Touring
Peugeot 508 SW

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 210 400 zł
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 530 KM
  • Zużycie L/100km : 2.5 - 10.3 L
  • Zasięg elektryczny : 91 - 97 km

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Opinie)
oceń

BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.

szczegóły

Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW to eleganckie kombi o coupe'owym profilu, które zbiera spojrzenia i udowadnia, że funkcjonalność może iść w parze ze stylem. W środku czuć dbałość o detale, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej szare dojazdy — to auto dla tych, którzy chcą praktyczności bez kompromisów w wyglądzie.

szczegóły
BMW 3 Series Touring
Peugeot 508 SW

Koszty i Zużycie

Cena
210400 - 470900 zł
Cena
233700 - 316700 zł
Zużycie L/100km
2.5 - 10.3 L
Zużycie L/100km
1.7 - 2 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
Zasięg elektryczny
46 - 52 km
Pojemność baterii
19.50 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
38 - 45 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 59 L
Pojemność zbiornika paliwa
43 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1650 - 2025 kg
Masa własna
1846 - 1967 kg
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
Pojemność bagażnika
530 L
Długość
4713 - 4714 mm
Długość
4778 mm
Szerokość
1827 - 1903 mm
Szerokość
1859 mm
Wysokość
1440 - 1448 mm
Wysokość
1420 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1420 - 1510 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 L
Ładowność
430 - 520 kg
Ładowność
373 - 454 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 530 KM
Moc KM
180 - 360 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.6 - 8.8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.2 - 8.3 s
Maksymalna prędkość
213 - 250 km/h
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 390 kW
Moc kW
133 - 265 kW
Pojemność silnika
1995 - 2998 cm3
Pojemność silnika
1598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
Klasa efektywności CO2
B
Marka
BMW
Marka
Peugeot
Czy BMW 3 Series Touring jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.