VS

BMW 3 Series Touring vs Porsche Cayenne porównanie

Porównaj moc (530 KM vs 1 156 KM), bagażnik i cenę (210 400 zł vs 462 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 3 Series Touring czy Porsche Cayenne.

BMW 3 Series Touring vs Porsche Cayenne: najważniejsze różnice

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Opinie)
oceń
  • znacznie tańszy
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • wyraźnie lżejszy
szczegóły

Porsche Cayenne

3,2 (3 Opinie)
oceń
  • istotnie większa moc
  • wyraźnie bardziej większy zasięg elektryczny
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • widocznie większy bagażnik
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3 Series Touring

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

BMW 3 Series Touring jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 210 400 zł , podczas gdy Porsche Cayenne kosztuje 462 100 zł . Różnica wynosi około 251 711 zł.

W spalaniu również widać różnice: BMW 3 Series Touring zużywa 2,5 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Porsche Cayenne, który spala 4 L/100km. To około 1,5 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Cayenne wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 668 km, czyli około 571 km więcej niż BMW 3 Series Touring.

Cayenne

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Porsche Cayenne ma istotnie więcej mocy1 156 KM zamiast 530 KM. To różnica około 626 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Cayenne jest znacznie szybszy – 2,5 s wobec 3,6 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Cayenne ciągnie znacznie mocniej – 1 500 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 800 Nm.

3 Series Touring

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej BMW 3 Series Touring jest wyraźnie lżejszy – 1 650 kg wobec 2 130 kg. Różnica to około 480 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Porsche Cayenne oferuje widocznie więcej miejsca – 781 L wobec 500 L. To różnica około 281 L litrów.

Pod względem ładowności Porsche Cayenne wypada widocznie lepiej – 705 kg wobec 520 kg. Różnica to około 185 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Porsche Cayenne przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 462 100 zł
Cayenne

Porsche Cayenne

  • Typ silnika Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 353 - 1 156 KM
  • Zużycie L/100km 4 - 11 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 18,9 - 20,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 74 - 668 km
BMW 3 Series Touring
Porsche Cayenne

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

BMW 3 Series Touring

BMW serii 3 Touring to kombi, które łączy rodzinną użyteczność z prowadzeniem godnym sportowego sedana, nie rezygnując przy tym z elegancji i praktyczności. Świetne rozłożenie masy, dopracowane zawieszenie i stylowa kabina sprawiają, że to samochód dla kogoś, kto chce pakowności bez kompromisów w przyjemności z jazdy — i przy okazji nie wygląda jak dostawkowy van.

szczegóły

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne to SUV, który potrafi zachować sportowy charakter nawet podczas codziennej jazdy, oferując wnętrze pełne luksusu i ergonomii dla kierowcy nastawionego na przyjemność z prowadzenia. To auto dla tych, którzy chcą praktyczności rodzinnego samochodu bez rezygnacji z emocji i prestiżu — trzeba tylko pogodzić się z tym, że luksus ma swoją cenę.

szczegóły
BMW 3 Series Touring
Porsche Cayenne

Koszty i Zużycie

Cena
210 400 - 478 400 zł
Cena
462 100 - 740 200 zł
Zużycie L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Zużycie L/100km
4 - 11 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
91 - 97 km
Zasięg elektryczny
74 - 668 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
0 - 249 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 650 - 2 025 kg
Masa własna
2 130 - 2 725 kg
Pojemność bagażnika
410 - 500 L
Pojemność bagażnika
434 - 781 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 827 - 1 903 mm
Szerokość
1 980 - 1 983 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
430 - 520 kg
Ładowność
525 - 705 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Typ silnika
Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 530 KM
Moc KM
353 - 1 156 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 - 6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 700 Nm
Moment obrotowy
500 - 1 500 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
6
Moc kW
110 - 390 kW
Moc kW
260 - 850 kW
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
Pojemność silnika
2 995 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G, B
Klasa efektywności CO2
G, B, A
Marka
BMW
Marka
Porsche
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.