Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Genesis GV70 – Różnice i ceny w porównaniu
iX
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Genesis GV70 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 303300 zł, podczas gdy BMW iX kosztuje 366800 zł. Różnica wynosi około 63477 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX: z wynikiem 17.80 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Genesis GV70, który zużywa 19.40 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.
Pod względem zasięgu BMW iX wypada zauważalny lepiej: osiąga do 701 km, czyli około 222 km więcej niż Genesis GV70.
GV70
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW iX ma oczywisty przewagę – 659 KM zamiast 490 KM. To różnica około 169 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX jest w niewielkim stopniu szybszy – 3.80 s wobec 4.40 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX jest niewielki lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Genesis GV70 kończy na 235 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX ciągnie czytelny mocniej – 1015 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 315 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Genesis GV70 jest niewielki lżejszy – 2335 kg wobec 2525 kg. Różnica to około 190 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Genesis GV70 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 503 L wobec 500 L. To różnica około 3 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX wypada minimalny lepiej – do 1750 L, czyli o około 72 L więcej niż Genesis GV70.
Pod względem ładowności BMW iX wypada trochę lepiej – 575 kg wobec 515 kg. Różnica to około 60 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BMW iX jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 366 800 zł
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
Genesis GV70
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW iX
BMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Genesis GV70
Genesis GV70 to stylowy i dopracowany SUV, który łączy luksusowe wykończenie z odrobiną sportowego temperamentu. Dla kupującego szukającego komfortu jak w limuzynie i auta, które przyciąga spojrzenia, to propozycja warta poważnego rozważenia — uprzedzam tylko, że może skraść serce i miejsce w garażu.
szczegóły
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
BMW iX
Genesis GV70
|
@ BMW Group Press
|
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
366800 - 548700 zł
|
Cena
303300 - 330800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
|
Zasięg elektryczny
479 km
|
|
Pojemność baterii
96 - 109.6 kWh
|
Pojemność baterii
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2525 - 2655 kg
|
Masa własna
2335 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
Pojemność bagażnika
503 L
|
|
Długość
4965 mm
|
Długość
4715 mm
|
|
Szerokość
1970 mm
|
Szerokość
1910 mm
|
|
Wysokość
1688 - 1695 mm
|
Wysokość
1630 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1678 L
|
|
Ładowność
505 - 575 kg
|
Ładowność
515 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
408 - 659 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
235 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 - 1015 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
300 - 485 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Genesis
|
Czy BMW iX jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.