VS

BMW 3 Series Touring vs Peugeot 508 SW porównanie

Porównaj moc (530 KM vs 360 KM), bagażnik i cenę (210 400 zł vs 233 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Peugeot 508 SW.

BMW 3 Series Touring vs Peugeot 508 SW: najważniejsze różnice

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Opinie)
oceń
  • trochę tańszy
  • widocznie większa moc
  • zdecydowanie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
  • lekko lżejszy
szczegóły

Peugeot 508 SW

4,7 (1 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • ledwo większy bagażnik
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3 Series Touring

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

BMW 3 Series Touring jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 210 400 zł , podczas gdy Peugeot 508 SW kosztuje 233 700 zł . Różnica wynosi około 23 283 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 508 SW zużywa 1,7 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż BMW 3 Series Touring, który spala 2,5 L/100km. To około 0,8 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego BMW 3 Series Touring wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 97 km, czyli około 45 km więcej niż Peugeot 508 SW.

508 SW

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma widocznie więcej mocy530 KM zamiast 360 KM. To różnica około 170 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,6 s wobec 5,2 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 508 SW jest ledwo szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy BMW 3 Series Touring kończy na 230 km/h. Różnica to około 20 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie odczuwalnie mocniej – 700 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 180 Nm.

3 Series Touring

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest lekko lżejszy – 1 650 kg wobec 1 846 kg. Różnica to około 196 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 508 SW oferuje ledwo więcej miejsca – 530 L wobec 500 L. To różnica około 30 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 508 SW wypada widocznie lepiej – do 1 780 L, czyli o około 360 L więcej niż BMW 3 Series Touring.

Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada trochę lepiej – 520 kg wobec 454 kg. Różnica to około 66 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW 3 Series Touring wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 210 400 zł
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 530 KM
  • Zużycie L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Peugeot 508 SW

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

BMW 3 Series Touring

BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.

szczegóły

Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW to eleganckie kombi o coupe'owym profilu, które zbiera spojrzenia i udowadnia, że funkcjonalność może iść w parze ze stylem. W środku czuć dbałość o detale, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej szare dojazdy — to auto dla tych, którzy chcą praktyczności bez kompromisów w wyglądzie.

szczegóły
BMW 3 Series Touring
Peugeot 508 SW

Koszty i Zużycie

Cena
210 400 - 470 900 zł
Cena
233 700 - 316 700 zł
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Zużycie L/100km
1,7 - 2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
Zasięg elektryczny
46 - 52 km
Pojemność baterii
19,5 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
38 - 45 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
Pojemność zbiornika paliwa
43 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
Masa własna
1 846 - 1 967 kg
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
Pojemność bagażnika
530 L
Długość
4 713 mm
Długość
4 778 mm
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
Szerokość
1 859 mm
Wysokość
1 448 mm
Wysokość
1 420 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 420 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 780 L
Ładowność
430 - 520 kg
Ładowność
373 - 454 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 530 KM
Moc KM
180 - 360 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
Maksymalna prędkość
225 - 230 km/h
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 390 kW
Moc kW
133 - 265 kW
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
Pojemność silnika
1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
Klasa efektywności CO2
B
Marka
BMW
Marka
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.