Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Polestar 3 porównanie
Porównaj moc (530 KM vs 517 KM), bagażnik i cenę (210 400 zł vs 345 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Polestar 3.
BMW 3 Series Touring vs Polestar 3: najważniejsze różnice
3 Series Touring
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BMW 3 Series Touring jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 210 400 zł , podczas gdy Polestar 3 kosztuje 345 200 zł . Różnica wynosi około 134 817 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 3 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 706 km, czyli około 609 km więcej niż BMW 3 Series Touring.
3
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW 3 Series Touring ma minimalnie więcej mocy – 530 KM zamiast 517 KM. To różnica około 13 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 3 Series Touring jest odczuwalnie szybszy – 3,6 s wobec 4,7 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie odczuwalnie mocniej – 910 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 210 Nm.
3 Series Touring
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest zdecydowanie lżejszy – 1 650 kg wobec 2 575 kg. Różnica to około 925 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 3 Series Touring oferuje niewiele więcej miejsca – 500 L wobec 484 L. To różnica około 16 L litrów.
Pod względem ładowności BMW 3 Series Touring wypada niewiele lepiej – 520 kg wobec 496 kg. Różnica to około 24 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Polestar 3 wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 345 200 zł
Polestar 3
BMW 3 Series Touring
Polestar 3
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW 3 Series Touring
BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.
szczegóły
Polestar 3
Polestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegóły
BMW 3 Series Touring
Polestar 3
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
210 400 - 470 900 zł
|
Cena
345 200 - 405 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
|
Masa własna
2 575 - 2 584 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 900 mm
|
|
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
|
Szerokość
1 935 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 614 - 1 618 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 411 L
|
|
Ładowność
430 - 520 kg
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 530 KM
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 390 kW
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Polestar
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.