VS

BMW 3 Series Touring vs Peugeot 508 SW porównanie

Porównaj moc (530 KM vs 360 KM), bagażnik i cenę (210 400 zł vs 233 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Peugeot 508 SW.

BMW 3 Series Touring vs Peugeot 508 SW: najważniejsze różnice

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Opinie)
oceń
  • trochę tańszy
  • widocznie większa moc
  • zdecydowanie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
  • lekko lżejszy
szczegóły

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • ledwo większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3 Series Touring

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

BMW 3 Series Touring jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 210 400 zł , podczas gdy Peugeot 508 SW kosztuje 233 700 zł . Różnica wynosi około 23 283 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 508 SW zużywa 1,7 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż BMW 3 Series Touring, który spala 2,5 L/100km. To około 0,8 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego BMW 3 Series Touring wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 97 km, czyli około 45 km więcej niż Peugeot 508 SW.

508 SW

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma widocznie więcej mocy530 KM zamiast 360 KM. To różnica około 170 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,6 s wobec 5,2 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 3 Series Touring ciągnie odczuwalnie mocniej – 700 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 180 Nm.

3 Series Touring

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest lekko lżejszy – 1 650 kg wobec 1 846 kg. Różnica to około 196 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 508 SW oferuje ledwo więcej miejsca – 530 L wobec 500 L. To różnica około 30 L litrów.

Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada trochę lepiej – 520 kg wobec 454 kg. Różnica to około 66 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BMW 3 Series Touring wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 210 400 zł
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Typ silnika Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 150 - 530 KM
  • Zużycie L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Zasięg elektryczny 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Peugeot 508 SW

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

BMW 3 Series Touring

BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.

szczegóły

Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW to eleganckie kombi o coupe'owym profilu, które zbiera spojrzenia i udowadnia, że funkcjonalność może iść w parze ze stylem. W środku czuć dbałość o detale, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej szare dojazdy — to auto dla tych, którzy chcą praktyczności bez kompromisów w wyglądzie.

szczegóły
BMW 3 Series Touring
Peugeot 508 SW

Koszty i Zużycie

Cena
210 400 - 478 400 zł
Cena
233 700 - 316 700 zł
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Zużycie L/100km
1,7 - 2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
Zasięg elektryczny
46 - 52 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
38 - 45 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
43 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
5
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
Masa własna
1 846 - 1 967 kg
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
Pojemność bagażnika
530 L
Długość
-
Długość
4 778 mm
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
Szerokość
1 859 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 420 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 780 L
Ładowność
430 - 520 kg
Ładowność
373 - 454 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 530 KM
Moc KM
180 - 360 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 390 kW
Moc kW
133 - 265 kW
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
Pojemność silnika
1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
Klasa efektywności CO2
B
Marka
BMW
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.