Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.7 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 237700 zł, podczas gdy BMW iX kosztuje 366800 zł. Różnica wynosi około 129128 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13.60 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż BMW iX, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 4.20 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 7 km więcej niż BMW iX.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW iX ma decydowany przewagę – 659 KM zamiast 340 KM. To różnica około 319 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX jest znaczący szybszy – 3.80 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX jest oczywisty lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX ciągnie wyraźny mocniej – 1015 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 336 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.7 jest nieco lżejszy – 2180 kg wobec 2525 kg. Różnica to około 345 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 532 L wobec 500 L. To różnica około 32 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1750 L, czyli o około 164 L więcej niż VW ID.7.
Pod względem ładowności BMW iX wypada lekko lepiej – 575 kg wobec 465 kg. Różnica to około 110 kg kg.
Podsumowując, BMW iX jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.
szczegółyVW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
366800 - 548700 zł
|
Cena
237700 - 277900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
|
Pojemność baterii
96 - 109.6 kWh
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2525 - 2655 kg
|
Masa własna
2180 - 2325 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4965 mm
|
Długość
4961 mm
|
|
Szerokość
1970 mm
|
Szerokość
1862 mm
|
|
Wysokość
1688 - 1695 mm
|
Wysokość
1535 - 1536 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1586 L
|
|
Ładowność
505 - 575 kg
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
408 - 659 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 - 1015 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
300 - 485 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.