Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Ferrari 849 Testarossa Roadster porównanie
Porównaj moc (601 KM vs 1 050 KM), bagażnik i cenę (317 200 zł vs 2 152 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW i5 Touring czy Ferrari 849 Testarossa Roadster.
i5 Touring
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW i5 Touring jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 317 200 zł , podczas gdy Ferrari 849 Testarossa Roadster kosztuje 2 152 500 zł . Różnica wynosi około 1 835 336 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW i5 Touring wypada znacznie lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 577 km więcej niż Ferrari 849 Testarossa Roadster.
849 Testarossa Roadster
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari 849 Testarossa Roadster ma znacznie więcej mocy – 1 050 KM zamiast 601 KM. To różnica około 449 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Roadster jest znacznie szybszy – 2,3 s wobec 3,9 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.
i5 Touring
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BMW i5 Touring oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ferrari 849 Testarossa Roadster jest wyraźnie lżejszy – 1 660 kg wobec 2 255 kg. Różnica to około 595 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW i5 Touring przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 317 200 zł
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Ferrari Testarossa Roadster to kuszący miks klasycznego włoskiego designu i kabrioletowej wolności, który na ulicy robi więcej wrzawy niż niejedna impreza. Dla kolekcjonera szukającego emocji i auta robiącego wrażenie bez słów to propozycja prowokująca i satysfakcjonująca za każdym razem, gdy opuszczasz dach.
szczegóły
BMW i5 Touring
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
317 200 - 445 900 zł
|
Cena
2 152 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
9,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
|
Pojemność baterii
81,2 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 255 - 2 425 kg
|
Masa własna
1 660 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 060 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 900 mm
|
Szerokość
1 999 mm
|
|
Wysokość
1 505 - 1 515 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
Moc KM
1 050 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
Moc kW
772 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 990 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Ferrari
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.